Club Italia

Т.к свои 18 я невзлюбил из-за большого веса, они успешно были проданы. Хочется что-то на замену. Из линейки колес 159 мне визуально хочется R19 Ti, но весят они как башня от танка и поэтому не рассматриваются. С предложением на рынке вообще беда. Поэтому был обращен взор на диски для бмв,т.к можно приобрести интересные варианты. Пока визуально мне нравятся и по моему мнению подходят к 159-й такие диски:
https://ru.autoplius.lt/autowheels/obja ... 02272.html
https://ru.autoplius.lt/autowheels/obja ... 77699.html
https://ru.autoplius.lt/autowheels/obja ... 71247.html

Проставки-переходники с 5х110 на 5х120 и кольца есть в свободной продаже, так что это не проблема. Смущает ширина дисков. Вопрос знатокам - будет ли при вылете 33мм + проставка 20мм + диск 9дюймов все это дело вываливаться за арку? Предполагаемые шины 245/35

Порядка 40, мм ( 4 см, ) наружу...
Думаю торчать будет...

А кто может померить, сколько на 8j дисках до отбортовки крыла остаётся?

245-ые катки на дисках 8х19 ЕТ33 в арки 159 встают с минимальным зазором, не цепляют. +20мм проставок точно не влезут, даже развал лютый не спасёт.

Боюсь, идея нереализуема :(

А ещё нужно понимать, что 20, мм проставка будучи даже из хорошего сплава весит 400,-500, грамм.
Кроме того нужно 10, единиц болтов/шпилек/гаек ещё на 1000, грамм минимум.
Я понимаю, что желаемый диск весит как башня от танка, но я точно уверен что аналогичный БМВ-шный весит не половину.
Очень сомнительный выйгрыш в весе ( что важно !!! ) через реальное усложнение конструкции.

slowrider
Вот посмотри, наш конфиг 159ой на 19", ширина колес 9-10ж, вылет 45/48, переходники 25морда/16жопа, резина 225/35/19, пружины сток минус виток, ищем заниженные пружины нужно еще ниже, арки не цепляет. Ежедневный конфиг, включая трассу, довольно мягко и комфортно.

BuonGiorno писал(а):А ещё нужно понимать, что 20, мм проставка будучи даже из хорошего сплава весит 400,-500, грамм.
Кроме того нужно 10, единиц болтов/шпилек/гаек ещё на 1000, грамм минимум.
Я понимаю, что желаемый диск весит как башня от танка, но я точно уверен что аналогичный БМВ-шный весит не половину.
Очень сомнительный выйгрыш в весе ( что важно !!! ) через реальное усложнение конструкции.

То, что ты написал, увеличивает вес на 1кг на одно колесо. Не смертельно. Куда больше напрягает сильно изменившийся вылет. Нагрузка на подшипник, рывки руля и рыскание.
На одном из форумов нашел твой пост and you would need Oz narrow center ring. Standard ones are not OK
Что это за специальные центры?

slowrider писал(а):Куда больше напрягает сильно изменившийся вылет. Нагрузка на подшипник, рывки руля и рыскание.

Резину правильную подбери, что бы арки не цепляло и пятно контакта в принципе никуда не уйдет, и нагрузки не будет на подшипник. Мы по 60-80к накатываем, все живо.

slowrider писал(а):На одном из форумов нашел твой пост and you would need Oz narrow center ring. Standard ones are not OK
Что это за специальные центры?

Я так понял это центровочные кольца на ЦО, если разница в мм.

slowrider писал(а):

BuonGiorno писал(а):А ещё нужно понимать, что 20, мм проставка будучи даже из хорошего сплава весит 400,-500, грамм.
Кроме того нужно 10, единиц болтов/шпилек/гаек ещё на 1000, грамм минимум.
Я понимаю, что желаемый диск весит как башня от танка, но я точно уверен что аналогичный БМВ-шный весит не половину.
Очень сомнительный выйгрыш в весе ( что важно !!! ) через реальное усложнение конструкции.

