Club Italia

Вечера доброго все, может кто сталкивался со следующей проблемой:
1.9 jtdm 8v, 159 AR. МКПП

Второй раз появился следующий неприятный симптом, при скидывании передачи на нейтраль и последующем докате, на скорости 5-10 км ч начинает колбасить движок (может и не движок хз), но машину трясет нешуточно.

Сцепа, маховик, выжимной новые, может забитая форсунка вызывать такую проблему?...

Сегодня появилась ошибка, чекнул p2620.
Дроссельная заслонка, стоит попробовать почистить или новую/бу брать? никто не сталкивался?

Для начала стоит попробовать почистить. Только прокладку потом нужно новую или на герметик старую ставить.
У тебя там наверняка нарост сажи с маслом, вот заслонка и не закрывается.

edouard писал(а):Для начала стоит попробовать почистить. Только прокладку потом нужно новую или на герметик старую ставить.
У тебя там наверняка нарост сажи с маслом, вот заслонка и не закрывается.

Купил оригинальную новую, поменял. Ошибка не пропала, скорее всего в проводке дело

А ошибку-то удалил?

А коррекцию форсунок не смотрел? Может у тебя распылитель льет? Так и до треснутого поршня не далеко.
И такой личный вопрос. Номер прокладки не подскажешь, где брал и цена?

edouard писал(а):А коррекцию форсунок не смотрел? Может у тебя распылитель льет? Так и до треснутого поршня не далеко.
И такой личный вопрос. Номер прокладки не подскажешь, где брал и цена?

2 форсунки заметно переливают, показания 3,3 где-то. Остальные две где-то 0.9, а какая связь дросселя с форсами? Если переливают, то они вообще ремонтнопригодны? или новые искать уже?
Прокладка шла в комплексе с дроссельной заслонкой

alfa01159 писал(а):А ошибку-то удалил?

не стирается

Связи с форсунками может и не быть, ошибка могла выскочить независимо от этого. Совпадение.
3.3 - это очень большой перелив. Предел 1 -1.5. Снимай форсунки и вези в Бош-сервис, пока нет серьезных последствий. Они их продиагностируют и отремонтируют. Не забудь пометить форсунки 1,2,3,4. Это важно.

edouard писал(а):Связи с форсунками может и не быть, ошибка могла выскочить независимо от этого. Совпадение.
3.3 - это очень большой перелив. Предел 1 -1.5. Снимай форсунки и вези в Бош-сервис, пока нет серьезных последствий. Они их продиагностируют и отремонтируют. Не забудь пометить форсунки 1,2,3,4. Это важно.

Форсунки снял и отвез в сервис на http://diesel-servis.narod.ru/. Сказали что все в идеале, как такое может быть?

А есть основания доверять этим людям? Они дали листы с тест-планами?
Обычно, когда такая коррекция как у тебя, то распылителям уже пришел конец. Я удивлен, что они не нашли неисправности в форсунках.

Я еще так подумал. Такую ерунду как у тебя может давать расходомер. Конечно, это маловероятно, но для успокоения души можно подоткнуть с рабочей машины. Но только не нужно покупать новый-это дорого, а 100% уверенности в нем нет.

А так пока смотри проводку к дросселю.

Та же фигня,и тут нигде нет куда копать(((

А как вихревые заслонки поживают? они есть?
не подклинивают?