Первая Альфа. Вопросы, ответы, мнения.

[MegaJohn]

Прошло 11т.км. с покупки, решил немного обновиться.

...и опыт сын ошибок трудных
В общем по ходовке за это время я поменял задние линки, нижний задний сайлент переднего рычага, рулевые наконечники, верхние передние рычаги. Все это было сделано в первые 2-3 тыщи после покупки. С левым верхним рычагом несколько лоханулся, взял не глядя Patron, вскоре пришлось поменять в нем оба сайлента на TRW, что суммарно вышло дороже покупки сразу рычага TRW в сборе, не учитывая работ, т.к. все в гараже. Но шаровая, к слову, на этом рычаге по-прежнему живее всех живых. Справа уже с этим опытом поставил сразу TRW.
В данный момент забрякал уже поменяный правый рулевой наконечник Mapco, видимо прошли времена когда это был адекватный по цене/качеству бренд, слева тоже какой-то бряк небольшой но поймать пока не могу что именно стучит, рычаги, рулевые, линки в поряде. Загудел подвесной подшипник правого привода, вопрос немного поизучал, замена вроде серьезных проблем вызывать не должна, но размеры или номер самого подшипника не нашел, буду признателен за подсказку.

По двигателю вылетел один датчик распредвала, поменял все ок. Есть неприятность на регулярной основе с масляным фильтром, раз в 2.5-3 т.км. начинает ручьем поливать со стакана фильтра из под пластиковой крышки ровно на выхлоп, сопровождается дыминой, вонью и заметным падением уровня масла. Первый раз это конечно вызвало много различных эмоций. Фильтр ставил оригинал GM соответственно с резинкой. После первой течи подтянул немного крышку особо не помогло, взял еще один фильтр переставил резинку - все ок, крышка целая ни намека ни на какие повреждения, трещины и т.д., через 3т.км. ситуация снова повторилась, взял пару GM резинок в запас. В общем за 7 с небольшим тысяч сейчас уже 3-я резинка стоит, природа косяка непонятна.
Проблему недозаряда так и не решил, писал отдельный пост как снял генератор и не смог вытащить из машины, к снятию коллектора по времени и прокладкам был не готов, генератор оказался с несменным реле зарядка, в общем снял поставил, и все как было, лампа горит, но машина ездит без видимых проблем по электрике.

По кузову вчера выпал поддомкратник правый передний (пластмассовый кубик) визуально целый, но обратно с ходу вставить не смог, на подъемник надо заехать как-нить. Из неприятного оторвали во дворе клевер металлический с крыла, при этом видимо ковыряя и подцепляя, помимо скотча остались еще и царапки, в общем суки одним словом, кому он нахер нужен это треугольник?! в итоге внеплановая полировка крыла.

Ездим радуемся дальше))

[ksov]

Плавают обороты на холодном моторе иногда из- за подыхающих шестерен фазовращателя, одновременно потихоньку пропадает динамика. Можно выяснить по графикам фаз онлайн.

Вы это сами определили?
У меня на mpi обороты плавают только в температурном диапазоне +15 и выше после запуска, через минуту стабилизируются. Думаю, проблема в программе управления.

[YoshiYoshi]

Начитался в инете и в итоге поменял шестерню, теперь обороты держит нормально.
Плавают это очень мягко говоря, обороты на холодном просто прыгают, что -то типа 700-1500, 700-1500, тяги нет, куча ошибок, рваные графики в AlfaOBD.

Мягко плавают +-200 из-за изменения тепловых зазоров клапанов(пора проверять зазоры короче)), на себе не проверял, взято из инета.

Завел-заглох, завел-заглох, завел-работает, подыхает бензонасос. Проверенно на себе.

Холостые прыгают 700-1000 на холодном и горячем моторе- мембрана в клапанной крышке или шланг вентиляции, обороты стабилизируются если заглушить отверстие вентиляции на дросселе. проверенно.
Подыхающая мембрана выявляется изменением оборотов хх при открытой крышке маслозаливной горловины, проверенно.

[ksov]

Разговор про 1.8mpi, вроде.

