Club Italia

Всем привет,вопрос к тем,у кого есть,или была альфа линейки 159,вот если завтра выбирать машину,вы бы что выбрали?? Бензин или дизель??? 1.8 или 3.2?? 159 или бреру?механика или селеспид?
Скажу про себя- 159 приобрел после 156,все чиню только сам,159 владею полтора года.
Мое мнение (у меня 1.9 механика) двигатель надежный,нет ремня грм,от которого не знаешь чего ждать,сюрпризов не было пока. Двигатель не сильно мощный,но и жрет гуманно - около10.160 лс - налог на нее у нас 8 тр.ну коробка механиника,ее вобще не убить наверно..хотя передачи какие то короткие что ли- могли б сделать чтоб 6 передача включалась после100...а то что 5 что 6 не велика разнеца...
Дизельная альфа прикалывает дикой мощью-дикий крутящий момент уже на 2000 оборотов! И децельный расход топлива. Но пугает дороговизна топливной аппаратуры,форсунки,тнвд,турбина....
А вы что думате???

Момент не нужен. Правильные двигатели живут у отсечки.

А я думаю, что трактор для колхозников)

Groswulf писал(а):двигатель надежный,нет ремня грм,от которого не знаешь чего ждать,сюрпризов не было пока.

Зато замена цепи это такое приятное мероприятие что лучше 3 раза ремень поменять

Groswulf писал(а):ну коробка механиника,ее вобще не убить наверно..

Как раз наоборот, коробка весьма нежная. Валы сидят на небольших подшипниках, которые изнашиваются. Рекомендуют делать профилактическую замену подшипников не дожидаясь кончины. На опели есть задняя крышка следующей ревизии с увеличенными посадочными местами под подшипники. А ещё двухмассовый маховик...

В целом машина отличная, но не стоит подходить к ней с маленьким бюджетом.

Я выбирал между 2.2 селеком и 3.2 на автомате, в итоге выбрал 2.0 дизель с мкпп Если бы можно было выбрать 2.4 дизель с мкпп и полным приводом - выбрал бы его. Кстати, чипованые 2л дизеля на трассе весьма достойно конкурируют с 3.2 на автомате, а вот с места разгон печалит , увы. Иногда задумываясь о второй 159 прихожу к выводу что либо Tbi либо 2.4 трактор.

Groswulf писал(а):Всем привет,вопрос к тем,у кого есть,или была альфа линейки 159,вот если завтра выбирать машину,вы бы что выбрали?? Бензин или дизель??? 1.8 или 3.2?? 159 или бреру?механика или селеспид?
Скажу про себя- 159 приобрел после 156,все чиню только сам,159 владею полтора года.
Мое мнение (у меня 1.9 механика) двигатель надежный,нет ремня грм,от которого не знаешь чего ждать,сюрпризов не было пока. Двигатель не сильно мощный,но и жрет гуманно - около10.160 лс - налог на нее у нас 8 тр.ну коробка механиника,ее вобще не убить наверно..хотя передачи какие то короткие что ли- могли б сделать чтоб 6 передача включалась после100...а то что 5 что 6 не велика разнеца...
Дизельная альфа прикалывает дикой мощью-дикий крутящий момент уже на 2000 оборотов! И децельный расход топлива. Но пугает дороговизна топливной аппаратуры,форсунки,тнвд,турбина....
А вы что думате???

По форсам проблем нет, по тнвд простой насос, турбина-поменять катридж копейки, вот если шестерня грм , шпонку срежет и собьются метки, все сразу гнет клапана, это за собой влечет разборку гбц и естеств. ценник на з.ч вылазит не гуман.

Где вы все "разгоняетесь" до отсечек? С текущими контролями скоростей и камерами каждые 200 метров в городе

А я выбирал живой экземпляр и делаю свою Альфу, которая мне нравится;)

Rugbystar писал(а):Где вы все "разгоняетесь" до отсечек? С текущими контролями скоростей и камерами каждые 200 метров в городе

Номера белой изолентой заклей )) и сразу мест для разгона будет полно))

Iksan писал(а):А я выбирал живой экземпляр и делаю свою Альфу, которая мне нравится;)

Респект - я выбирал по такому же принципу - у меня 100 т на спидометре,в родной краске,без единого жучка! Машина и в целом выгледит так,будто на ней не ездили,на двигателе капли масла нет,капот можно не открывать..

AlekcandR159 писал(а):

Rugbystar писал(а):Где вы все "разгоняетесь" до отсечек? С текущими контролями скоростей и камерами каждые 200 метров в городе

Номера белой изолентой заклей )) и сразу мест для разгона будет полно))

Вы так ездите?

Rugbystar писал(а):

AlekcandR159 писал(а):

Rugbystar писал(а):Где вы все "разгоняетесь" до отсечек? С текущими контролями скоростей и камерами каждые 200 метров в городе

Номера белой изолентой заклей )) и сразу мест для разгона будет полно))

Вы так ездите?

я когда хочется - просто забиваю на камеры

Rugbystar писал(а):

AlekcandR159 писал(а):

Rugbystar писал(а):Где вы все "разгоняетесь" до отсечек? С текущими контролями скоростей и камерами каждые 200 метров в городе

Номера белой изолентой заклей )) и сразу мест для разгона будет полно))

Вы так ездите?

Иногда по м4 на моря))Это надо пережить почувствовать драйв когда твоя машина идет по трассе 210 км/ч и реально пох. на камеры.

Когда пох на камеры, это говорит всего лишь о маленьких штрафах. Когда за 60+ превышения тебе прилетает 700 евро, то совсем не пох.
У нас щаз в Юрмалу массово тянутся всяческие автотуристы. Если бы сам не видел, то никогда не поверил бы, что самые прилежные водители - владельцы рус номеров

Ну обладателям рус номеров на камеры как раз похер,ну в большенстве своем штрафы то куда придут?на деревню дедушке??? А если что - номера сменил и похер точно))у прибалтов то базы русских водителей нет...А что медленно ездят - так только на газ нажал - так и прибалтика уже и кончилась....То ли упомянутая выше М4 Дон....