King of Hills.

[CepGO!]

http://www.kingofhills.ru/idea.html
Ссылка для тех, кому интересно время прохождения четверти мили, именно вашим автомобилем.

[Thisis GDI]

не разобрался

[CepGO!]

Ну, там вроде всё понятно написано. В чём сложности?
Если тебе интересно время твоего авто на 400 метров, едешь меряешься, получаешь результат (конкретные цифры).

[Thisis GDI]

а, атк это понятно. про это я знал. у меня брат туда пару раз недавно ездил.
Я думал на сайте можно ввести свое авто, двигатель, колеса и так далее и получить за сколько я могу проехать.

[Typhoon]

а, атк это понятно. про это я знал. у меня брат туда пару раз недавно ездил.
Я думал на сайте можно ввести свое авто, двигатель, колеса и так далее и получить за сколько я могу проехать.

http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp Вводи да считай

[Thisis GDI]

не сходится с каталогом
Power at Flywheel (BHP) : 174
Weight without Driver (KG) : 1250
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) : 141.43
0 - 60 (Secs) : 7.53
0 - 100 (Secs) : 20.47
60 - 100 (Secs) : 12.93
Quarter Mile (Secs) : 15.96
Terminal Speed (MPH) : 88.30
Drag Strip Quarter Mile (Secs) : 15.76
Drag Strip Terminal Speed (MPH) : 89.81

[Typhoon]

не сходится с каталогом
Power at Flywheel (BHP) : 174
Weight without Driver (KG) : 1250
Power to Weight Ratio (BHP Per Ton) : 141.43
0 - 60 (Secs) : 7.53

Несколько причин. Первая: как правило, вес берется из каталога, а нужен реальный вес реальной тачки. Как мы убедились в случае с брерой-каталоги и оф. спецификации врут, реально снаряженная машина может быть на 100-150кг тяжелее.
И вторая: обрати внимание, разгон указан до 60 миль/ч-это не 100км/ч, а меньше (±96). А как правило у большинства гражданских авто переключение со 2-й на 3-ю передачи происходит как раз в диапазоне 92-98 км/ч-вот тебе и еще потеря 0.3-0.8 сек
Третья: это все-таки эмулирующий калькулятор, в первую очередь считающий время квотера (1/4 мили) и делает это довольно точно. Разгон 0-60 миль это промежуточная величина при подсчетах, и она может быть неточна, потому что очень много дополнительных условий нужно учесть при таком подсчете (как например порог переключения с 2 на 3ю и тп)

[Thisis GDI]

у меня, кстати, вторая на 6500 это 105,95 кмч.. так что на третью переходить нет нужды в разгоне до сотни..

[S.C.A.R]

Думаю Альфа показада бы не худший результат

[Night]

однако альфистов там не видать