немножко трясет руль в повороте

[Innocentiy]

Это поломка или очередной бонус когда при повороте на право (резком), если поддать газку в руль идет легкая вибрация. Нет, она не такая как при хрустящем шрусе, она такая как будто басы очень сильно работают гдето и отдает в руль, т.е. с высокой частотой. При левом повороте такого не замечал.

[Mur]

Сход-развал проверен?

[Mitrij]

Что еще в голову приходит - умирающий подшипник под нагрузкой могет гудеть

[SHTEINER]

система стабилизации?

[Heavenly]

если бонус проявляется при сильном нажатии на газ то это стабилизация работает...имхо
отключи стабилизацию и попробуй без нее, бить должно еще сильнее, когда отключил у себя удивился как легко можно сорвать колеса газом и небольшим поворотом руля... в резких поворотах под газом остро чувствуется пробуксовка...

[Innocentiy]

Изучил характер вибрации. Она проявляется даже когда стоишь на месте и поворачиваешь руль немного влево или в право,как будто ГУР, однако звуков (гула) нет, есть только вибрация (может шумка не пропускает). В среду мне что то расскажут в мажоре об этом.

[Практик]

Посмотри в Бачек ГУР, может у тебя насос воздух качает... И что касается скорости - посмотри колеса нет ли ударенного с переди к примеру с небольшой восьмеркой или вмятиной на диске, как правило на внутренней стороне обода.

[Malunsparnis]

Изучил характер вибрации. Она проявляется даже когда стоишь на месте и поворачиваешь руль немного влево или в право,как будто ГУР, однако звуков (гула) нет, есть только вибрация (может шумка не пропускает). В среду мне что то расскажут в мажоре об этом.

У меня таkже.
А что сказали в мажоре об этом?

[Innocentiy]

Рулевая рейка. Гарантийный случай,ждем запчасть.

[Kemal]

наблюдая общий тренд, могу сказать, что девятки дозрели !

[_Lonely_]

наблюдая общий тренд, могу сказать, что девятки дозрели !

если моя шестерка не ломается - значит она протухла?

[Innocentiy]

наблюдая общий тренд, могу сказать, что девятки дозрели !

Если рейку меняют при стуке это значит, что дилеру еще не лень это делать. Все форды фокусы стучат рейкой еще не сойдя с конвеера и назывется это допустимым люфтом.
В субарах она приходит в негодность за 100 км по грунотовке(так я и сдедал в когда переехал на пароме на другой берег волги и решилвыехать на ленинградку через тверь)!В усервесе манагер мне говорил, что они по гарантии их не меняют так как стучит и фиг с ней это допустимо(ну как у форда)! Я могу предположить 2 вещи:
1. Стук в рейке - это когда ты выключаешь мотор, открываеш, капот и легко, поворачивая влево или вправо баранку слышишь постукивание в момент нагрузки. Кода машина работает (альфаромео) это услышать сложно, так как хорошая шумоизоляция и посторонний фон. Так вот первая вещь это то, что особо он (люфт, стук) не начто не вляет! да, иногда может быть резонанс в поворотах, но может он у всех есть, но не все замечают?
2. С этим можно ездить всю жизнь и не че не случится, может когда-нибудь потечет сальник, у меня на субаре так и не потек хотя объективно нужэно было поменять рейку за 120 тыс км до продажи)))

Ну и я уверен, что даже после гарантийной замены она затучит после 100 км...

[Innocentiy]

Рейку заменили. Про особенности сервиса тема отдельная. Руль стал туже, острота реакции лучше. Всякие стуки и вибрации прошли. Однако! Тугой руль это норма или регулирумый параметр ?

[Malunsparnis]

Рейку заменили. Про особенности сервиса тема отдельная. Руль стал туже, острота реакции лучше. Всякие стуки и вибрации прошли. Однако! Тугой руль это норма или регулирумый параметр ?

Проблему устранил, вот и добро.
С альфой всего может быть, капризы итальянские - мелочные или по крупнее, у меня есть подозрение на работу сцепление, но пока очевидных неполадок для предявления нет. Так и катаемся. А так всё остальное нормально...кроме мелочей:
подрегулировка передних фар (выше), отключение обмывки фар - надоело, проверка бачка жидкости обмывкa стекол -почему переливаетсья....мелочь это у меня...

[midnight_gambler]

мне с трудом верится, что такая вибрация, тем более под нагрузкой, может быть из-за проблем с рейкой... к сожалению не знаю конструкции данной рейки, вернее особенностей конструкции. саму-то рейку я себе неплохо представляю. подшипник, нарушенных сход-развал, неравномерный или неправильный износ протектора, разбалансировка колеса. но не дефект рейки.

щас пришла мысль, что это проблема гур-редуктор. скорее всего редуктор комбинирован с рейкой в один агрегат. надо бы гнянуть в каталоге запчастей что это такое...

что -то наводит на мысль, что они ее не меняли, а подтянули, отсюда и тугой руль.