Club Italia

Всем привет!

Первая зима на AR159, задумался подключить омыватель фар.

Так как бампер у меня был поменянный, то в нем оказалось шесть отверстий под форсунки омывателя фар.
Дабы все было по фень-шуЮ, купил шесть форсунок и установил в качестве декора, пока…
Но, проездив по нашей грязи, понял, что фары выходить протирать лень.
И тут я подумал, а почему бы не запитать форсунки ближнего света.

Так вот, у меня накопилось куча вопросов:

1. На драйве2 нашел инфу, что разъем под насос у AR159 есть под капотом независимо от комплектации.
Так ли это? Если нет, то как сие подключать? Надо ли добавлять реле, ибо, как я понял, омыватель работает только при включенном ближнем.
В общем, как его подключить?

2. Насос омывателя. Можно ли поставить не оригинал, будут ли совпадать разъемы из п.1, если они конечно есть.
Какая производительность насоса давление-расход, инфы вообще нигде нет. Один сайт предлагает замену с Пежо, Ситроён "Peugeot-Citroen 643477".

3. Какое сечение у:
- штуцера насоса. см. схему №2
- сечение трубок. см. схему №5 и 8
- сечение штуцера форсунок омывателя №6

Сейчас думаю докупить насос, тройников и трубок, но не хочется прогадать с сечением ибо форсунки то уже стоят.

Вот такие дела.

Нужно экспертное мнение)

P.S. К примеру, применимость штуцера №2 актуальна для AR147/156/GT/159. А не одинаковы ли у них насосы, сечение трубок и форсунок и т.д.

Заранее спасибо за помощь!

Тебе гораздо проще и дешевле купить весь набор у Тима с разбора. Мне когда бампер поломали, я так и сделал...

Tim-у написал. Но даже с моим вариантом, цена вопроса около 3К-3.5К, что мизер.

И?

Не заморачивайся, не нужен тебе омыватель, расход омывайки будет больше расхода бензина, а толку от него будет 0,1
Я езжу 7 лет с отключением и не парюсь по этому поводу и тебе того же советую

KorzH писал(а):И?

Ожидаю....

Babai писал(а):Не заморачивайся, не нужен тебе омыватель, расход омывайки будет больше расхода бензина, а толку от него будет 0,1
Я езжу 7 лет с отключением и не парюсь по этому поводу и тебе того же советую

Но можно запитать только ближний, это несколько оптимизирует расход.

Ага лишнее

У большинства он отключён. Математика простая посчитай форсунки посчитай расход. Толку от омывателя мало. Он для солнечной Италии смахнуть пыль небольшую, а не наше гавно с дороги

+1 за неадекватный расход. Прошлую зиму старался им не пользоваться, потрачено всего 5 литров омывайки, вместо 20. А салфеткой или снегом перед поездкой можно качественней протереть. На ксеноне вообще малейшая пыль и не светят уже ничерта.

Да вы о чем говорите? Какая салфетка? Омыватель великая вещь. Как вы без него ездите? Нет денег на жидкость - купите ВАЗ. Там фары царапать не жалко)

Если лить говно с обочины по 100 рублей и не лень постоянно ее подливать, то согласен.

Уважаемые друзья, привет! Появилась проблема: замерзла вода в бачке омывателя, залил концентрат - растаяла, но перегорел предохранитель омывателя фар - заменил. В итоге левые форсунки фар все три льют нормально, а правые ни одна ни мур-мур (не работают). Помогите с причиной разобраться. мотор на омыватель фар вроде по схеме один, значит рабочий, раз левые льют. ?????

Обратному клапану пришёл конец. Ставь от Рэндж Ровера. У Чипа есть номерок.

Bajjio писал(а):Омыватель великая вещь. Как вы без него ездите?

+1
Сухую корку он, конечно, не смоет. Но в грязные времена года (а это 6 месяцев у нас) работает отлично, смывая жидкую грязь, летящую из под идущих впереди машин.
Без омывателя эта грязь прилипает к фарам и высыхает.

chip33 писал(а):Если лить говно с обочины по 100 рублей и не лень постоянно ее подливать, то согласен.

А чем оно отличается от "качественного" продукта в 3 раза дороже?