Pirelli SottoZero

[ToSHiC]

но раз она ненаправленная - то хуже не будет, если канавки в правильную сторону направить, правда же?:)

[Йож]

но раз она ненаправленная - то хуже не будет, если канавки в правильную сторону направить, правда же?:)

Она асимитричная, с четким указанием внешней и внутренней стороны. Если ты направишь ее в одну, "правильную" сторону, то по одному из бортов, внешняя сторана станет внутренней и наоборот соответственно.

[ToSHiC]

ладно, убедил. но канавки мне кажутся неправильными:)

[Sledge]

ладно, убедил. но канавки мне кажутся неправильными:)

Мне тоже, вот и интересует вопрос.

[Йож]

ладно, убедил. но канавки мне кажутся неправильными:)

Мне тоже, вот и интересует вопрос.

Да, ребята вы жжоте. Может вам рекламацию в пирелли написать? Мол купил шины, а у них канавки не правильные, типа че делать?

[Serg_GT]

Ну вы даете))) Ставить как написано на боковинке, всё там ок с управляемостью)
з.ы. У меня во дворе ваз 08 с зимы так и ездит на 17 sottozero они и лето хорошо переносят

[ToSHiC]

ваз 2108 с 17 колёсами????
видал я что-то похожее однажды, резина была похожа на ленту-поручень эскалатора:)

[Serg_GT]

Не совсев 08, морда как у 15-шки, и три двери)) Сфоткую какнить)

[Berbee]

Резина 100% НЕнаправленная, а просто ассиметричная, Sottozero 210 реально жестче чем Snowsport 190, отъездил сезон и на сноуспорте и на соттодзеро, правда разные машины были(155 V6 и 156 2.5 V6), не сказал бы что соттодзеро продолжение сноуспорта, это разные шины, сноуспорт более "зимний" , но и снашивается быстрее. На гладком льду на соттодзеро будет скользко очень, на снегу уже можно жить, а на мокром и сухом асфальте понять что ты едешь на зимней резине невозможно совсем, валил как летом почти. В этом сезоне буду брать опять на зиму Sottozero 210 205/55 R16, ибо зимы как всегда в Питере будет неделя от силы, а по асфальту на шипах или мягкой зимней ездить нет никаких сил.

[Kemal]

Друзья, а скажите вот что:

на заднеприводную машину (Lexus IS250) на зиму что лучше ставить? шипы или нешипы?

[Йож]

Друзья, а скажите вот что:

на заднеприводную машину (Lexus IS250) на зиму что лучше ставить? шипы или нешипы?

Так тут модель и приводность особо роли не играет. Важно как и кто эксплуатировать будет. Только для Москвы и для более-менее опытного драйвера в шипах смысла нет.

[Serg_GT]

Kemal, мне кажется нет разницы передний или задний привод. Кто к чему привык или приучили)) Мне вот не шипы тока)

[Mur]

Друзья, а скажите вот что:

на заднеприводную машину (Lexus IS250) на зиму что лучше ставить? шипы или нешипы?

+1 Про особенности эксплуатации. Что-то мне подсказывает, что для девочки, к примеру, возможность не забуксовать беспомощно в обледенелом дворе значительно важнее нюансов скоростного драйва на асфальте.
На Альфе Pirelli SottoZero прекрасно себя показала и я бы для себя выбрал ее даже на переднем или заднем приводе.
В случае Лисы на Эскалаторе, склоняюсь в сторону зубасто-шипастой Хаки или чего-то подобного. После красочного рассказа Ислама о позорной попытке залезть на бордюр на Рэйнже (боком вдоль всего дома, буксуя всеми колесами).

[Владелец]

у нас на техничке стояла хака 4, решили ну нах и прикупили сотто зеро, а то зимой как на байдарке, с этими шипами.

[Kemal]

ну т.е. неважно какой привод?!

я просто зимами много раз наблюдал как всякие мерсы и бмв не могли в горку влезть во многом из-за заднего привода...

понятно, что там все эти ASR и ESP имеюццо, вопрос был именно базовый "нет ли принципиального определения, что, скажем, на задний привод все-таки лучше шипы"... пока понимаю, что нет.