журнал Автомобили за ноябрь

[Lexa]

Все старшие испытатели Авторевю любят Альфа Ромео( особенно Подорожанский ) я вырос на статьях АР об АР
и благодаря им заразился вирусом Cuore Sportivo. Ну почти заразился... осталось права получить ...
А эксперты там компетентные

Вот чего-чего, а Подорожанский - поршист до мозга костей
Хотя столько красивых слов как про Альфу, особенно 8с, он ни сказал ни про какую любую машину, кроме Порше, разумеется

[Лёня]

Все старшие испытатели Авторевю любят Альфа Ромео( особенно Подорожанский ) я вырос на статьях АР об АР
и благодаря им заразился вирусом Cuore Sportivo. Ну почти заразился... осталось права получить ...
А эксперты там компетентные

Вот чего-чего, а Подорожанский - поршист до мозга костей
Хотя столько красивых слов как про Альфу, особенно 8с, он ни сказал ни про какую любую машину, кроме Порше, разумеется

Неправда, не про один порше (или что-то еще) он не говорил таких слов:

"Ни один просветленный объектив, ни одна гипермегапиксельная камера не в силах передать и сотой доли пронзительного очарования новой Альфы! Нужно постоять рядом хотя бы минуту. А если постоишь три минуты, то ты — раб. Она живая — и она бесподобна. Рациональные доводы бессильны. Три минуты — и мне уже наплевать, что Alfa Brera еще менее практична, чем купе Alfa GT. Наплевать, что на задних сиденьях тесно и ребенку, а чтобы загрузить в небольшой багажник вещи, поднимать их придется чуть ли не на метр. На-пле-вать! Хочется выбрать новый ракурс -— и вновь застыть в благоговейном восторге.

Эмблема на корме — словно обшитая тканью «стягивающая» пуговка на уютной подушке, от которой «солнышком» разбегаются формообразующие лучи-складочки. Тот же подход — и в решении передка. Казалось бы, в таком же ключе сработан и седан Alfa Romeo 159, но если «сто пятьдесят девятая» Альфа просто красива, то Brera — восхитительна. И — это уже слова Джоржетто Джуджаро! — очень сексуальна."

____________________--

"Зажигает ли Alfa? Не то слово! Понравилась ли? Еще бы! Но вот вопрос... Захочу ли я превращать каждый поворот в щекочущий нервы аттракцион? Не вымотает ли меня эта бесконечная игра газом? Нужно ли мне столько адреналина? Вы скажете: а что мешает, коль устал, просто сбавить темп и поехать по-человечески? Что мешает? Мне мешает этот мотор-провокатор с бесподобным альфовским звуком, мне мешает этот потрясающий руль, мешают эти «металлические» педали, этот короткоходный рычаг шестиступенчатой коробки, эти ковши-сиденья... Мне мешает то, что это Альфа, наконец! Попробуйте-ка, познакомившись с чертовски хорошенькой дамой, завести с ней занудный разговор о том, как свято вы чтите супружескую верность, расскажите ей о падении нравов нынешней молодежи, об опасности СПИДа, о здоровом образе жизни. И не забудьте упомянуть, что вы всегда соблюдаете правила дорожного движения, особенно скоростной режим. Недолгим получится знакомство. Так и с Альфой. Если ты шибко правильный, то лучше подбери себе другую машину. А если хочшь, чтоб на всю катушку..."


__________________________
"Я вспомнил, как началось мое знакомство со «сто шестьдесят шестой» Альфой. При переходе с первой на вторую передачу у меня в кулаке остался красивый набалдашник рычага. Он просто отлетел. Я рассмеялся, приладил его на место и стал переключаться аккуратнее. Вот и сейчас: дергается при старте? Альфе я все прощаю... Хотя, случись нечто подобное с Фольксвагеном... Даже представить невозможно! А еду на Альфе — и тешу себя мыслью, что и на Солнце бывают пятна. Главное, чтобы было Солнце. А в Альфе оно есть. Есть и красота, то бишь страшная сила. А красота, как известно, способна спасти мир. Ну, если не весь мир, то, по крайней мере, Фиат. Если не весь Фиат, то уж Альфу — точно. Главное, чтобы об этом не забывали сами альфовцы — и продолжали строить самые красивые, самые живые и чувственные машины. Итальянские машины. То, что у них получается лучше всех. "

___________________________________

"Наслаждаясь панорамой Генуи, я думал и о том, что выпускать убогие автомобили — это преступление. Перед прошлым, перед настоящим, перед теми, кто придет после нас. Один ужасный, но доступный и выпущенный миллионным тиражом автомобиль может обезобразить улицу, изуродовать город, вывернуть наизнанку представления о красоте. Пожалуй, никакой другой продукт современной цивилизации не способен так сильно влиять на эстетику среды обитания, на формирование вкуса, нежели автомобиль... Или я ошибаюсь?


Как хорошо, что я лечу в Италию, чтобы познакомиться с очень красивой машиной — универсалом Alfa Sportwagon..."

_________________________-

" все же меня не покидало ощущение, что все эти MSR и прочие EBD — из другого, не альфовского мира. Все эти электронные премудрости навязаны конкурентами, в том числе и теми, кому не дано создать такой настоящий, чистый, очень итальянский и очень эмоциональный автомобиль, как Alfa Romeo. А что делать? Конкуренция — штука беспощадная."

[Tazio]

+100. Спасиб, Дядь!!!

[Lexa]

Все старшие испытатели Авторевю любят Альфа Ромео( особенно Подорожанский ) я вырос на статьях АР об АР
и благодаря им заразился вирусом Cuore Sportivo. Ну почти заразился... осталось права получить ...
А эксперты там компетентные

Вот чего-чего, а Подорожанский - поршист до мозга костей
Хотя столько красивых слов как про Альфу, особенно 8с, он ни сказал ни про какую любую машину, кроме Порше, разумеется

Неправда, не про один порше (или что-то еще) он не говорил таких слов:

Как не хочется разводить анти-Альфистскую полемику, но, к сожалению, правда.
Может и не так красиво, как про альфу, но очень метко, например:
Мы с этой машиной больше полугода, и она по-прежнему меня манит. Мне по-прежнему интересно на ней ездить — далеко, близко, быстро или очень быстро. И я по-прежнему ей любуюсь и горжусь ею. Она — как зрелая и мудрая женщина, способная сделать так, чтобы рядом с ней ты чувствовал себя мужчиной, спокойным и сильным.

Да это и чувствутеся в тексте всей статьи про 8С, про новый ниссан GT-R - сравнивает он их именно с Порше.

[Tazio]

Да, Альфу он любит, но:
"О Porsche 911 я мечтал лет тридцать. Но даже в течение последних пяти-семи лет, когда цена перестала казаться запредельной, а мне удавалось себе внушить, что я заслужил и заработал, я медлил. Боялся. Немножко — заднего привода вкупе с «заднемоторностью». Немножко — маленького дорожного просвета. Чуть больше — бандитов. Но сильнее всего боялся себя. Боялся, что Porsche станет моим alter ego, вторым «я». А то и первым. Боялся, что эта машина поглотит, растворит, сплющит. И я стану лишь «тем, что на Porsche». А еще боялся, что за сбывшейся мечтой начнется пустота. Porsche Carrera S в своей самой свежей версии (серия 997), с ручной шестиступенчатой «механикой». Чего еще хотеть-то?"
И это к сожалению тоже факт.