Club Italia

Друзья, может кто-то сталкивался?

При езде частенько выскакивает ошибка p0091, далее по стандарту - в авариный режим, сброс оборотов до 2000 и дальше еле едит.
Включит/Выключть - помогает.
По утру чаще всего чек-пропадает, но если чуть "притопить" то с вероятностью 60% ошибка вылезет снова.

возможно датчик расходомера воздуха глючит, фильтр топливный давно менял?

P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance

P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low

P0092 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High

Регулятор давления в топливной рампе (RPRV), установленный в самой топливной рампе, обеспечивает быстрое повышение давления, например, в момент пуска двигателя , или быстрый его сброс при торможении путем регулирования количества топлива, направляемого в возвратную магистраль. Чем меньше ток через регулятор давления в топливной рампе, тем больше топлива подается в топливную рампу. При этом давление в топливной рампе повышается. И наоборот, чем больше ток через регулятор давления в топливной рампе, тем меньше топлива подается в топливную рампу.

P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance

Код P0089 регистрируется в случае обнаружения высокой температуры в цепи управления регулятора PRV (топливная рампа) в ЭБУД. Причиной этого может быть КЗ на АКБ в этой цепи.
P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low

Код P0091 регистрируется, если в течение установленного времени не будет обнаружен ток в цепи управления регулятора PRV (встроенного в топливную рампу). Причиной этого является обрыв или КЗ на «массу» в цепи управления или внутренняя неисправность PRV.

romeo_sw писал(а):P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance

P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low

P0092 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High

Регулятор давления в топливной рампе (RPRV), установленный в самой топливной рампе, обеспечивает быстрое повышение давления, например, в момент пуска двигателя , или быстрый его сброс при торможении путем регулирования количества топлива, направляемого в возвратную магистраль. Чем меньше ток через регулятор давления в топливной рампе, тем больше топлива подается в топливную рампу. При этом давление в топливной рампе повышается. И наоборот, чем больше ток через регулятор давления в топливной рампе, тем меньше топлива подается в топливную рампу.

P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance

Код P0089 регистрируется в случае обнаружения высокой температуры в цепи управления регулятора PRV (топливная рампа) в ЭБУД. Причиной этого может быть КЗ на АКБ в этой цепи.
P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low

Код P0091 регистрируется, если в течение установленного времени не будет обнаружен ток в цепи управления регулятора PRV (встроенного в топливную рампу). Причиной этого является обрыв или КЗ на «массу» в цепи управления или внутренняя неисправность PRV.

Berluskoni Beluchi писал(а):возможно датчик расходомера воздуха глючит, фильтр топливный давно менял?

Топливный поменял первым делом как эта ошибка вылезла - не помогло

ak3_07 писал(а):

romeo_sw писал(а):P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance

P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low

Код P0091 регистрируется, если в течение установленного времени не будет обнаружен ток в цепи управления регулятора PRV (встроенного в топливную рампу). Причиной этого является обрыв или КЗ на «массу» в цепи управления или внутренняя неисправность PRV.

Отсюда вопрос если обрыв или КЗ то почему проявляется не всегда, а только если хорошенько нажать на газ, и при том только ан ходу. А после того как авто постоит несколько часов - пропадает чек и все проявления?

prodocik писал(а):Друзья, может кто-то сталкивался?

При езде частенько выскакивает ошибка p0091, далее по стандарту - в авариный режим, сброс оборотов до 2000 и дальше еле едит.
Включит/Выключть - помогает.
По утру чаще всего чек-пропадает, но если чуть "притопить" то с вероятностью 60% ошибка вылезет снова.

У меня на фиате линеа 1.3 дизель подобная фигня была. Едешь спокойно вроде ниче. Как только газку побольше даешь выскакивает чек и машина сразу тупеет, очень туго разгоняется, как будто сзади кто то держит. Глушишь - заводишь, все нормально... В общем не знаю что было, так и продал

Это с воздухом связано.
На ниссане, при не работающей турбине, такая же фигня. По моему, расходомер воздуха, или что то похожее.

на моей практике, в аварийный режим мотор отправляют 3 вещи, глючит датчик расходомера воздуха, датчик наддува турбины, подсос воздуха в форсунку... попробуй почистить датчик расходомера воздуха, но его нужно чистить спец. средством, если чем то другим, то до конца его грохнешь! цена вопроса нового расзодомера тысчи 3000 в 99% случаев-это он зараза))

Berluskoni Beluchi писал(а):на моей практике, в аварийный режим мотор отправляют 3 вещи, глючит датчик расходомера воздуха, датчик наддува турбины, подсос воздуха в форсунку... попробуй почистить датчик расходомера воздуха, но его нужно чистить спец. средством, если чем то другим, то до конца его грохнешь! цена вопроса нового расзодомера тысчи 3000 в 99% случаев-это он зараза))

2 вопроса, где этот датчик и где взять средство?

prodocik писал(а):

Berluskoni Beluchi писал(а):на моей практике, в аварийный режим мотор отправляют 3 вещи, глючит датчик расходомера воздуха, датчик наддува турбины, подсос воздуха в форсунку... попробуй почистить датчик расходомера воздуха, но его нужно чистить спец. средством, если чем то другим, то до конца его грохнешь! цена вопроса нового расзодомера тысчи 3000 в 99% случаев-это он зараза))

2 вопроса, где этот датчик и где взять средство?

датчик слева на патрубке сверху стоит, на широкой пластмассовой трубе, к нему еще проводки подходят))) средство хоть убей не помню как называется, покури дизельный форум и не тут))))

Berluskoni Beluchi писал(а):

prodocik писал(а):

Berluskoni Beluchi писал(а):на моей практике, в аварийный режим мотор отправляют 3 вещи, глючит датчик расходомера воздуха, датчик наддува турбины, подсос воздуха в форсунку... попробуй почистить датчик расходомера воздуха, но его нужно чистить спец. средством, если чем то другим, то до конца его грохнешь! цена вопроса нового расзодомера тысчи 3000 в 99% случаев-это он зараза))

2 вопроса, где этот датчик и где взять средство?

датчик слева на патрубке сверху стоит, на широкой пластмассовой трубе, к нему еще проводки подходят))) средство хоть убей не помню как называется, покури дизельный форум и не тут))))

Почищу, посомтрим решиться ли проблема

Где обитаешь? Двигатель точно дизель?))))

maksimus писал(а):Где обитаешь? Двигатель точно дизель?))))

точно дизель) прувед))

maksimus писал(а):Где обитаешь? Двигатель точно дизель?))))

в центре. Ну незнаю, вчера дизелькой заправил, вроде ест )