Club Italia

Я так понял, что она встречается вне зависимости от того, какой мотор под капотом. У меня время от времени в движении слышна такая тихая "болгарка", исчезающая от перегазовки с выжатым сцеплением. Зимой в морозы ее не было. Когда останавливаешься, то и она стихает, но не до конца (если не перегазоваться). У меня она уже больше года. Не прогрессирует, но и не исчезает. В общем-то легко заглушается даже тихой музыкой. Но...

Что это такое? Кто-нибудь разобрался?

Я так понял, что она встречается вне зависимости от того, какой мотор. Упоминалась оная и владельцами 2.2 и владельцами дизелей. На других машинах я такого никогда не встречал. То ли это какой-то специфический ролик, который бывает только на альфах, но на любых? То ли какая-то особая альфовская фича...
У меня время от времени в движении слышна такая тихая "болгарка", исчезающая от перегазовки с выжатым сцеплением. Зимой в морозы ее не было. Когда останавливаешься, то и она стихает, но не до конца (если не перегазоваться). У меня она уже больше года. Не прогрессирует, но и не исчезает. В общем-то легко заглушается даже тихой музыкой. Но...

Что это такое? Кто-нибудь разобрался?

Тема про это уже быда если не ошибаюсь - про кондеи, очень похоже на звук компрессора, вернее муфты привода компрессора если не ошибаюсь надо спросить Юрича.

Заправь кондиционер.

Заправка тут не причем, надо ремонтировать компрессор.

Fandango писал(а):Заправь кондиционер.

При чём здесь заправить? Там нужно чистить муфту компрессора, особо после зимы забивается и когда редко пользуются кондеем, желательно чтоб кондей работал в режиме - авто, тоесть круглый год.

Я заправил и всё пришло в норму. Тут была тема: http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?t=49125

Fandango писал(а):Я заправил и всё пришло в норму. Тут была тема: http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?t=49125

Вот про это и разговор http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 5&start=30

Вот все наглядно, а дальше делайте выводы

Хозяин - барин. Я заправил, мне помогло. И не только мне. У меня вообще в системе в 1.5 больше фреона было чем нужно. Конечно если пробег большой, то скорее всего нужно чистить муфту. Но легче начать с простого, т.е. заправить, и если звук не пропадёт, то тогда уже и лезть прочищать.

Fandango писал(а):Хозяин - барин. Я заправил, мне помогло. И не только мне. У меня вообще в системе в 1.5 больше фреона было чем нужно. Конечно если пробег большой, то скорее всего нужно чистить муфту. Но легче начать с простого, т.е. заправить, и если звук не пропадёт, то тогда уже и лезть прочищать.

Ну если у Вас в системе в 1.5 больше фреона было чем нужно и ещё добавили то могу как рефинжинер сказать ждите сюрприза от компрессора в ближ.(потеплее) время Или может всётаки не в 1.5 больше , больше фреона в системе не значит лучше.

Не добавили, а заменили.

Fandango писал(а):Не добавили, а заменили.

Зачем его менять, у фреона и масла для него срока годности нет(если в систему ничего не попало)

Компрессор надо менять, если он сдох!
У меня вот он не сдох. У меня тупо утечка на радиаторе была! Заправил - все было ок примерно недели полторы. А потом я заметил зеленое пятнышко на радиаторе в месте стыка, куда трубки приходят.

У меня так же прошло после заправки кондиционера. Без всяких чисток.

rema писал(а):

Fandango писал(а):Заправь кондиционер.

При чём здесь заправить? Там нужно чистить муфту компрессора, особо после зимы забивается и когда редко пользуются кондеем, желательно чтоб кондей работал в режиме - авто, тоесть круглый год.

Как его заставить работать круглый год, если автоматика не даёт его включить, когда холоднее -3