Club Italia

Коллеги, Меня уже начинает напрягать ГУР который стоит на моторе TBi.
Уже во втором ГУРе по пи*де пошёл редукционный клапан и завис в открытом положении.

Что ему мля надо?
Может рейка которая в ГТ по заводу стоит не хочет ГУР от ZF? Или наоборот?
Задиры на клапане само собой. Стружки трошки есть, но я думаю это от прошлого насоса который выл.

Есть идеи у кого?
Аналоги есть вообще этого сраного ГУРа для TBi мотора?

acab писал(а):Аналоги есть вообще этого сраного ГУРа для TBi мотора?

Мне ставили от Фиат Дукато(или Добло) для !может, не уверен на счет страны! Бельгийского рынка. Только надо внутри чутка рассверлить, а снаружи чутка наварить ....
Работает второй год, руль очень тугой спортивный.

Стружка может быть от облезающих оцинкованных трубок гура.

кажись косяк в том, что заливал красную жижку вместо зелёной