Селек, масла, обслуга и прочее

[MaXReLaX]

в обед менял масло в коробке ,слил в пустую канистру старое .И начали закачивать новое ,так вот влезло чуть меньше 2-х литров и полилось из заливного отверстия .Слитое масло для проверки разлил по литровым банкам от залитого масла и в итоге тоже меньше 2-х литров .Так вот получается всё-же 1.8 л в МКПП как и написано в мануале ....

[chip33]

в обед менял масло в коробке ,слил в пустую канистру старое .И начали закачивать новое ,так вот влезло чуть меньше 2-х литров и полилось из заливного отверстия .Слитое масло для проверки разлил по литровым банкам от залитого масла и в итоге тоже меньше 2-х литров .Так вот получается всё-же 1.8 л в МКПП как и написано в мануале ....

Заливали чтоли через боковую дырку? Иностранные альфисты вообще льют 2.8 и проблем не знают. Не могу найти уже этой темы.

[MaXReLaX]

да

[MaXReLaX]

боюсь у этих альфистов зимой не так холодно ,чтобы гидроудар по сальникам схватить

[MaXReLaX]

я конечно не спец ,но как понимаю объём масла в коробке определяет не ,что иное как его ресурс к выработке свойств .На дизельных движках больше крутящий момент на низах,соответственно и масло из-за этого быстрее теряет свои свойства поэтому заливаемый объём в дизелях больше ....
Это лишь моё личное мнение .

[KorzH]

я конечно не спец ,но как понимаю объём масла в коробке определяет не ,что иное как его ресурс к выработке свойств .На дизельных движках больше крутящий момент на низах,соответственно и масло из-за этого быстрее теряет свои свойства поэтому заливаемый объём в дизелях больше ....
Это лишь моё личное мнение .

Слушай, а мурзилки по замене масла в коробке у тебя нет? Я просто в майские планирую заменить и его вместе с моторным. вот и не помешало бы увидеть, да услышать комментарии.

[KorzH]

Отчитываюсь по первым впечатлениям.
Итак - переключения теперь сильно мягче. Хотя, чувствуется, что сцепа работает немного резковато - более чем уверен, что дело в приводе сцепы, точнее в тормозухе в нем.
Насос жужжит бодро, как переключается селик НЕ СЛЫШНО! Слышно движение в коробке. Раньше было слышно работу самого робота.

[MaXReLaX]

я конечно не спец ,но как понимаю объём масла в коробке определяет не ,что иное как его ресурс к выработке свойств .На дизельных движках больше крутящий момент на низах,соответственно и масло из-за этого быстрее теряет свои свойства поэтому заливаемый объём в дизелях больше ....
Это лишь моё личное мнение .

Слушай, а мурзилки по замене масла в коробке у тебя нет? Я просто в майские планирую заменить и его вместе с моторным. вот и не помешало бы увидеть, да услышать комментарии.

Я на самом деле до сих пор сомневаюсь про уровень масла ,не должно же быть такой ошибки в руководстве .И по таре старого масла у меня сошлось с мануалом

[KorzH]

я конечно не спец ,но как понимаю объём масла в коробке определяет не ,что иное как его ресурс к выработке свойств .На дизельных движках больше крутящий момент на низах,соответственно и масло из-за этого быстрее теряет свои свойства поэтому заливаемый объём в дизелях больше ....
Это лишь моё личное мнение .

Слушай, а мурзилки по замене масла в коробке у тебя нет? Я просто в майские планирую заменить и его вместе с моторным. вот и не помешало бы увидеть, да услышать комментарии.

Спасибо большое!

[chip33]

В этом мануале написано хрен знает что. Заливная пробка сверху под аккумом. Сливная соответственно снизу под внутренний шестигранник на 12 или 10.

[KorzH]

В этом мануале написано хрен знает что. Заливная пробка сверху под аккумом. Сливная соответственно снизу под внутренний шестигранник на 12 или 10.

Почему хрен знает что? Вроде все подробно расписано...

[MaXReLaX]

по мне тоже хрен пойми что,тут по нагляднее http://www.drive2.ru/l/3605329/ хоть машина и другая

[MaXReLaX]

под аккамулятором

сцепа

селек

[KR1D]

Значит, и в том и в другом бачке все меняется шприцом? Помимо сброса давления еще выполняли какие-то операции? Спец.проги нужны?
Можно подробно по пунктам расписать процесс замены тормозухи(?) в черном бачке?

[MaXReLaX]

с утра залез через пассажирскую дверь ,открыл капот и снял акк ,чтобы не врубался насос и не делать разгерметизацию аккумулятора селека .
Потом вспомнил ,что забыл открыть багажник и достать масло .Всё по новой .
Когда жидкость сцепы отлил/долил (всего где-то 15 мл. получилось) ,завёл машину и включая/выключая передачи порядка ста раз выжимал сцепление (тормоз) иногда трогаясь .После чего опять открыл бачёк и сменил тормозуху .Третий раз она видимо уже не перемешивалась как следует и была довольно чистой .Менять не стал .Надо будет поездить пару недель .Чтобы долезть в бачёк сцепы просто хватает снять аккумулятор .Дальше через Multiecuscan сделал продувку сцепления ,а потом сервисную калибровку .