Ошибка P0136 на TBI HELP!

[modernista]

сразу незаметил, у тебя 1,8. датчика два всего

Заказал лямбду. Жду. Поменяю сообщу как и что Кстати самому не сложно поменять?

Есть нюансы. Мне по нему стучали. сразу обрезай его, чтобы полноценная головка влезла. ключами и обрезанными спец головками не лезь - грани слижет, потом зае...ся и придется снимать коллектор, нагревать и т.д....

Спасибо за совет. Слышал про то, что он сильно прикипает. Попробую. Может когда ставить новый лучше смазать чем нибудь?

[johnka]

Думаю в следующий раз ты его не скоро будешь менять, поэтому всё равно прикипит. Как правило на датчиках кислорода в резьбе уже есть небольшое количество смазки.

[alfa01159]

Думаю в следующий раз ты его не скоро будешь менять, поэтому всё равно прикипит. Как правило на датчиках кислорода в резьбе уже есть небольшое количество смазки.

+1 (смазка-герметик серого цвета)

[alfa01159]

сразу незаметил, у тебя 1,8. датчика два всего

Заказал лямбду. Жду. Поменяю сообщу как и что Кстати самому не сложно поменять?

viewtopic.php?f=28&t=60306

[Radio538]

Я вот борюсь с такой ошибкой p0134.

https://cloclo26.datacloudmail.ru/view/ ... mi%40bk.ru

Поведение авто не меняется с ее появлением никак. Тем не менее она меня подзапарила. Поменял лямбду на первом катализаторе на выпуске. Не помогло.
Заметил лишь закономерность:
Если сбрасываю ошибку с планшета, то ошибка в следующий раз появится только через один запуск двигателя, то есть на втором запуске, причем при работе двигателя на холостых оборотах ошибка не появляется. И только стоит тронуться и начать разгоняться, где-то на 2500 оборотов выскакивает чек. И опять та же ошибка. И опять я ее сбрасываю и все повторяется. Сама не пропадает.
Пробовал в течении определенного времени лить только восьмой бензин - пофиг, все повторяется.
Единственное что остается, вырезать катализаторы и поставить обманку на лямбду. И машинка наверное попрет лучше и ошибка авось исчезнет, хотя не факт. Кто что думает?

[DISAma]

проездил 30 000 общий пробег уже 72 000 уже на своей слава богу никаких ошибок пока не было. Мне так кажется тут главное профилактика замена свечей раз в 40 000 и использование нормального бензина 98 only 95 крайне нежелателен (точно знаю что не Лукойл с ним как раз у TBI проблемы причем не зависимо от того где заправлялся на АЗС № 95 или №5) а так Газпром 98 просто отлично ТНК тоже когда нет Газпрома под Тамбовом в области заправлялся на Роснефти тоже все отлично главное чтобы были офицальные заправки и присутствовали сертификаты на топливо. Впуск и впрыск еще не смотрел рано еще.

[alfa01159]

Я вот борюсь с такой ошибкой p0134.

https://cloclo26.datacloudmail.ru/view/ ... mi%40bk.ru

Поведение авто не меняется с ее появлением никак. Тем не менее она меня подзапарила. Поменял лямбду на первом катализаторе на выпуске. Не помогло.
Заметил лишь закономерность:
Если сбрасываю ошибку с планшета, то ошибка в следующий раз появится только через один запуск двигателя, то есть на втором запуске, причем при работе двигателя на холостых оборотах ошибка не появляется. И только стоит тронуться и начать разгоняться, где-то на 2500 оборотов выскакивает чек. И опять та же ошибка. И опять я ее сбрасываю и все повторяется. Сама не пропадает.
Пробовал в течении определенного времени лить только восьмой бензин - пофиг, все повторяется.
Единственное что остается, вырезать катализаторы и поставить обманку на лямбду. И машинка наверное попрет лучше и ошибка авось исчезнет, хотя не факт. Кто что думает?

у тебя: P0134
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1), т.е. датчик перед первым (левым) катализатором

[Radio538]

у тебя: P0134
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1), т.е. датчик перед первым (левым) катализатором

Так его получается и заменил. Датчик сам стоял кстати от chevrolet Captiva, оказывается предыдущий владелец экспериментировал с расходом топлива и решил поставить для его снижения такой датчик. К слову он парень с головой, поэтому думаю вряд ли по колхозному подходил к этому делу, хотя сама такая замена уже колхоз слегка. Но замена не родного датчика на родной, не помогла. Вот думаю может он чего еще и в подающем сигнал разъеме на катализаторе поменял, дабы шевролетовский датчик работал? Задачка еще та.

[modernista]

Вообщем жду датчик, кстати сказать тоже от каптивы - разницы никакой - а цена в 3 раза ниже. Как поставлю - отпишусь - у меня SENSOR 2 нет сигнала.

[alfa01159]

Вообщем жду датчик, кстати сказать тоже от каптивы - разницы никакой - а цена в 3 раза ниже. Как поставлю - отпишусь - у меня SENSOR 2 нет сигнала.

А кто от каптивы посоветовал и почему разницы ни какой???

[modernista]

Agurik, на драйве глянь. Применимость одна и таже. Он на многие тачки подходит.

[Demonnikolai]

Я покупал свою с ошибкой по первому лямбду. Там был сломан провод на разъеме под самый корень и была брошена перемычка мимо разъема. Я сразу же купил новый лямбд, поменял, убрали перемычку, но ошибка так и осталась( то пропадет, то появятся), неделю горит, неделю не горит! Что только не не делал все без толку! При чем при горящем чеке сильно прыгали обороты при прогреве. Пришли к выводу, что сломан еще какой-то провод. Стал искать, когда снял оплетку с косы идущей от разъема увидел, что провода чуть ли не узлом завязаны и нашел еще один провод с подозрением на залом. В итоге все расплел и расправил провода возле самого разъема и ошибка стала реже появляться. И на конец на прошлой неделе нашел такой же разъем, в этот понедельник его заменил. Пока чека нет ( но и не было пока возможности по больше покататься), буду дальше тестит.

[Demonnikolai]

Брал новый лямбд Бошевский, отдал примерно 6500 - 7000, точно не помню

[modernista]

Интересный случай описали. Полезно. Надо будет проверить. У меня же чек горит постоянно, когда запускаю - сразу появляется и не пропадает. Думаю где-то точно провод перебит. Как придет лямбда, полезу смотреть. Обороты при прогреве скачут - но не критично +-100 примерно, после 1-2 минут прогрева стабильно. У меня на цивике так тоже было всегда.

P.S. форум мне все больше напоминает отделение диагностики доктора Хауса.

[Аэроплан]

проездил 30 000 общий пробег уже 72 000 уже на своей слава богу никаких ошибок пока не было. Мне так кажется тут главное профилактика замена свечей раз в 40 000 и использование нормального бензина 98 only 95 крайне нежелателен (точно знаю что не Лукойл с ним как раз у TBI проблемы причем не зависимо от того где заправлялся на АЗС № 95 или №5) а так Газпром 98 просто отлично ТНК тоже когда нет Газпрома под Тамбовом в области заправлялся на Роснефти тоже все отлично главное чтобы были офицальные заправки и присутствовали сертификаты на топливо. Впуск и впрыск еще не смотрел рано еще.

ППКС.

98й газпром зебест.

И замена свечей каждую весну. Бережет катушки, кстати.

P.S. форум 156/147 мне все больше напоминает отделение диагностики доктора Хауса.

Поправел, теперь правельно.

Здесь все тихо мирно и главная проблема - где купить чоткие дисочки к лету.