То, что ты написал, увеличивает вес на 1кг на одно колесо. Не смертельно. Куда больше напрягает сильно изменившийся вылет. Нагрузка на подшипник, рывки руля и рыскание.
На одном из форумов нашел твой пост and you would need Oz narrow center ring. Standard ones are not OK
Что это за специальные центры?

Это не твой случай.
Имеется ввиду то, что на ОZ дисках ЦО порядка 73,1 ( могу ошибаться, точно не помню ).
Чтобы поставить такой диск на 65,1 альфа ступицу нужно переходное центрующие кольцо или супинатор его еще называют.
Проблема в том, что паз на OZ уже чем стандартный, поэтому нужно либо OZ специальное кольцо, либо укорачивать стандартное.

10J*19 диск с 225/35/19 резиной. Мда...
Если на ДР подарили - наверно ДА, если деньги платить - простите...
Но мы это где-то уже обсуждали.

BuonGiorno писал(а):10J*19 диск с 225/35/19 резиной. Мда...
Если на ДР подарили - наверно ДА, если деньги платить - простите...
Но мы это где-то уже обсуждали.

Обсуждали, да.
Только я еще раз говорю, учитывайте клиренс авто и ширину и вылет диска, ибо ваши любимые размеры резины просто сломают арки к хренам Прекращайте юзать шинный калькулятор - он не относиться к этому стилю. В стоке, можете ставить какую угодно резину, но не с такими параметрами как у нас Я думаю вопросов больше не должно быть по этому поводу, если все понятно станет.

Hooligan32 писал(а):slowrider
Вот посмотри, наш конфиг 159ой на 19", ширина колес 9-10ж, вылет 45/48, переходники 25морда/16жопа, резина 225/35/19, пружины сток минус виток, ищем заниженные пружины нужно еще ниже, арки не цепляет. Ежедневный конфиг, включая трассу, довольно мягко и комфортно.

С таким вылетом это получается родные диски от икса. Выбор рисунка невелик, да и вес...
На вашем конфигурации диски в быстрых поворотах об асфальт не чиркают кантом?))
Может есть фотка этой машины в профиль?

Есть конечно и запасной вариант https://m.ss.com/msg/ru/transport/spare ... xdfhx.html
И плюсов у него намного больше, чем минусов
Сразу поясню, вариант, когда надо метаться по дороге, объезжая ямы и люки, меня не устраивает. Поэтому 18 размер максимум.

slowrider писал(а):На вашем конфигурации диски в быстрых поворотах об асфальт не чиркают кантом?))
Может есть фотка этой машины в профиль?

На треке не гоняем, а так все ок, я на ГТ бодрее езжу, и стрейч там больше чем на 159, не цепляет дисками)
Фотку нужно делать, сегодня увижу сфоткаю.

А вот есть, но тачка груженая, поэтому жопа присела.

Hooligan32 писал(а):

BuonGiorno писал(а):10J*19 диск с 225/35/19 резиной. Мда...
Если на ДР подарили - наверно ДА, если деньги платить - простите...
Но мы это где-то уже обсуждали.

Обсуждали, да.
Только я еще раз говорю, учитывайте клиренс авто и ширину и вылет диска, ибо ваши любимые размеры резины просто сломают арки к хренам Прекращайте юзать шинный калькулятор - он не относиться к этому стилю. В стоке, можете ставить какую угодно резину, но не с такими параметрами как у нас Я думаю вопросов больше не должно быть по этому поводу, если все понятно станет.

Но если это СТИЛЬ - вопросов нет... Но это твой стиль, когда диски шире резины... Не мой... Наверно не только не мой...
Кроме того, как правило за СТИЛЬ нужно платить, а ты преобретаешь диски по случаю, городишь огород ( с моей точки зрения ) и объясняешь это стилем... Имеешь право в конце концов. Полноценный ценник за это ( СТИЛЬ ) я платить не готов, а выискивать бросовые предложения мне не хочется.