Стук в правом колесе

[pl7771]

Привет друзья, на днях заметил странный то ли стук, то ли скрежет, в правом переднем колесе ,при повороте налево при не ровной поверхности, на ровной шум не наблюдаетсяся.но звук реально напряжный не ровная поверхность - это дорога выложенная из камней.
Что это может быть? саленты? подшипники? Руль в стороны не таскает, ну может идет легкая раскачка руля в один сантиметр, но еще раз повторюсь, это только на неровной дороге, выложенной из камней.

[alfaal]

Ступичный, не?

[Dr.D]

Ступичный должен выдавать себя шумом. Первым делом посмотрел бы рычаги либо стойки стабилизатора.

[Doondar2012]

рычаги скорее всего...стучит и скрипит на кочках...

[edouard]

Мне почему-то кажется, что надо посмотреть втулки (сайленты) верхнего рычага.

[klotik]

Была похожая хрень на 159-й. При повороте налево на неровной дороге появился легкий стук, исчезающий при выравнивании машины. До этого присутствовала вибрация при наборе скорости, как при разбалансированном колесе. Оказалось, что во внутренней гранате (а там стоит собственно трипод (крестовина), а не граната) крестовиной раздолбалась внутренняя поверхность корпуса трипода, появился люфт, а затем, как следствие, вышел из строя подшипник опоры правого приводного вала - того самого, на котором стоит этот трипод.
На замену приводной вал с корпусом трипода (идут только вместе, оригинал) около 15 тыс. плюс крестовина с пыльником. И, конечно, подшипник опоры приводного вала.
не факт, что у вас это, но стоит посмотреть правый трипод (внутренняя граната) и подшипник опоры приводного вала (стоит справа от КПП).

[Radio538]

Всем привет!
Возникла проблема обозначенная в данной теме.
В общем при движении на малых скоростях, в основном при трогании с места, если вывернуть руль до упора или почти до упора, с правой стороны раздается стук, причем если машина холодная он очень сильный и авто прямо-таки слегка подпрыгивает правой стороной. Создается ощущение, что привод за что-то цепляется.
При движении и входе в повороты на скоростях от 20 км/ч и выше данная проблема не наблюдается совсем, то есть даже при крутом повороте с выворачиванием руля до упора.
Вчера был у своего мастера. Долго обследовали, слушали, ездили и однозначно так и не определились где именно. Однозначно правый привод. Вот только стоит ли менять весь привод целиком или только внешний шрус. Мой мастер говорит что процентов на 70-80 проблема во внешнем шрусе привода.
Настораживает вот только давний пост сотоварища с ником klotik:

На замену приводной вал с корпусом трипода (идут только вместе, оригинал) около 15 тыс. плюс крестовина с пыльником. И, конечно, подшипник опоры приводного вала.
не факт, что у вас это, но стоит посмотреть правый трипод (внутренняя граната) и подшипник опоры приводного вала (стоит справа от КПП).

Это как раз вариант оставшихся 20-30 процентов.
С одной стороны менять весь привод со всеми подшипниками по нынешнему курсу выйдет от 40 до 50 тысяч рублей и поэтому возникают мысли поменять только внешний шрус. Его стоимость от 11 т.р. (ибэй с доставкой) до 15 т.р. в экзисте. Другой вопрос, что может быть это выброшеные на ветер деньги и в итоге придется заказывать весь привод с подшипниками как и рекомендовал klotik.
В сервисе мне сказали, что случай довольно редкий, на их опыте было только один раз на 159 и то очень давно. Возможно как раз тоже на тиай версии.
В связи с чем хотел бы собрать побольше информации от одноклубников по данной проблеме. У кого что и как было. Некоторый опыт уже обозначен в этой теме, но сейчас он совсем не бюджетый, а учитывая диагноз из сервиса с упором в основном на внешний шрус, хочется понять и услышать мнение более глубоко понимающих людей: может ли быть проблема только во внешнем шрусе? Может ли его конструктивное устройство быть первоисточником данной проблемы.
Исходя из этого я уже буду заказывать либо шрус либо весь привод.

[edouard]

Было похожее. Дело оказалось в сайлентблоке нижнего рычага, который прикручивается к вилке амортизатора.

[Radio538]

Было похожее. Дело оказалось в сайлентблоке нижнего рычага, который прикручивается к вилке амортизатора.

Спасибо, еще раз проверим.

