Светит в пол! Корректор фар или датчик положения кузова

[Aleksandro]

Друзья! Нужен совет.

На машине 159 2.4 ti с биксеноном фары стали светить в пол.
Сначала был глюк при включении дальнего, ближний тогда как бы начинал дергаться все время вверх-вниз, но если только ближний, то было все ок. А теперь, когда вставляешь ключ, то нету приветствия фарами и что-то жужжит с напрягом, как будто что-то мешает, и потом вырубается, но при этом, если включить дальний, то левая фара остается на месте, а правая поднимается наверх.

Вопрос: куда смотреть? Машину купил недавно, пока не очень врубаюсь, где какой датчик. Корректор ли глючит или датчик положения кузова. И есть ли возможность временно выставить пучок света вручную?

Спасибо! Сейчас вдалеке от дома и сервисов.

[Privateer]

Подойди к переднему левому колесу, на верхнем рычаге подвески, установлена тяга датчика положения кузова. Посмотри что с ней. Смотри в зазор между колесом и крылом, по правую руку.

[serbravo]

Отрегулируй пока высоту света вручную. Из фар под капотом выходят винты, ключ на 10, если память не изменяет.

[VIC78]

Сдаётся мне дело не в датчике. Если бы глючил он, то проблема была бы одинаковая на обеих фарах. Думаю надо рыться в корректорах.
Возможна проблема в блоках розжига - сигнал от датчика проходит через них.

[sf]

Датчик есть не только в левом верхнем рычаге передней подвески но и сзади тоже, если что. Начать надо бы с них первым делом. Проверить оба, возможно провод где то не контачит. А уж потом лезть в корректоры. На левой передней фаре есть разъем, туда приходят провода от обоих датчиков. Взять тестер, и прозвонить все как положено. Датчик - это переменный резистор как в регуляторе громкости. Надо подвигать его шток (или раскачать подвеску) и посмотреть, меняется ли его сопротивление? Блок розжига ни при чем. Сигналы от датчиков идут в разъем левой фары. Его задача разжечь фары, к регулировке он не имеет отношения. Корректор (его электронный блок) находится тоже в самой фаре, а в правой только исполнительный механизм. Смотрите схему!

[Privateer]

Да, датчиков два. Но здесь не было, на моей памяти, ни одного сообщения о том, что поломалась тяга заднего датчика. Но проверить нужно и его конечно.

[maksimus]

Тяги успешно закисают как спереди так и сзади.

[coobera]

На x-type в аналогичной ситуации, сломанную заднюю тягу электро корректора фар (он там еще и в esp работает) заменил на пружину возврата дроссельной заслонки ваз-2108"пружина педали газа". Успешно проездил с временным решением до продажи.