Club Italia

Всем привет,
И новый пациент в вашей палате! Ну или почти пациент (еще не купил).
Выбираю сейчас 159ую 3.2 Q4. Машину покупаю и пользую не в РФ а в Израиле. С одной стороны климат над ней сжалился, топливо нормальное и дороги не убитые а с другой стороны качество тех обслуживания так себе...
Знаю про две основные болячки этих авто: цепи ГРМ и подшипник кардана.
Насчет первого - как проверить меняли-ли их и какое состояние цепей (может ALFAOBD покажет разницу в фазах?)? Или только довериться продавцу и ждать check engine? Для того чтобы потом заменить все 3 цепи и весь их обвес, мотор надо вывешивать или можно на авто, в гаражных условиях? Есть ли оригинальные комплекты Альфы или все берут Mace?
Кардан - Что смотреть? Какие варианты ремонта и как убедиться что местные "спецы" срежут, сварят и потом отбалансируют все как надо? Есть ли возможность снизить риск поломки? Может вырезать каталитический конвертор? Может проложить там что-то чтобы меньше грелось?
Что еще смотреть в машине?
Спасибо
Женя

Я при покупке сильно на цепи налетел, предыдущий владелец менял, но только сами цепи без обводных и натяжителей, комплект цепей сейчас стоит INA покупал по номерам для Cadillac 3.6, думаю если будешь покупать в любом случае откладывай сумму на замену цепей

Спасибо! И это никак не диагностируется? Жду лампочку или меняю сразу?
А что по остальным?

попроси что бы прокатили как следует. газ в пол и в поворотах тоже
Газ в пол в поворотах крдан и привода задние слышно как колбасят........правда газ в пол в повороте и масло может отлить, но это только в затяжном.
Компьютер вотки посмотри что там с ошибками.
Удачных покупок!

Посмотрел пока 3 машины и у всех убитый интерьер...насколько реально в оригинале востоновить салон?

knfevg писал(а):Посмотрел пока 3 машины и у всех убитый интерьер...насколько реально в оригинале востоновить салон?

Странно... 159-я достаточно крепкая машина и салоны до 200 ткм редко бывают убитыми. По низу рынка может смотрите?

Прям весь салон убитый? У меня только водительское кресло, руль и ручка кпп сильно пошорканные, остальное все как с завода, хотя пробегу 220к скоро. Если так же, то на allegro.pl достаточно много комплектов салона с правого руля, передние сиденья абсолютно идентичные, Можно купить и из 2 салонов собрать один нулёвый. Алюминиевые панели с центральной консоли в хорошем состоянии тоже есть. Рули перешитые там же за небольшие деньги. Ручки кпп заказывают с алиэкспресса, говорят хорошие. Подлокотник в принципе в любом автоателье можно перешить, там ничего сложного. Короче, салон при желании и некоторой сумме денег восстановить не так сложно.

Проблемы с подвесным диагностируются на ходу по наличию гула, похожего на ступичный подшипник, только идти он будет явно снизу. А так проще в любом сервисе на подъемнике глянуть, работы на 5 минут.

в чем сложность купить новую ручку кпп? руль?
я купил ручку селектора кпп, новую. оригинал. у меня пластик потерт был, раздражала меня

Из неприятного и дорогого
1) цепи
2) подвесной
3) тряска при разгоне (стаканы и триподы)
4) течь сальника колена (разбирать много)
5) маховик
ну и кузов конечно, но тут ничего нового

А что с кузовом?

Я бы проверил свой годовой доход, он должен быть в районе 1.8-2.5млн рублей...

nstk писал(а):Я бы проверил свой годовой доход, он должен быть в районе 1.8-2.5млн рублей...

Фарт также надо проверить!
А вообще если годами раздумывать перед покупкой Альфы, именно Альфы то можно уже и другие машины посмотреть.

knfevg писал(а):А что с кузовом?

Да нет, это в целом я имею ввиду. Как и у всех)
Но 159 гниют крайне медленно. Года 2+ ездил с отпескоструенным задним крылом с оголенным металлом. Так и не начала гнить в этом месте
Самые плохие места - внутри колесных арок и оба подрамника

TrainAlex писал(а):

nstk писал(а):Я бы проверил свой годовой доход, он должен быть в районе 1.8-2.5млн рублей...

Фарт также надо проверить!
А вообще если годами раздумывать перед покупкой Альфы, именно Альфы то можно уже и другие машины посмотреть.

Я обе Альфы купил за пару часов. Приехал и купил. Даже не смотрел и не искал следующие Альфы)