[YoshiYoshi]

Про него, и это только начало))))

[sk8_barik]

Всем здравствуйте уважаемые форумчане и альфаводы!
Не нашел более подходящей темы - спрошу здесь.
Прошу совета. Хочу купить колесные диски с альфы Бреры, так называемые "турбинки" (R18), но хотелось бы с Вашей помощью понять - реплика это или оригинал.
Подскажите пожалуйста, диски новые (в коробках), на коробках лейбы что сделаны в Польше, цвет белый.
Подскажите пожалуйста - на что обратить внимание и как убедиться в том, что диски именно оригинальные (не реплика).
Заранее благодарен.

[DimChik2903]

Всем здравствуйте уважаемые форумчане и альфаводы!
Не нашел более подходящей темы - спрошу здесь.
Прошу совета. Хочу купить колесные диски с альфы Бреры, так называемые "турбинки" (R18), но хотелось бы с Вашей помощью понять - реплика это или оригинал.
Подскажите пожалуйста, диски новые (в коробках), на коробках лейбы что сделаны в Польше, цвет белый.
Подскажите пожалуйста - на что обратить внимание и как убедиться в том, что диски именно оригинальные (не реплика).
Заранее благодарен.

Ты про эти: https://www.drive2.ru/market/offers/849872 ?

[sk8_barik]

Всем здравствуйте уважаемые форумчане и альфаводы!
Не нашел более подходящей темы - спрошу здесь.
Прошу совета. Хочу купить колесные диски с альфы Бреры, так называемые "турбинки" (R18), но хотелось бы с Вашей помощью понять - реплика это или оригинал.
Подскажите пожалуйста, диски новые (в коробках), на коробках лейбы что сделаны в Польше, цвет белый.
Подскажите пожалуйста - на что обратить внимание и как убедиться в том, что диски именно оригинальные (не реплика).
Заранее благодарен.

Ты про эти: https://www.drive2.ru/market/offers/849872 ?

да, они, только продавец другой) Что скажете?)

[BuonGiorno]

Всем здравствуйте уважаемые форумчане и альфаводы!
Не нашел более подходящей темы - спрошу здесь.
Прошу совета. Хочу купить колесные диски с альфы Бреры, так называемые "турбинки" (R18), но хотелось бы с Вашей помощью понять - реплика это или оригинал.
Подскажите пожалуйста, диски новые (в коробках), на коробках лейбы что сделаны в Польше, цвет белый.
Подскажите пожалуйста - на что обратить внимание и как убедиться в том, что диски именно оригинальные (не реплика).
Заранее благодарен.

Ты про эти: https://www.drive2.ru/market/offers/849872 ?

да, они, только продавец другой) Что скажете?)

Нужно попросить Продавана больше картинок спиц диска сзади...
Только так можно понять реплика это или оригинал...
Что то мне подсказывает, что оригиналы так не красят...
И это... Имей ввиду...
Это диски с Джульеты где колесный болт М12*1,25... По геометрии они встают на 159/Брера/Спайдер,
на которых колесный болт М1481,50. Сверлить придется...
А если на САБ, то там ЦО 73-74 ( но тут я не очень спец, знаю что на каких то так )… Эти 65 будут.

[sk8_barik]

Нужно попросить Продавана больше картинок спиц диска сзади...
Только так можно понять реплика это или оригинал...
Что то мне подсказывает, что оригиналы так не красят...
И это... Имей ввиду...
Это диски с Джульеты где колесный болт М12*1,25... По геометрии они встают на 159/Брера/Спайдер,
на которых колесный болт М1481,50. Сверлить придется...
А если на САБ, то там ЦО 73-74 ( но тут я не очень спец, знаю что на каких то так )… Эти 65 будут.

Спасибо за ответ!
ЦО у меня 65,1, по разболтовке будут "один в один" - 5х110, вылет такой же как и у меня родной - ЕТ41.
Подскажите пожалуйста, а что должно быть написано/указано на оригинальных дисках с задней части спиц?

[deni74]

Всем здравствуйте уважаемые форумчане и альфаводы!
Не нашел более подходящей темы - спрошу здесь.
Прошу совета. Хочу купить колесные диски с альфы Бреры, так называемые "турбинки" (R18), но хотелось бы с Вашей помощью понять - реплика это или оригинал.
Подскажите пожалуйста, диски новые (в коробках), на коробках лейбы что сделаны в Польше, цвет белый.
Подскажите пожалуйста - на что обратить внимание и как убедиться в том, что диски именно оригинальные (не реплика).
Заранее благодарен.

