Насос ГУР 1.9 JTDM

[Tanqueray]

Всем привет.

Вместо замены ремня мне вчера приговорили насос ГУРа на 1.9 тракторе, варианты, что это бачок, жидкость или еще что-то мастер отмел, говорит, что 100% насос. Варианты пока сгенерировались следующие:
1. Чинить. Непонятно как, ремкомплекта на этот насос не нашел.
2. Искать что-то на разборках, я так понимаю, что без гарантии качества.
3. Покупать оригинал за 30+. Дорого.
4. Покупать Mapco 27013 за 15. Дороговато.
5. Покупать странный насос, который мне как-то пробился по кроссам и, вроде бы, соответствует параметрам.

Хотелось бы решить всё малой кровью, поэтому последний вариант выглядит очень привлекательно. Ситуация с поиском и сервисами немного осложняется тем, что я не в Москве. Что-то я может упускаю из вида и есть другие насосы или ремкомплекты?

[KorzH]

По каким параметрам он тебе подходит?
Смотри предельные авления, на всякий случай, а то вальцовку повыплевывает)))
А так - лучше с разбора.

[zSERGIOz]

А какие симптомы-то?
Не крутит?
Воет?
Что не нравится в работе ГУРа, может и не в насосе дело?
Я вот тоже недавно мучался, поменял сначала все, что можно.
Бачок, жижу, клапан на рулевой рейке, но все оказалось тщетно.
С разбора брать побоялся, в итоге купил новый за 26 тыс. в АРМе.
Правда я хз, на бензин и дизель одинаковые насосы идут или нет, но принцип-то
в любом случае один и тот же.

[Tanqueray]

По каким параметрам он тебе подходит?
Смотри предельные авления, на всякий случай, а то вальцовку повыплевывает)))
А так - лучше с разбора.

По размеру шкива. И по картинкам он вроде такой же

А какие симптомы-то?

Воет дико, но у меня не только с гуром беда, а вообще со всем навесным на этом ремне, и генератор и ролики, пока вроде крутит, но посредственно. Будем разбирать наверное пока без покупки, может действительно обойдется как-нибудь.

[MaXReLaX]

когда насос погибает ,его жижа очень быстро теряет свой цвет .Становиться чёрной ....
Откапиталь его и всё ,будет как новый ....

[TrainAlex]

у меня накрылся Насос ГУР. Купил БУ.
Разобрал старый - радиальные поверхности чистые, по торцам задиры, на роторе и крышке.
Ремонтировать можно - торцануть корпус и крышку и шлифануть ротор. Но наверно выйдет дороже чем бу. Так как там все очень прецензионно.
Ну, или менять потроха, не уверен но кажется что потроха и от других насосов могут подойти.

[zSERGIOz]

у меня накрылся Насос ГУР. Купил БУ.
Разобрал старый - радиальные поверхности чистые, по торцам задиры, на роторе и крышке.
Ремонтировать можно - торцануть корпус и крышку и шлифануть ротор. Но наверно выйдет дороже чем бу. Так как там все очень прецензионно.
Ну, или менять потроха, не уверен но кажется что потроха и от других насосов могут подойти.

Я, когда думал отремонтировать свой, звонил в Гидравлику, мне объявили за ремонт 8500 +/-.
Но это при условии, что я просто насос привезу. Если бы приехал на машине с не исправным насосом, то цена поднималась до 19000...
На вопрос, за что еще червонец так внятный ответ и не получил (говорили, типа - снятие/установка, замена жидкости, прокачка системы... Гон, короче!), по этому забил на них.
Но если насос снять, то в принципе, нормальная цена ремонта получается...

[TrainAlex]

[MaXReLaX]

там потроха полностью меняются ,у нас насос ZF как то так называется .Меняется нутро на новое и всё .Стоит где-то 9000 р.Это реально лучше чем кот в мешке и на выходе совсем новый насос .В гидравлике что-то перегнули со снятием установкой на порядок .Там этим сейчас не занимаются .Могут поставить и без промывки ,но гарантий вы лешитесь .А это действительно нужно после подобных операций .Стоит всё это дело пару тысяч .