Club Italia

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 5:05 pm**

Подскажете, насколько важно ТО 2000?
у меня уже 4000, только вспомнила :roll:

на предыдущих машинах не делала так рано...

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 5:07 pm**

для состояния технического это мелочь, т.к. ничего значительного при таком ТО не меняется и не диагностируется.
Но вот вопрос гарантийного обслуживания под побльшим вопросм теперь...

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 5:11 pm**

Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам :wink:

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 5:11 pm**

спасибо!
надеюсь на понимание со стороны мажора

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 5:15 pm**

Pantera писал(а):спасибо!
надеюсь на понимание со стороны мажора

удачи...

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 6:13 pm**

TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 6:16 pm**

я в мажор тоже не успевал ровно к 2000, так они меня кошмарили, что вообще нельзя перебегать (и в книжке так написано)... но в итоге сказали, что 100-200 км не страшно... в итоге сделал когда было типа около 2100

у Пежо и Ситроена была норма официальная 20 дней от даты ТО или 800 км перепробега допустимо...

но вот 2000 перепробега это уже большой вопрос

надеюсь, что Мажор пойдет тебе навстречу! Желаю удачи!

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 8:35 pm**

Capon писал(а):
TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

а у тебя есть официальная информация, что на заводе они проходят обкатку???

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 8:58 pm**

Влад-ц домов и пароходов писал(а):
Capon писал(а):
TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

а у тебя есть официальная информация, что на заводе они проходят обкатку???

да все современные европейские автомобильные моторы проходят холодную обкатку....

и никто официально не говорит обкатывать машину, это вопрос личного выбора...

а ТО-2000 чисто гарантийное ТО на предмет выявления явного брака или глюков...

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 10:27 pm**

мажор говорит про обкатку!!
в европе покупали новую альфу, говорили про обкатку!

Добавлено: **Ср окт 17, 2007 11:58 pm**

В Украине первое ТО - 10тыщ. При покупке уточнал несколько раз и в сервисной книжке указано именно 10тыщ. Двигатели проходят холодную обкатку на заводе.

Добавлено: **Чт окт 18, 2007 12:33 am**

Влад-ц домов и пароходов писал(а):
Capon писал(а):
TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

а у тебя есть официальная информация, что на заводе они проходят обкатку???

да, есть!

Добавлено: **Чт окт 18, 2007 1:02 am**

Capon, делись! ;-)

Добавлено: **Чт окт 18, 2007 9:09 am**

А что есть холодная обкатка??? И насколько накручивание мотора, ну например электроприводом, связанно с рабочим температурным режимом ДВС? :wink:

Добавлено: **Чт окт 18, 2007 11:30 am**

Есть и холодная обкатка и последующая горячая. Даже на ВАЗе

но это только начало судьбы двигуна.

На роллсе мотор катают, разбирают, дефектуют и снова собирают.
К стотысячным тиражам такая технология неприменима.

Вот что говорят в "Иномоторе" - одной из старейших компаний в Москве, занимающейся иномарками:

http://www.remontauto.ru/?p=11&z=6