Club Italia

ребят подскажите есть ли разница в конусе пальца верхгего рычага на альфе 159 2,4 2007 и 2,4 2009
так как 1,9 до рестайл до 2008 года имеет конус пальца 1/10 а рестайл 1/6 .
Так как у меня 1.9 хочу установить брембаки и нужна вся ступица . Вот если найду ступицу до рестайл но с брембо могу ставить не меняя верхнего рычага или все же нужно менять так как палец 1/6 даже в до рестайле но с брембаками .

Все нужно целиком, это не зависит от тормозной системы. Либо дорест кулак и верхний рычаг, либо рест кулак и верхний рычаг. Рестайловые кулаки из сплава легкого к тому же, лучше ставить их. Очень большая разница на руле ощущается в кулаках

Кстати есть тиай комплект сейчас в наличии за 50 тыс. Кулаки, передние суппорты, диски, задние суппорты, трубки и шланги

srxfour писал(а):Все нужно целиком, это не зависит от тормозной системы. Либо дорест кулак и верхний рычаг, либо рест кулак и верхний рычаг. Рестайловые кулаки из сплава легкого к тому же, лучше ставить их. Очень большая разница на руле ощущается в кулаках

я знаю что кулак рестайл легкосплав . но так ка купил новые верхние рычаги до рестайл (у меня 2006 год выпуска ) и есть возможность купить кулак с 2007 г.в. и есть возможность 2009 г.в.
Но вот не хочется вновь покупать новые верхние рычаги . по этому и спросил есть ли до рестайл кулак с темже конусом что у меня 1/10 но с брембо или все кулаки с брембо имеют конус 1/6 не зависимо рестайл или до рестайл .

pitbull2510 писал(а):

srxfour писал(а):Все нужно целиком, это не зависит от тормозной системы. Либо дорест кулак и верхний рычаг, либо рест кулак и верхний рычаг. Рестайловые кулаки из сплава легкого к тому же, лучше ставить их. Очень большая разница на руле ощущается в кулаках

я знаю что кулак рестайл легкосплав . но так ка купил новые верхние рычаги до рестайл (у меня 2006 год выпуска ) и есть возможность купить кулак с 2007 г.в. и есть возможность 2009 г.в.
Но вот не хочется вновь покупать новые верхние рычаги . по этому и спросил есть ли до рестайл кулак с темже конусом что у меня 1/10 но с брембо или все кулаки с брембо имеют конус 1/6 не зависимо рестайл или до рестайл .

Еще раз. Вы путаете. И на чугунных кулаках и на легких ставились суппорты брембо большие. Это никак ни на что не влияет. Просто с приходом реста даже базовые версии машин пошли с 4-поршневыми тормозами, под 310 диск, насколько я помню.
На мой взгляд, если заморачиваться с такой переделкой, то переходить нужно на алюминиевый кулак и покупать рестовые рычаги. Дорестовые можете продать например тут, на форуме, они всегда в ходу.
С чугунным кулаком и 330 тормозами неподрессоренная масса на передней оси такая, что ездить стремно, ощущение машины из 90-ых. Правда у меня на этом конфиге еще и 19 колеса были...но это был ужас, это издевательство над тачкой

srxfour писал(а):Просто с приходом реста даже базовые версии машин пошли с 4-поршневыми тормозами, под 310 диск, насколько я помню.

нет, на ресте шли только 330 с 4-поршневыми суппортаими

pitbull2510 писал(а):

srxfour писал(а):Просто с приходом реста даже базовые версии машин пошли с 4-поршневыми тормозами, под 310 диск, насколько я помню.

нет, на ресте шли только 330 с 4-поршневыми суппортаими

Нет, на ресте как раз убрали 1 поршневую скобу спереди на 305 диске и поставили мелкие 4пот суппорта под колодку меньшего размера, наподобие тех что стояли на fiat coupe.
Ti комплектации и 2.4\3.2 моторы так и остались с 4пот/330м, а ост

root.anton писал(а):

pitbull2510 писал(а):

srxfour писал(а):Просто с приходом реста даже базовые версии машин пошли с 4-поршневыми тормозами, под 310 диск, насколько я помню.

нет, на ресте шли только 330 с 4-поршневыми суппортаими

Нет, на ресте как раз убрали 1 поршневую скобу спереди на 305 диске и поставили мелкие 4пот суппорта под колодку меньшего размера, наподобие тех что стояли на fiat coupe.
Ti комплектации и 2.4\3.2 моторы так и остались с 4пот/330м, а ост

Точно, 305, а не 310.
И tbi моторы еще туда же к 330