[Radio538]

В общем мне диагностировали-таки проблему со стуком при движении на маленькой скорости с повернутым до упора вправо колесом. Я же поменял с этой стороны шрус на приводе, но проблема не ушла. Под конец летнего сезона чуть обострилась, то ли из-за почти превратившейся в слики резины, из-за которой выросло сопротивление при повороте руля то ли просто совпадение.
Почти 100% дело в биении трипода в стакане правого привода.
Долго искал сам привод на TBI, вроде бы нашел, но цена вообще не радует, в районе 50к.
Озадачился поиском части привода от КПП со стаканом и триподом. Сегодня таки нашел номер оригинала. Если кому надо, то вот он 71771194. Но цена опять же не совсем гуманна и при заказе через Автопитер составит минимум 25к не считая стоимости трипода 5к.
Побродив по просторам интернета наткнулся на итальянский ресурс производителей запчастей.
http://inforicambi.it/ со ссылкой на итальянского производителя деталей привода Zeta-Erre
http://inforicambi.it/partner/zetaerre-srl/profilo
Ну и собственно сайт производителя с нужной деталью http://www.zetaerre.eu/dettaglio_articolo.php?i=14
Нашел через поляков вариант привоза в РФ. Стоимость всего набора с доставкой в Краснодар составляет 14000 руб.
Более чем гуманно. Но теперь смущает полное отсутствие русскоязычных да и других отзывов.
Вопрос конечно наверно в небо, но тем не менее, никто не пользовал продукцию данной конторы?
Производство вроде бы выглядит у них солидно.

[zigerdfish]

В общем мне диагностировали-таки проблему со стуком при движении на маленькой скорости с повернутым до упора вправо колесом. Я же поменял с этой стороны шрус на приводе, но проблема не ушла. Под конец летнего сезона чуть обострилась, то ли из-за почти превратившейся в слики резины, из-за которой выросло сопротивление при повороте руля то ли просто совпадение.
Почти 100% дело в биении трипода в стакане правого привода.
Долго искал сам привод на TBI, вроде бы нашел, но цена вообще не радует, в районе 50к.
Озадачился поиском части привода от КПП со стаканом и триподом. Сегодня таки нашел номер оригинала. Если кому надо, то вот он 71771194. Но цена опять же не совсем гуманна и при заказе через Автопитер составит минимум 25к не считая стоимости трипода 5к.
Побродив по просторам интернета наткнулся на итальянский ресурс производителей запчастей.
http://inforicambi.it/ со ссылкой на итальянского производителя деталей привода Zeta-Erre
http://inforicambi.it/partner/zetaerre-srl/profilo
Ну и собственно сайт производителя с нужной деталью http://www.zetaerre.eu/dettaglio_articolo.php?i=14
Нашел через поляков вариант привоза в РФ. Стоимость всего набора с доставкой в Краснодар составляет 14000 руб.
Более чем гуманно. Но теперь смущает полное отсутствие русскоязычных да и других отзывов.
Вопрос конечно наверно в небо, но тем не менее, никто не пользовал продукцию данной конторы?
Производство вроде бы выглядит у них солидно.

а разобрать внутреннюю гранату и оценить ситуацию никак не?? может там только трипод заменить...

[Radio538]

В общем мне диагностировали-таки проблему со стуком при движении на маленькой скорости с повернутым до упора вправо колесом. Я же поменял с этой стороны шрус на приводе, но проблема не ушла. Под конец летнего сезона чуть обострилась, то ли из-за почти превратившейся в слики резины, из-за которой выросло сопротивление при повороте руля то ли просто совпадение.
Почти 100% дело в биении трипода в стакане правого привода.
Долго искал сам привод на TBI, вроде бы нашел, но цена вообще не радует, в районе 50к.
Озадачился поиском части привода от КПП со стаканом и триподом. Сегодня таки нашел номер оригинала. Если кому надо, то вот он 71771194. Но цена опять же не совсем гуманна и при заказе через Автопитер составит минимум 25к не считая стоимости трипода 5к.
Побродив по просторам интернета наткнулся на итальянский ресурс производителей запчастей.
http://inforicambi.it/ со ссылкой на итальянского производителя деталей привода Zeta-Erre
http://inforicambi.it/partner/zetaerre-srl/profilo
Ну и собственно сайт производителя с нужной деталью http://www.zetaerre.eu/dettaglio_articolo.php?i=14
Нашел через поляков вариант привоза в РФ. Стоимость всего набора с доставкой в Краснодар составляет 14000 руб.
Более чем гуманно. Но теперь смущает полное отсутствие русскоязычных да и других отзывов.
Вопрос конечно наверно в небо, но тем не менее, никто не пользовал продукцию данной конторы?
Производство вроде бы выглядит у них солидно.

а разобрать внутреннюю гранату и оценить ситуацию никак не?? может там только трипод заменить...

Может и как да. Но что-то мне подсказывает что сбо-разбор дело не бесплатное и делать это только ради того чтобы посмотреть это нужно заиметь лишнего времени на сбор-разбор ну и денег лишних.