Club Italia

Помогите разобраться!!! По всем симптомам накрылась катушка зажигания, диагностика показывает пропуски зажигания в 4 цилиндре. На 156 с рядным мотором все понятно было, а вот как они считаются на V-образном моторе ума не приложу. Методом тыка снимать-ставить впускной коллектор уж очень не хочется.

Как и на всех других вэ6)
Бошка, что возле моторного щита, там 1-2-3 цилиндры. Что возле радиатора, то 4-5-6. Счет от ремня ГРМ.

Hooligan32 писал(а):Как и на всех других вэ6)

У ауди лично видел мотор с нумерацией 1-4-3-6-2-5

DimChik2903 писал(а):

Hooligan32 писал(а):Как и на всех других вэ6)

У ауди лично видел мотор с нумерацией 1-4-3-6-2-5

Не путай с порядком работы цилиндров!

1-3-5 на 939 у лобового. 2-4-6 у радиатора.

Paduk писал(а):1-3-5 на 939 у лобового. 2-4-6 у радиатора.

GM система счета)))

Так и есть, замена катушки на среднем цилиндре ближней башки решила проблему. (копм показывал пропуски в 4-ом цилиндре)

Hooligan32 писал(а):

Paduk писал(а):1-3-5 на 939 у лобового. 2-4-6 у радиатора.

GM система счета)))

По человечески, по шейкам коленчатого вала с первого по шестой шатун.

YoshiYoshi писал(а):По человечески, по шейкам коленчатого вала с первого по шестой шатун.

Верно, на боксере так же.

Подскажите, а нумерация ГБЦ какая? Сканер впуск-выпуск 1 и 2 показывает, где какая?