Club Italia

Как это делается на бобре?

Аэроплан писал(а):Как это делается на бобре?

так же, как на 159!

Экзаминером

Нет экзаминера.

Только экускан и шнурки.

В сервис не поеду тк нахожусь под Венецией, тут пипец дорого всё.

Аэроплан писал(а):Нет экзаминера.

Только экускан и шнурки.

В сервис не поеду тк нахожусь под Венецией, тут пипец дорого всё.

Поковыряй екускан, должно быть.

В экускане есть 100% данная функция.

У тебя шнурок то все функции поддерживает?

Аэроплан писал(а):Как это делается на бобре?

на руле в меню заходишь , где межсервисный интервал зажимаешь бздюлинку на рули или через диагностику обнуляешь

KorzH писал(а):У тебя шнурок то все функции поддерживает?

У меня их два, перепаянный вагком и елм.

Лан, послезавтра полазию по менюшкам на руле.

Berluskoni Beluchi писал(а):

Аэроплан писал(а):Как это делается на бобре?

на руле в меню заходишь , где межсервисный интервал зажимаешь бздюлинку на рули или через диагностику обнуляешь

Чего-чего? Уверен? Говорли, что не обнуляется с руля!

KorzH писал(а):

Berluskoni Beluchi писал(а):

Аэроплан писал(а):Как это делается на бобре?

на руле в меню заходишь , где межсервисный интервал зажимаешь бздюлинку на рули или через диагностику обнуляешь

Чего-чего? Уверен? Говорли, что не обнуляется с руля!

На 156 с руля обнуляется, на 159 не найдено такого!

Короче ездили пару тысяч с ключом. Ленился залезть.

Начала зажигать change engine oil и масленку. Перестал показывать уровень масла при заводе.

Залез 327+ecuscan. Скинул интервал. Проверил щуп все ок.

Теперь начала показывать уровень при заводе, но... При езде


Ченж ойл иногда зажигает, потом гасит. хз как побороть.


Ошибок нет.

Ну чо, нечего рассказать?

Сегодня ехал 750 км, "смени масло" зажглась дважды рандомно.

ты ж в стране макарон на макароноколяске аль не шпрехаешь на местном?

Кризис... Евро не хочу тратить, у нас дешевле.

И я уже выдвигаюсь из бяла-подляски в белку... 11 пора вджобывать, хватит кататься.