ГУР 2,2

[zSERGIOz]

Всем бон джорно, синьре!
Такая проблема. Подвывает ГУР. Не сильно и только на стоящей машине. Руль крутится нормально, ну может, слегка тяжелей, чем на других моих бывших машинах с ГУРами. Течи нет, уровень жидкость на мах. и не падает, луж под машиной так же нет. Рейка не стучит. В крайние положения руль не упираю, но если такое когда и происходило, то не дольше 1-2 секунд. Кстати, про крайние положения, если упереть руль, иногда слышится сильный свист.
Проблему начал решать так: заменил бачок ГУР и полностью жижу, но проблема осталась.
Звонил в конторы, специализирующиеся на ремонтах ГУР и реек, говорят - только замена насоса, без вариантов.
Но как-то я не уверен в результатах "телефонной диагностики". Вот, перед реальной, хотел спросить у вас совета и провести еще и "форумную диагностику"
Кто сталкивался с подобной проблемой, возможно-таки починить насос или, все же замена? Просто не хочется сразу выкладывать 25 тыс...
И отдельный вопрос к KorzH, в теме про ГУР 3,2, ты писал про цену насоса в ЛС )))
Есть какие-то варианты с интересной ценой? Расскажи пжл. )

[KorzH]

Меняй - не создавай себе лишних иллюзий с вариантами ремонта - я это прошел еще с 2 предыдущими пыжиками... Бесполезно чинить то, что не предусматривает ремонта как такового.
ГУР на 2,2 стоил мне прошлой осенью порядка 7000 рублей. Заедь к Тиму - может есть еще.

[Vit155]

Да, бачок, это первое, что надо поменять после удаления сеточки, как временной меры
Как показывает практика, а мы в свое время прошли все этапы, включая замену насоса, рейки, даже радиатора ГУР (а это было на Брере 3.2),
есть еще одна маленькая деталь, которая в конечном итоге помогла
Заедь к нам на диагностику, мы проверим это

[zSERGIOz]

Меняй - не создавай себе лишних иллюзий с вариантами ремонта - я это прошел еще с 2 предыдущими пыжиками... Бесполезно чинить то, что не предусматривает ремонта как такового.
ГУР на 2,2 стоил мне прошлой осенью порядка 7000 рублей. Заедь к Тиму - может есть еще.

Привет, 7000 - это имеется ввиду восстановленный или с разборки как есть?
Просто, про разборку я тоже думал, но где гарантия, что насос будет живой...?

[KorzH]

Гарантий не будет. - это с разборки. Но у меня все ОК было. Просто уточняй с каким пробегом ГУР. Если пробег не больше 70-80К и из европы - считай, что как новый по нашим условиям будет.

[Bajjio]

Да, бачок, это первое, что надо поменять после удаления сеточки, как временной меры
Как показывает практика, а мы в свое время прошли все этапы, включая замену насоса, рейки, даже радиатора ГУР (а это было на Брере 3.2),
есть еще одна маленькая деталь, которая в конечном итоге помогла
Заедь к нам на диагностику, мы проверим это

А я думал, что вы закрылись ваще . По крайней мере, так говорили мальчишки, которые делали мне на Магистральной ТО в ноябре Был огорчен. Теперь смотрю, адрес другой. Можно приезжать?
Еще сказали, что Кодыр уехал совсем на родину

[MaXReLaX]

бери востановленный ,но только не в гаражах .Если контора занимается ремонтом реек ,гуров и другой гидравлической продукции .Имея хорошее оборудование и комплектующие ,то делают хорошо и думаю смысл брать востановленный есть .Так-как востановление как и у узлов востановленных в заводских условиях и стоящих треть цены новой .Есть хорошие конторы как Випгур и Гидроцентер например .

[Vit155]

А я думал, что вы закрылись ваще . По крайней мере, так говорили мальчишки, которые делали мне на Магистральной ТО в ноябре Был огорчен. Теперь смотрю, адрес другой. Можно приезжать? Еще сказали, что Кодыр уехал совсем на родину

Да, долго не могли найти нормального места... Сейчас все ОК! Можно приезжать, адрес в подписи. Кодыра ждем, должен приехать скоро

[zSERGIOz]

поменяли болт-клапан на рулевой рейке, вроде, стало потише, покатаюсь недельку, понаблюдаю, если и это не поможет, то останется только насос, все остальное уже поменял.

[alfa01159]

Гарантий не будет. - это с разборки. Но у меня все ОК было. Просто уточняй с каким пробегом ГУР. Если пробег не больше 70-80К и из европы - считай, что как новый по нашим условиям будет.

Далеко не факт. у меня из Европы с пробегом 72 тык выл, как голодный волк - заменил, все ОК. покупал в Москов восстановленный - пришел оригинальный с оригинальным номером за 14 кр.
http://fiatz.ru

[zSERGIOz]

В общем, что-то я в тупике пока...
Проблема с воем насоса малой кровью не решилась. Нужно либо менять, либо ремонтировать свой насос.
Получаются сл. варианты:
1. Купить новый - дорого, но зато с гарантией, что все будет норм.
2. Купить б.у. - тут у меня есть большие сомнения, что он так же не сдохнет через пару тыс. км. и проблема вернется.
3. Ремонтировать свой. - Почитав отзывы о первых пяти конторах по ремонту гидравлики, что выдал поисковик, в основном наткнулся на негативные отзывы, о разводе на не нужные ремонты. Практически везде нужно оставлять машину на 2-3 дня, соответственно, хз, что они там за это время сделают. Опять же, гарантия на проведенные работы - полгода максимум...

Чего делать-то? Народ, может кто чинил насос в Москве? Посоветуйте хорошую контору по гидравлике, без развода на бабло...

[alfa01159]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=50B0586A&sr=84&Cat=
http://fiatz.ru/search?q=71790889&x=11&y=12

[KorzH]

Да купит ты с разбора... Цена вопроса не так велика. У Тима спроси - подберет свежий. Я с Польши притащил - поставил еще в прошлом году - все ОК.

[zSERGIOz]

Да купит ты с разбора... Цена вопроса не так велика. У Тима спроси - подберет свежий. Я с Польши притащил - поставил еще в прошлом году - все ОК.

Был у Тима насос недели 2-3 назад, за 6600р. но пока я думал и пытался решить по мелочи, насос ушел. (
Машину продавать в ближайшие года 2-3 не планирую, по этому делаю с ней все по максимуму.
Короче, походу буду брать новый насос. Вернее, предзаказал уже) 26 тыс.

[alfa01159]

Да-а-а-а-а!!! Деревянный обосрался очень жидко, так и на ТАЗики пересесть не за горами