В полку прибыло: Alfa Romeo Brera 1.75TBi splendida bellezza

[vofcka]

Бомба! Супер! Поздравляю!

[Touring*]

Супер!

[maxxtazy]

Как у неё с динамикой? Не тяжеловата для мотора 1.8 tbi?

[Santa]

нет Это, конечно, все субъективно, но динамика у нее более, чем достаточна. И вес в районе 1.5 тонн - не ужасающий. Как по мне, по совокупности всех качеств лучше машины в этом классе и за эти деньги нет.

[Rostman]

нет Это, конечно, все субъективно, но динамика у нее более, чем достаточна. И вес в районе 1.5 тонн - не ужасающий. Как по мне, по совокупности всех качеств лучше машины в этом классе и за эти деньги нет.

Ха. Я думаю, что все автопроизводители Бреру порвут во всем, кроме дизайна.

[Santa]

"все", "во всем"... Что за генерализация и софистика?

[Rostman]

"все", "во всем"... Что за генерализация и софистика?

Статистика, популистика и фактистика

[Santa]

"все", "во всем"... Что за генерализация и софистика?

Статистика, популистика и фактистика

Скорее, фантастика

[alferrari]

Ха. Я думаю, что все автопроизводители Бреру порвут во всем, кроме дизайна.

Не придумывай
http://www.autoreview.ru/archive/2007/1 ... t_z4coupe/

Правда это про 3,2

[Rostman]

Ха. Я думаю, что все автопроизводители Бреру порвут во всем, кроме дизайна.

Не придумывай
http://www.autoreview.ru/archive/2007/1 ... t_z4coupe/

Правда это про 3,2

Ну, 3.2 и я себе покупал, не посмотрев бы при этом на 1,75

[alferrari]

Ну, 3.2 и я себе покупал, не посмотрев бы при этом на 1,75

Да и только здесь я вижу огромную концентрацию любителей механики По мне так лучше переплатить за бензин чем каждый день заниматься зарядкой в машине.

[Santa]

Ну, 3.2 и я себе покупал, не посмотрев бы при этом на 1,75

Да и только здесь я вижу огромную концентрацию любителей механики По мне так лучше переплатить за бензин чем каждый день заниматься зарядкой в машине.

Ручка дает больше контроля над поведением машины в следующий момент времени, в этом вся разница. Роботы в ручном режиме - разумный компромисс, но вот автоматы - слишком задумчивые твари. Тут вопрос предпочтений, а не того, что лучше. Девушкам еще важно, что не нужно понимать, как работает коробка, чтобы ей пользоваться, поэтому автоматы среди них популярны; альфы же пока не назовешь "женским" автомобилем, поэтому любителей механики тут относительно больше Имхо.

[alferrari]

Ручка дает больше контроля над поведением машины в следующий момент времени, в этом вся разница. Роботы в ручном режиме - разумный компромисс, но вот автоматы - слишком задумчивые твари. Тут вопрос предпочтений, а не того, что лучше. Девушкам еще важно, что не нужно понимать, как работает коробка, чтобы ей пользоваться, поэтому автоматы среди них популярны; альфы же пока не назовешь "женским" автомобилем, поэтому любителей механики тут относительно больше Имхо.

Да херня это все про контроль у меня ни одного знакомого уже на ручке не ездит, да и машины только логаны делают с мех. каробкой Все новые тачки в большинстве случаев выпускают на автике

[Touring*]

Ручка для машины выходного дня - вполне, в работе сцеплением есть свой кайф. Для машины на каждый день автомат/дабл-клатч предпочтительней. Куда отнести Бреру, каждый владелец решит сам.

Мобильде, возраст машин до 3-х лет:

Ауди ТТ: ручка - 1,000 машин, "автомат" - 500.
Ауди А5: ручка - 800 машин, "автомат" - 1,000.

[Santa]

Ручка дает больше контроля над поведением машины в следующий момент времени, в этом вся разница. Роботы в ручном режиме - разумный компромисс, но вот автоматы - слишком задумчивые твари. Тут вопрос предпочтений, а не того, что лучше. Девушкам еще важно, что не нужно понимать, как работает коробка, чтобы ей пользоваться, поэтому автоматы среди них популярны; альфы же пока не назовешь "женским" автомобилем, поэтому любителей механики тут относительно больше Имхо.

Да херня это все про контроль у меня ни одного знакомого уже на ручке не ездит, да и машины только логаны делают с мех. каробкой Все новые тачки в большинстве случаев выпускают на автике

Есть разница между тем, когда жмешь газ и машина едет и тем, когда жмешь газ, она 2 секунды думает/что-то делает и потом, возможно, едет. То, что у тебя знакомые все на автомате не говорит о том, что у ручки нет преимущества в предсказуемости поведения Автомат проще, поэтому он популярнее и со временем, естественно, ручку он вытеснит окончательно. Тема такая же, как с LCD и CRT- мониторами - цветопередача и время отклика на ЭЛТ до сих пор в большинстве случаев сильно лучше, чем на LCD, но тонкий профиль для большинства важнее, чем честные цвета без смазывания и ЭЛТ уже нигде не встретишь. Прогресс. Технология коробок передач как раз на "поздней" стадии такого перехода - автоматы еще не дотягивают по отзывчивости, но для массового потребителя этот фактор вторичен по сравнению с простотой использования.