Club Italia

Други, первая тысяча за плечами, а машина всё также тупит и отказывается ехать. Томат переключает передачи при очень спокойном движении на 2.5 тысячах (!) езда без нагрузки, по ровной дороге, один в машине. Педаль нужно давить примерно на половину её хода, отпуская её машина начинает "тормозиться" даже при движении с горки. Наката вообще никакого, вдобавок ещё и тормозит передачами. После более активного ускорения коробка довоольно долго держит обороты и не хочет "щёлкать вниз".
Стоит сесть в машину вчетвером, то она вообще становится пенсовозом.
Расход держится на отметке 20 литров по городу при спокойном передвижении.
Это нормально для обкатки? Это такое поведение нормально для кутроника?

Уменя вообще не было никакой разницы, как работала сразу так и сейчас (4000 км). Скорострельность зачетная. Расход 17,4 л/100 км. Может у тебя зимний режим включен?

Попросил модераторов поменять название темы.

Обкатка, видимо, не при чём, а именно автоматом я не просто недоволен, меня он раздражжает невероятно.
Иногда он при спокойном разгоне в пустой машине дотягивает передачу до 3-х тысяч (!!!)
При переключениях, особенно вниз с 3 на 2, ощущаются толчки (новая машина, млин...!)
Такое чувство что я постоянно еду с соседом на галстуке... и у соседа, как минимум, Хаммер

Разгоняешся до 80-ти км/ч в горочку, заезжаешь на неё, отпускаешь газ и думаешь что сейчас на 5-й передаче будешь скатываться, ан нет эту падла тормозит коробкой даже при спуске.
Включен нормальный режим (не зимний), никаких ошибок нету, есть такое чувство что либо коробка, либо дифф подвывают, особенно если сунуть машине под хвост хорошенько и потом скинуть газ!
Когда стоишь в пробке и селектор в положении D - на руле ощущается вибрация (неприятная). Ставим на N или P - всё окей.
Поделитесь впечатлениями о своих автоматах, пожалуйста!
Я не знаю что делать, пробег 1000 км. Если у всех точно также то и к дилеру ехать смысла ноль.

надо дать ей "под жопу" и включить заветную кнопку Sport
хотя после 1000 км...уже можно по-маленьку раскручивать двигло....
З.Ы. Т.к ездишь счас спокойно....АКПП может трогаться со 2 передачи, вот и складываются такие впечатления

может ты бензин плохой льешь? и на газ не жмешь?

я на такой машине ездил, правда на ней был еще компрессор

так там мысль одна "мляяяя.... тормоза где?!?!?! аааааааааааааа!!!!!!!!!"

К дилеру надо. Дилер все расскажет. Может быть.
Нормально едет на автомате, по крайней мере, каких-то особых проблем с разгоном нет: не отстаешь в потоке. Вибрации тоже нет.
Сама по себе коробка не быстрая.

Был у дилера. Проверили по компу - ошибок никаких, объяснили мне следующее:
- это моя первая машина с полным приводом, потому я удивляюсь плохому накату
- коробка работает как надо, просто пора уже давать машине прокашляться (1000 км уже пройдены) и всё притрётся
- расход в 20 литров это абсолютная норма, падать будет примено да 10 тысяч. Так всегда с итальянцами.

Связался со знакомым, у него точно такая же Ку4, только с механикой, за два года он проехал 26 тысяч на ней, средний расход - 20.8 против моих 20.2
Владелец Ку4 Брэры на механике говорит, что в 18 укладывается.

Ах.. да - ещё ощутимо дёграет при переключении с 3 на 2 передачу.

TheCAT писал(а):Ах.. да - ещё ощутимо дёграет при переключении с 3 на 2 передачу.

Вы придираетесь к своей машине.

Или я придираюсь, или на служебной Киа Карнавал автомат рабоатет куда лучше, равно как и на моём бывшем, древнем, Скорпио Косворте. Придётся продавать машину, если это нкиакой не дефект - то этот автомат НА АЛЬФЕ мне не по душе.

продавай.

ну, если повезёт в наше время найти покупателя, конечно. Не продасться - так и ладно.

тогда подари кому-нибудь... или продай в рассрочку...

TheCAT писал(а):Или я придираюсь, или на служебной Киа Карнавал автомат рабоатет куда лучше, равно как и на моём бывшем, древнем, Скорпио Косворте. Придётся продавать машину, если это нкиакой не дефект - то этот автомат НА АЛЬФЕ мне не по душе.

Вот, не зря я люблю ручку.