Club Italia

Всем привет!
Имеется кардан,сейчас стоит на машине. Ремонта там на 44 000 под ключ в КарданПрофи. Завтра я его снимаю и выкидываю,ибо два кардана мне не нужно. Если кто-то желает себе полностью восстановленный и ремонтнопригодный кардан - добро пожаловать! Т.е. ту палку,что стоит сейчас у меня я отдаю бесплатно,Вы только за ремонт платите. Скорее всего актуально только до завтра 15.12.20

см личку... ватсапп 89626863817 Кирилл

Ответил.

Лёх, ты чего добро разбазариваешь?

Бро,солить их что ли?)))

Итак, кардан заменил. Делал, как говорил выше в КарданПрофи на Алтушке (кто-то их тут уже хвалил), не реклама, просто делюсь опытом и сильно рекомендую. Парни знают своё дело. Швы не хуже заводских, детали ставят качественные и даже покрывают антикором всю трубу.
Так же спасибо парням из ТиМур-гаража. Дали свой кардан на диагностику и сделали приличную скидку на ремонт его

Кардан как с камаза

Именно,а висит на изоленте с завода.Какие мудилы это в производство пустили - вопрос навсегда. Пасхалка.

шрус задний поменял? если нет, то это все скорее всего выброшенные деньги.
там вся засада именно в нем.
его подклинивает. поэтому и подвесной рвет, потому что кочерга.
причем его нефига не клинит в нейтральном положении. а вот под нагрузкой, когда мотор в подушках смещается, и весь кардан назад подается, вот тогда его и клинит. когда карданщики проверяют - вроде все ок

У Бреры кардан короче, поэтому кочерга. Тут же оба шруса одинаково нагружены. У меня это второй ремонт этой ебулды. В первый раз резинку порвало от косой установки кардана по оси, после замены сцепы. Шрусы даже не люфтили.
Сейчас оба кардана вертели живьем,так сказать, на моём оба шруса люфтят одинаково,что спереди,что сзади.. Родной подвесной шумит как разбитая ступица,на менянной крестовина клацает. Нс том,что поставил только рещинку шруса меняли и узлы подвесов с крестами и подшипниками. Шрусы живые.
По весне отпишу,как чего. К зиме готов)))

там не будет никакого люфта
вернее ты пальцами эту выработку не "поймаешь"
и помирает именно задний. задний и передний разные. передний не помирает.
задний работает не только на излом, но и, как я писал выше, отрабатывает осевое смещение вперед\назад.
проверяется именно смещая его от "нейтрали" и при этом вращая на изгиб.
если хоть немного прикусывает - это оно.
понять в чем "прикол" можно взяв в руки новый кардан, и сравнив.
ты держал в руках новый кардан? я - да.
не благодари.

Нет,новый кардан я не держал,только шрус. Но какой смысл тогда в новом кардане,если всё так плохо. Подшипники на презиках,шрус неверно рассчитан (?)... Логичнее поступить именно так,восстановить,сделав полностью разборным,усилить подвесы настоящей резиной.
Я конечно мало что понимаю в карданах,шрусах и т.д.,поэтому доверился тем,кто знает. Они все проверили,починили,дали гарантии. Не первая Альфа у них. Посмотрим вобщем,лето машина простояла,зимой буду каждый день ездить.

LEX69 писал(а):Но какой смысл тогда в новом кардане,если всё так плохо.

да такой же, как и новые задние фонари в Брере, которые через 10 тысяч опять потеть начинают
з.ы. если номер этого шруса найдешь - дай знать. я чёта когда занимался этим вопросом - вроде определил, но сейчас потерял инфу.
там вроде ina какая-то. но я тогда плюнул, и кардан купил

Lirik писал(а): если номер этого шруса найдешь - дай знать.

Я его наверно даже искать не буду ))) Если как-то начнет проявлять себя, опять туда же поеду. У них подбор по размерам, а не по номерам оригиналов. Они мерят, подбирают и переваривают. Ничего эксклюзивного у наших карданов нет, все детали стандартных размеров, и склад у них внушительный, судя по всему.

А без кардана машина поедет? Или на месте стоять будет?