Club Italia

Получил направление на замену лобовухи. Ехать наказано в http://www.mobiscar.ru
Ктонить там менял? Пока не сказали, что за стекло будет , но точно с Д/Д и говорят они в наличии в МСК так что в течении 3х дней пригласят.
Вопросы:
бывают не оригинальные стекла от стремных (более стремных чем ставят на заводе) производителей?
на что обратить внимание после установки?

Innocentiy писал(а):Получил направление на замену лобовухи. Ехать наказано в http://www.mobiscar.ru
Ктонить там менял? Пока не сказали, что за стекло будет , но точно с Д/Д и говорят они в наличии в МСК так что в течении 3х дней пригласят.
Вопросы:
бывают не оригинальные стекла от стремных (более стремных чем ставят на заводе) производителей?
на что обратить внимание после установки?

Бывают разные стекла. Тебе скорее всего поставят или Пинкилтон или оригинал.
И то и другое - гуд.
Обратить внимание в первую очередь, как поставят уплотнители - чтоб было ровно, и чтоб всякие пистоны и держатели пластика под стеклом остались целые.

Komiss писал(а):

Innocentiy писал(а):Получил направление на замену лобовухи. Ехать наказано в http://www.mobiscar.ru
Ктонить там менял? Пока не сказали, что за стекло будет , но точно с Д/Д и говорят они в наличии в МСК так что в течении 3х дней пригласят.
Вопросы:
бывают не оригинальные стекла от стремных (более стремных чем ставят на заводе) производителей?
на что обратить внимание после установки?

Бывают разные стекла. Тебе скорее всего поставят или Пинкилтон или оригинал.
И то и другое - гуд.
Обратить внимание в первую очередь, как поставят уплотнители - чтоб было ровно, и чтоб всякие пистоны и держатели пластика под стеклом остались целые.

А почему гуд? Я недавно поменял оригинальный пинкильгтон на тот же пилькингтон только без лейбочки АР. Если честно хуже по качеству стекол мне не попадалось. Минимальный скол и ему пипец, царапается скребком резиновым зимой шо наждачкой. В других моих машинах обычно до 100 т.к. просто 2-3 раза заклеивали сколы, бычьи глаза и т.п. А тут чуть шо сразу на все стекло трещина. У меня вообще на стоянке лопнуло от печки, так себе полезло потихоньку от края.

А с заменой там все просто: струной срежут старое, почитсят от клея-герметика кузов, нанесут клей и пришпандорят новое. Я наблюдал как делают. Главное что бы аккуратно сняли пластик под дворниками, справа и слева заглушки 2 резиновые. Ну и уплотнитель. Т.К. дворники снимают с осей ннужно что бы правильно поставили назад, а то бывает угол путают. Вообще просто все.

По другим производителям я спрашивал что бы не оригинал и не Пинкильгтон - фиг, не привозят чего либо более качественное.

менял заднее стекло в Мобискар. Очень доволен

Praktik писал(а):
А почему гуд?

Гуд - good. В смысле - хорошие стекла.

Komiss писал(а):

Praktik писал(а):
А почему гуд?

Гуд - good. В смысле - хорошие стекла.

Кому как из моих 1.5 млн. за рулем что бы так царапалось и лополось я не встречал... Как то пережжено, очень сухое мне даже на СТО стекольном ликбез по этому поводу проводили. Если не выдержана темпиратурная технология становиться очень хрупким и подверженным аброзиву. Как раз тот случай...

на 145 и на 147 менял именно там. Лучше не бывает.

назначена операция по смене стекла на среду. Предложено 2 варианта пинкилгтон и сикьюрит немецкий. Выбрал второй так как первый лопнутый уже есть. По результатам если кому интересно отпишусь.
какие мнения про секьюрит?

Praktik писал(а):По другим производителям я спрашивал что бы не оригинал и не Пинкильгтон - фиг, не привозят чего либо более качественное.

Я что-то не пойму - оригинал пинкильгтон с лейблом АР, и неоригинал пинкильгтон - без лейбла. реально есть разница?

по сабжу - менял там (на Дмитровке) лобовуху на предыдущей машине, остался весьма доволен. ставили, кстати, пинкильгтон. только это была не альфа!

Innocentiy писал(а):назначена операция по смене стекла на среду. Предложено 2 варианта пинкилгтон и сикьюрит немецкий. Выбрал второй так как первый лопнутый уже есть. По результатам если кому интересно отпишусь.
какие мнения про секьюрит?

У меня у друга контора по замене стекол. Стекла в основном от двух китайских производителей идут. Ну если клиент слишком привередлив и брендозависим-то секьюрит, он на 1000р дороже в закупке. Китайские по 1500р в среднем на класс С-Д. Замена занимает 40 минут, потом можно сразу уезжать. Цена стекла с работой по замене от 3000р.

Так, про брэнды: на моей 147 2004 года все стекла sekurit (alfa romeo). То есть именно они идут как оригинал. В exist про sekurit пишут, что это изначально были французы, и чуть ли не они первыми сделали каленое стекло и триплекс.

Typhoon писал(а): Замена занимает 40 минут, потом можно сразу уезжать.

А вот чем они клеют-то? или меняют место дислокации ежедневно...

Bobrysh писал(а):

Typhoon писал(а): Замена занимает 40 минут, потом можно сразу уезжать.

А вот чем они клеют-то? или меняют место дислокации ежедневно...

Новые герметики и материалы, позволяют уже через час спокойно ездить. Парни работают уже третий год, так что там все отлично. При мне ставили стекло на МВ221, в сервисе обьявили 52 тыс. руб за стекло (там датчики на нем и тп) +15 тыс работа, друг поставил ему за 10 тыс. руб со стеклом и работой. Можно, конечно, быть перфекционистом и вымучивать "оригинал" за десятикратный ценник, только лично я не вижу в этом большого смысла, кроме психологического.

Typhoon писал(а):Новые герметики и материалы, позволяют уже через час спокойно ездить.

ХЗ. На всех "СуперБыстроСохнущих" написано "Использовать после 24 часов"... Но ездить можно конечно...

KarmaDun писал(а):

Praktik писал(а):По другим производителям я спрашивал что бы не оригинал и не Пинкильгтон - фиг, не привозят чего либо более качественное.

Я что-то не пойму - оригинал пинкильгтон с лейблом АР, и неоригинал пинкильгтон - без лейбла. реально есть разница?

На глаз не отличишь, оттенок тот же. А это мы посмотрим как оно царапаться, скалываться и трескаться будет. В стоке реально слишком хрупкое и абразивоподверженное стоит.