Проблема плавающих оборотов+масло во впускном коллекторе.

[NielZ]

Всем вечер добрый.

При покупке автомобиля обратил внимание на следующую проблему - плавающую стрелку тахометра при прогреве (амплитуда небольшая - +/- 100 оборотов). До последнего грешил на убитый насос ГУРа (дико воющий и руль тяжело было поворачивать).
Наконец, руки дошли до замены насоса. Снимая для это коллектор, с ужасом обнаружил, что во впускном тракте было конкретно масло (отсюда, вероятно, и дым из выхлопных труб, о котором писал ранее). Зная о проблеме отвода картерных газов в двигателе 2.2 JTS сразу же полез смореть мембрану клапана на предмет наличия повреждений. Удивительно, но последняя оказалось абсолютно целой, пружина, вроде бы, тоже в норме, однако все это дело плавало в небольшой лужице масла. Где искать причину-то? Кто сталкивался с подобным?

Да, кстати, после замены насоса проблема плавающих оборотов не ушла. Смотрел также дроссельную заслонку - она чистая. От масложера двигатель особо не страдает - порядка 300 грамм на 1000 км пробега.

[alfa01159]

компрессию померий, 300 г на 1000 км - это много. а вообще плавающие обороты на прогреве - это норма у альфы. если дым - кольца менять, какой пробег?

[serbravo]

Ну да, особо не страдает, 3 литра на 10000 тыс. км. Вскрытие покажет. Плавающие обороты, это не норма. Сканер подключали, ошибки есть?

[zigerdfish]

Характер езды? Если в пол то масло жрет, масло на впуске, от качества масла,, решение маслопомойка если рискнете

[NielZ]

Спасибо всем за ответы.

Компрессия, что удивительно, в норме во всех цилиндрах, однако есть в планах сделать раскоксовку. Пробег на данный момент - под 180 (если верить одометру).
По двигателю - ни единой ошибки не выдает.
Не совсем понятна зависимость качества масла от его поступления во впускной коллектор. Так или иначе, исправно работающий клапан должен его удерживать, по идеи.
Насчет маслопомойки уже задумываюсь, вот только не хочется проблем по зиме огрести).
Касаемо стиля вождения - машиной овладел не так давно, все еще периодически возникает желание "дать под сраку", испробовать на что способна. Иногда этому желанию поддаюсь)

[KorzH]

клапан рециркуляции картерных газов проверь - он у тебя 99% порван.

[serbravo]

У вас в Ставраполе какая зима то?)) Можно вообще не заморачиваться ставить маслопомойку.

[NielZ]

клапан рециркуляции картерных газов проверь - он у тебя 99% порван.

Так вот тоже так думал изначально.) Мембрана оказалась целая.

У вас в Ставраполе какая зима то?)) Можно вообще не заморачиваться ставить маслопомойку.

Погода порой преподносит "приятные" сюрпризы. Температура -20 градусов и ниже в нашем регионе бывает иногда тоже)

[Montes2010]

Масло в коллекторе это норма и обыденное дело. Она туда попадает из под под клапанной крышки вместе обратными выхлопными газами. Сначала она скапливается в месте клапана рециркуляции картерных газов а оттуда и в коллектор. Вариант либо маслоуловитель ставить. Либо периодически чисть скопления под резиновой мембраной