Club Italia

Какие аморты для крышки багажника посоветуете на 159 седан дорестайл ? спойлера нет, а есть подозрение что стоят те, которые предназдначены для крышки со спойлером, соответственно закрывается крышка порой туговато...)

ИМХО у 159 сама по себе крышка багажника закрывается туго. Нет?

Rugbystar писал(а):ИМХО у 159 сама по себе крышка багажника закрывается туго. Нет?

возможно, но ведь можно выбрать наверно из неоригинала более мягкие заменители

За год сломало 2 комплекта оригинальных газовых пружин на крышке. Если не придерживать крышку рукой, то она сильно разгоняется под конец открытия и выламывает пластиковые крепежи. В чем проблема, может какой ограничитель отсутствует?

LEX69 писал(а):За год сломало 2 комплекта оригинальных газовых пружин на крышке. Если не придерживать крышку рукой, то она сильно разгоняется под конец открытия и выламывает пластиковые крепежи. В чем проблема, может какой ограничитель отсутствует?

Такая же фигня,поставил уши металлические от 155 аммортов.Но крышку все равно придерживаю на всякий.

А как уши крепятся на них, там резьба на штоках имеется? И это нормально, что ограничителями являются сами пружины?

LEX69 писал(а):А как уши крепятся на них, там резьба на штоках имеется? И это нормально, что ограничителями являются сами пружины?

Да резьба,на русских аммортах тоже есть такие проушины только пластиковые. Видимо косяк инженеров,что амморты не удерживают. А может быть сами амморты менять нужно на неоригинал какой нибудь.

LEX69 писал(а):За год сломало 2 комплекта оригинальных газовых пружин на крышке. Если не придерживать крышку рукой, то она сильно разгоняется под конец открытия и выламывает пластиковые крепежи. В чем проблема, может какой ограничитель отсутствует?

Сегодня заменил амортизаторы крышки багажника. Родные стояли STABILO Made in Italy, 8 лет продержались.
Поставил Magneti Marelli 4307 19076 400. Работают они на такой же скотский манер, как описал LEX69 выше. На втором открывании на одном из новых, по восемьсот рублей купленных амортизаторах разлетелось пластиковое ухо :(((

Как работали родные амортизаторы крышки багажника - уже не помню. Проверил открывание капота (тоже стоят оригинальные STABILO) - амортизаторы работают по-другому. К концу открывания капот замедляет ход и в конечной точке удара не происходит вообще. На багажнике, по идее, должны работать также, поскольку никаких других ограничителей хода крышки там не предусмотрено. Возможно, это недоработка именно Magneti Marelli?

У кого стоят родные - прего проверьте, как работают. Или напишите, какие заменители работают как надо.

У меня родные везде, работают идеально. в конце открывания сглаживают ход без рывков

Грац! Родные тоже STABILO стоят?

Fatherrr писал(а):Грац! Родные тоже STABILO стоят?

Magnetti не умеют делать аморты. На 156 было тоже, что ты написал. Я их сразу сдал и купил stabilus -они же оригинал. Лучше них нет. Был доволен.

Помер один амморт оригинальный - заменил на QH (Quinton Hazel) - все прекрасно.
В свое время сделал шумку, крышка никуда не скачет, да и закрывается сильно легче благодаря весу.

Да она и без шумки весит как чугунный мост, пытался открывать со снятыми пружинами, удивлялся )))
На днях, кстати опять после мойки обнаружил сломанные уши (((, это уже четвертый комплект магнеттимарелли.. Причем я со ломанных скручивал оставшиеся живые уши, те что толще и ставил их на штоки, так вырывало резьбу. Смирился, но видимо пора менять на другие.
Киньте номер заведомо хороших пружин уже пож-та, те что в конце тормозят, как на капоте.

Сама по себе крышка не легкая, да - вопрос в том, что газовым упорам на это пофигу))
А когда шумка сделана, то вообще хорошо становится, да и баску по-больше.
А так - смотри по оригинальному номеру и выбирай квинтон хазел. У меня уже пол-года работает не наработается. Мне очень понравился, и значок у квинтона прикольный)

...и значок у квинтона прикольный)[/quote]
Тогда надо брать!!!