Club Italia

Приветствую.
AR 159 2.2 ss 2007.
Очередная проблема появилась примерно неделю назад. С утра после ночного простоя завожу машину, руль поворачивается рывками. Начинаю движение все начинает работать. В течение дня не повторяется. Гур не гудит, жидкость тутелла. Менял в конце прошлого лета. Пузырьков нет. Бачок менялся года три назад.



Жидкость, конечно, после майских поменяю, но что то мне кажется не в этом дело..
У кого нибудь что то подобное было?

P.s. Всех с праздниками прошедшими и наступающими. Всего наилучшего и, конечно, не ломаться.

Завоздушилась система

может ремень ослаб ,у меня после мойки движка такое недавно было

плюсую =) смлтри ремень...

Сколько пробег уже? Это 90% гур сам уже.

В самый раз неделю назад двигатель мыл. Но разве ремень не должен в момент проскальзывания "визжать"? Ничего подобного не происходит..
Пробег 143 т.км. Гур года три назад перебирали в "Механике".

Спасибо за ответы. Будем надеяться что дело в ремне))
Кстати ремень менялся вместе с жижой в конце прошлого лета. Ремень неоригинал, фирму не помню. Но когда я сравнивал растянутый оригинальный ремень, который визжал в крайних положениях и новый неоригинальный, то старый оказался короче нового... Но при этом новый не визжал и не проскальзывал как старый. Сейчас иногда в крайних положениях на холодную повизгивает. Так что всё равно собирался его менять.

наверно если ГУР помирает ,он выть начинает когда его лепестки ротора по неровностям внешней камеры выгребают .У нас вроде бы симметричный Гур ,подклинивать должен и на высоких оборотах тогда

MaXReLaX писал(а):может ремень ослаб ,у меня после мойки движка такое недавно было

У вас в эти моменты ремень "визжал"?

Ярослав86 писал(а):В самый раз неделю назад двигатель мыл. Но разве ремень не должен в момент проскальзывания "визжать"? Ничего подобного не происходит..
Пробег 143 т.км. Гур года три назад перебирали в "Механике".

99% это мёртвый гур.

да не 143 км мало для мертвого ГУР

bikin1 писал(а):да не 143 км мало для мертвого ГУР

Это равноценно тому, что утверждать, что к 150.000км ржавчины быть ещё не должно
Все зависит от условий эксплуатации и обслуживания. Если ща 143 ткм жидкость меняли один раз, то не мало

Не знаю как до меня, но я сейчас буду менять уже четвёртый раз

Все-таки, думаю есть смысл поменять для начала ремень.