Вроде тут на форуме не так давно продавали такие диски комплект или один, именно в такой расцветке
И было заявлено, что оригинал
А так, да - смотреть на надписи с обратной стороны диска

[BuonGiorno]

Нужно попросить Продавана больше картинок спиц диска сзади...
Только так можно понять реплика это или оригинал...
Что то мне подсказывает, что оригиналы так не красят...
И это... Имей ввиду...
Это диски с Джульеты где колесный болт М12*1,25... По геометрии они встают на 159/Брера/Спайдер,
на которых колесный болт М1481,50. Сверлить придется...
А если на САБ, то там ЦО 73-74 ( но тут я не очень спец, знаю что на каких то так )… Эти 65 будут.

Спасибо за ответ!
ЦО у меня 65,1, по разболтовке будут "один в один" - 5х110, вылет такой же как и у меня родной - ЕТ41.
Подскажите пожалуйста, а что должно быть написано/указано на оригинальных дисках с задней части спиц?

Альфа Ромео диски не делает, это объективно... Заказывает централизованно у TOORA, Speedline, ZENDER, итд.
Если диск такой, то там будет ALFA ROMEO совершенно точно...
Если реальный производитель продает их сам, то там будет название производителя... Тоже проблемы не вижу...
Самая ходовая реплика - это WSP, в этом случае так и будет... Тоже проблемы не вижу, кстати...
Вопрос цены только...
Проси фотку, выкладывай... Решим...

[Babai]

Всем здравствуйте уважаемые форумчане и альфаводы!
Не нашел более подходящей темы - спрошу здесь.
Прошу совета. Хочу купить колесные диски с альфы Бреры, так называемые "турбинки" (R18), но хотелось бы с Вашей помощью понять - реплика это или оригинал.
Подскажите пожалуйста, диски новые (в коробках), на коробках лейбы что сделаны в Польше, цвет белый.
Подскажите пожалуйста - на что обратить внимание и как убедиться в том, что диски именно оригинальные (не реплика).
Заранее благодарен.

Ты про эти: https://www.drive2.ru/market/offers/849872 ?

На фото же видно, вроде бы как эмблема TOORA

[sk8_barik]

Нужно попросить Продавана больше картинок спиц диска сзади...
Только так можно понять реплика это или оригинал...
Что то мне подсказывает, что оригиналы так не красят...
И это... Имей ввиду...
Это диски с Джульеты где колесный болт М12*1,25... По геометрии они встают на 159/Брера/Спайдер,
на которых колесный болт М1481,50. Сверлить придется...
А если на САБ, то там ЦО 73-74 ( но тут я не очень спец, знаю что на каких то так )… Эти 65 будут.

Спасибо за ответ!
ЦО у меня 65,1, по разболтовке будут "один в один" - 5х110, вылет такой же как и у меня родной - ЕТ41.
Подскажите пожалуйста, а что должно быть написано/указано на оригинальных дисках с задней части спиц?

Альфа Ромео диски не делает, это объективно... Заказывает централизованно у TOORA, Speedline, ZENDER, итд.
Если диск такой, то там будет ALFA ROMEO совершенно точно...
Если реальный производитель продает их сам, то там будет название производителя... Тоже проблемы не вижу...
Самая ходовая реплика - это WSP, в этом случае так и будет... Тоже проблемы не вижу, кстати...
Вопрос цены только...
Проси фотку, выкладывай... Решим...

Сегодня товарищ сгонял и пофоткал их немного, снял видео - https://youtu.be/Zsemp84dGoU
Посмотрите пожалуйста и дайте Ваши рекомендации - оригинал или реплика.
Я лично не встречал диски, где сзади надписи на каждой спице. По весу они достаточно легкие для 18-ых.

[siversky]

Сегодня товарищ сгонял и пофоткал их немного, снял видео - https://youtu.be/Zsemp84dGoU
Посмотрите пожалуйста и дайте Ваши рекомендации - оригинал или реплика.
Я лично не встречал диски, где сзади надписи на каждой спице. По весу они достаточно легкие для 18-ых.

Ну ты заморачиваешься ))