Club Italia

здравствуйте
собираюсь приобрести трехлетнюю ЖТ
вот только никак с мотором не определюсь
2.0ЖТС или 1.9ЖТД?
брать буду из европы с небольшим пробегом
выскажите пожалуйста свои за и против
заранее спасибо

дизель

в последнее время я ловлю себя на мысли... что я часто един во мнениях с ТВХ.
ДИЗЕЛЬ БУДЕТ ПОИНТЕРЕСНЕЕ. хотя и 3.2 никто не отменял
2 ушастый дядька ТВХ. NOKIAN-гавввно

если найдёшь 2,5 то не заморачився с 2,0 в6 вот это сила

atmosfera писал(а):если найдёшь 2,5 то не заморачився с 2,0 в6 вот это сила

GT 2.5 не бывает

а три и два таможится небюджетно

1.9 и чип !!

Бери дизель

Бери дизелек. Весьма недорогой в обслуге. тянет как паравоз. разгон на уровне бенза тока что перетыкать передачи чаще. следующим шагом блокируй егр и ставь павер бокс и будет тебе счастье!!!

Если выбор между 2.0 бенз и 1,9 JTD - кончно дазель! Если есть вариант взять 3,2 - то 3.2
НО! Если будет выбор между 3,2 с пробегом 120ткм и 1,9 с пробегом 40ткм - 1,9 ))

Unicorn писал(а):Если выбор между 2.0 бенз и 1,9 JTD - кончно дазель! Если есть вариант взять 3,2 - то 3.2
НО! Если будет выбор между 3,2 с пробегом 120ткм и 1,9 с пробегом 40ткм - 1,9 ))

таможня трехлетней 3,2 - это больше 15тыс$ так что такой вариант отпадает)
все довольно единодушно за дизель, как впрочем и я сам
всем большое спасибо

butch писал(а):

Unicorn писал(а):Если выбор между 2.0 бенз и 1,9 JTD - кончно дазель! Если есть вариант взять 3,2 - то 3.2
НО! Если будет выбор между 3,2 с пробегом 120ткм и 1,9 с пробегом 40ткм - 1,9 ))

таможня трехлетней 3,2 - это больше 15тыс$ так что такой вариант отпадает)
все довольно единодушно за дизель, как впрочем и я сам
всем большое спасибо

Находятся же люди-таможить по таким, как сейчас, бешеным тарифам

Сердцу не прикажешь)))

Прокатился немного пассажиром на дизельной 147, 16-клапанной, 140 сил, 6-ступ. КПП. Едет зачетно, что неудивительно, ведь мощность ненамного меньше чем у 2,0 ТС, а момент гораздо выше. Ну и знающие люди говорят, что итальянский дизель очень удачен, чего не скажешь о твинспарке.

У меня где-то есть скан Quattroruote за 2004 год. Но на итальянском. Там сравнение GT с 2.0 JTS и 1.9 JTD. Что в самом тексте написано - так и не разобрался Но! там были графики, цифры и звездочки И по всему выходило, что JTD ни в чем не уступает зебину. Ну, за исключением отрыва на прямиках... Если есть желание у общественности - могу выложить.

топикстартеру: у дизельной Альфы есть 3 недостатка:
1. Привязка только к Лукойлу, в Москве по крайней мере (если хочешь долго с ней жить)
2. Если что-то навернется - зае... сложно и дорого починить будет. У нас чинят только методом тыка путем замены неисправных, с точки зрения мастера, блоков на новые. И так до тех пор, пока Альфа не решит, что ты в нее вбухал достаточно бабла.
3. Продать дизель - та еще песня...