Модераторы: Typhoon, Komiss, Лютег, Mur

K писал(а):Для начала открути минус от кузова и мотора, почисти и смажь спец. смазкой мля контактов. Дальше проверь ток утечки, должен быть не более 0.15-0,2А.

Хулиган писал(а):Попробую подробно описать.
Началось это все на ровном месте. Не завелся где то неделб назад. Причем даже не крутило,просто пару раз счелкнула релюшка и все погасло на торпете!
Прикурил,с пол пинка завелась.
Грешил на приговоренный генератор,который надо было менять,так как давал 12.8а...
Пока записывался на замену,не завелся еще раз.
В итоге поменял гену,был родной Денса 100а,поставил Денсу 120а. Довольный пару дней поездил, потом машина стояла сутки на приколе,бухал..
Сажусь на работу,бац,снова не заводится...
Прикурил,завелась с пол ключа!
Приехал на работу, закинул запасной аккум в богажник, вечером снова не але. Полез в багажник за аккумом,чтоб от его прикурить, и заметил вот что.
При открытии богажника,пофиг с кнопки брелка или с "эмблемы", фонит задний ход и габариты!
Прикурил,завелся. Заведеная и горячая заводится без проблем,новый гена оч хорошо заряжает.
Вчера вечером после работы та же хрень! Причем при попытке прикурить начали лезть ошибки на табло,сначало р2006,потом что свеча не работает,при следующем старте что что то с датчиком радиатора! Финалом стала не работающая лампа заднего стопака! Так сказал бортовик! Я проверил, все целые! Поменял местами,надпись пропала!
Понимаю,что ошибки это глюк севшего аккума!
Но бесит уже! Аккум кстати двух годовалый и обсалютно живой!Проверял нагрузку держит исправно. Просто от дома до работы 4км, думаю не успевает зарядится.
Поставил на зарядку,погонял. Доехал до дома,замерял перед уходом нагрузочной вилкой,без нагрузки 13а. Утром вышел,перед тем как заводить померял опять 12.1а!
Завелся,но сегодня ноль, а в -25 думаю просадка будет быстрее,да и не нормально это...
Сейчас на работе воткнул свой опять на зарядку,а на машину поставил гелевую 70-тку.
Проблема с фоном заднего хода при открытии богажника осталась.
Куда копать или куда податься???
Где в Питере реально толковый электрик обитает?
AlekcandR159 писал(а):Хулиган писал(а):Попробую подробно описать.
Началось это все на ровном месте. Не завелся где то неделб назад. Причем даже не крутило,просто пару раз счелкнула релюшка и все погасло на торпете!
Прикурил,с пол пинка завелась.
Грешил на приговоренный генератор,который надо было менять,так как давал 12.8а...
Пока записывался на замену,не завелся еще раз.
В итоге поменял гену,был родной Денса 100а,поставил Денсу 120а. Довольный пару дней поездил, потом машина стояла сутки на приколе,бухал..
Сажусь на работу,бац,снова не заводится...
Прикурил,завелась с пол ключа!
Приехал на работу, закинул запасной аккум в богажник, вечером снова не але. Полез в багажник за аккумом,чтоб от его прикурить, и заметил вот что.
При открытии богажника,пофиг с кнопки брелка или с "эмблемы", фонит задний ход и габариты!
Прикурил,завелся. Заведеная и горячая заводится без проблем,новый гена оч хорошо заряжает.
Вчера вечером после работы та же хрень! Причем при попытке прикурить начали лезть ошибки на табло,сначало р2006,потом что свеча не работает,при следующем старте что что то с датчиком радиатора! Финалом стала не работающая лампа заднего стопака! Так сказал бортовик! Я проверил, все целые! Поменял местами,надпись пропала!
Понимаю,что ошибки это глюк севшего аккума!
Но бесит уже! Аккум кстати двух годовалый и обсалютно живой!Проверял нагрузку держит исправно. Просто от дома до работы 4км, думаю не успевает зарядится.
Поставил на зарядку,погонял. Доехал до дома,замерял перед уходом нагрузочной вилкой,без нагрузки 13а. Утром вышел,перед тем как заводить померял опять 12.1а!
Завелся,но сегодня ноль, а в -25 думаю просадка будет быстрее,да и не нормально это...
Сейчас на работе воткнул свой опять на зарядку,а на машину поставил гелевую 70-тку.
Проблема с фоном заднего хода при открытии богажника осталась.
Куда копать или куда податься???
Где в Питере реально толковый электрик обитает?
Замыкание + провода с массой,возможно вместе открытия багажника,

Хулиган писал(а):K писал(а):Для начала открути минус от кузова и мотора, почисти и смажь спец. смазкой мля контактов. Дальше проверь ток утечки, должен быть не более 0.15-0,2А.
А если седня не получится победить,ты завтра как,работаешь,как со временем свободным?

Berluskoni Beluchi писал(а):самый крутой элегтриг всея руси!![]()

Lirik писал(а):хреново масса сидит.
или сгнила.
смотри минус акб и землю кузов-мотор

Berluskoni Beluchi писал(а):Lirik писал(а):хреново масса сидит.
или сгнила.
смотри минус акб и землю кузов-мотор
массу можно вернуть вот этим! 200 гр. на бачек стеклоомыывайки и усе!![]()

atom_city писал(а):Berluskoni Beluchi писал(а):Lirik писал(а):хреново масса сидит.
или сгнила.
смотри минус акб и землю кузов-мотор
массу можно вернуть вот этим! 200 гр. на бачек стеклоомыывайки и усе!![]()
неужели так с заказами туго, что ничего не остается, как на форуме флудить?![]()

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей