Выбираем летнюю резину 2019

[siversky]

Я за Мишлен.
Откатал два сезона на Мишлен спорт 4s.
Очень нравится. Не шумная, мягкая, держит, тормозит, износостойкая.

До этого была Мишлен пилот суперспорт. Все хорошо, только слишком мягкая, машина плыла при резких перестроениях.

P-zero жёсткая, шумная, стачивается.

Не замечал за Пи-зиро ни жёсткости, ни шума, ни чрезмерного износа

Про Мишлен поддержу, делают отличное лето

При переходе с зимы (липучки) на лето мишлен, шумность в салоне практически не меняется.
При переходе с зимы на пзиро шумность возрастала очень сильно.
Пзиро жесткая и шумная именно по сравнению с мишлен.
Я когда перешёл с пзиро на мишлен, разница очень сильно бросилась в глаза. Машине как будто доп шумку сделали.
И также была очень заметная разница в четкости руления. Пзиро жесткие, боковина жестка, рулится чётче. Мишлен пилот супер спорт по сравнению с ней плывет. Нереально мягкая боковина. Я даже думал, что первая мизерная ямка и будет грыжа. Но нет, в этом плане норм.
Пилот спорт 4s это новая модель от пилот супер спорт. Она лучше по рулению и боковина на ней жёстче.

[johnka]

Тоже предстоит сейчас покупка летней. Буду брать P-Zero штатный 19-й размер, смотрю сейчас в районе 50-и тысяч за четыре покрышки

Это хде такие цены? Я б присоединился к закупке

Это моя закупочная цена в одной конторе, сейчас цена около 13 за колесо, я пока подожду ближе к весне, возможно будут ещё варианты
Это цена на покрышку 1958000

[VIC78]

По совокупности свойств покрышек для активной гражданской езды голосую за ContiSportContact 6 (юзаю на 2-х телегах) и Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 (на 3-ей).
А то все Мишлен да Мишлен

[Radio538]

Сейчас смотрю в линейке Pirelli на 19-й радиус в продаже есть два варианта:
2501900 PIRELLI P-ZERO SPORTS CAR 235/40R19 92Y N1
1958000 PIRELLI 235/40ZR19 (92Y) P ZERO(N0)
Я так понимаю - это новые модели покрышек.
Обычного P-Zero похоже уже не найти...

Стояли PIRELLI P-ZERO SPORTS CAR 235/40R19 92Y N1 один сезон )))))
Невероятно лучше держат во всех режимах, чем PZero предыдущего поколения, но для 159 они вообще не подходят. Да и в принципе для всего, что не является спорткаром или горячим продуктом за 350лс +, тоже слабо подходят. Избыточное для 159 сцепление, из которого вытекает гораздо большее сопротивление качению. Плюс износ просто ужасающий по сравнению с предыдущим поколением. Для Porsche такие характеристики только в плюс. Запаса мощности хватает не замечать сопротивление качению, при этом сцепление раскрывает новые возможности для поиска пределов шасси и своих тоже. А волнение по поводу износа это точно не к владельцам данных спорткаров. Все это явно не для 939 кузова, с его весом и дохлыми моторами.
Поэтому именно PZero spor car не рекомендую, а тем более такие как были у меня в спецификации N1. Они для совсем иных авто.
Купил предыдущего поколения и счастлив. Вот они очень подходят 159. Износ радует, характеристики тоже и едет она на них очень легко.
А еще из опыта хорошие шины это Cinturato P7. Для многих будут идеальным вариантом. Хотя стоят в размерности 235/40 19 почему-то почти всегда дороже PZero.

[serbravo]

Cinturato P7 хорши для хороших дорог, отлично держат на мокром асфальте, но сука чуть ямка побольше, так сразу грыжа.

[johnka]

Купил предыдущего поколения и счастлив. Вот они очень подходят 159. Износ радует, характеристики тоже и едет она на них очень легко.

Ты про эти 1958000 PIRELLI 235/40ZR19 (92Y) P ZERO(N0)?

[Radio538]

Cinturato P7 хорши для хороших дорог, отлично держат на мокром асфальте, но сука чуть ямка побольше, так сразу грыжа.

Ну у нас дороги хорошие. Я на них три сезона отъездил. Без грыж и порезов. Тихие, комфортные и при этом можно зажечь когда хочется в рамках возможностей альфы и дорог общего пользования.

[KorzH]

P7 были у меня на пыже 406. Очень хорошо себя показали. И рулеж и комфорт. Единственное, что бесило - нет противобордюрного бортика на стыке, и из-за этого они смотрелись бубликом.

[cоlombо]

No VW stoit s zavoda Pirelli Cinturato P7 All Season

У меня на 159 на лето Чинтурата П7. Только у нас это очень даже летняя, а не всесезонка.

Est 2 varianta, leto i all season. U nih razniy risunok i sostav reziny. U nas est eti oba varianta. U leta chut bolshe derzhak no v 2 raza menshe hodimost i ne raschitana na rabotu v snegu. U Cinturato P7 All Season markirovka M+S (Mud and Snow) no bez realnoy zimney markirovki (snezhinka na fone gor).

[Babai]

Тоже за православные Pzero, правда я всегда катал Nero потому что родные альфовские размеры на 156 и 159 предлагалась только она. Да она шумновата и очень не любит холодную погоду, а по всем остальным параметрам все хорошо. Но основное ее качество, по моему мнению, это ее боковины и стойкость к грыжам. Несколько раз приходилось катать диски, а резина живая - а это для меня очень важно, когда отдашь под полтос за комплект.
Сейчас катаюсь на Конти спортконтакт5, тоже хорошие, но мне кажется, что они не такие острые как пирелли
А вообще, при покупке обязательно надо подбирать индекс нагрузки

[johnka]

Кстати у предыдущих P Zero и у Nero и у GT индекс нагрузки 96 (710кг), а сейчас идут только 92 (630кг)

[Radio538]

Купил предыдущего поколения и счастлив. Вот они очень подходят 159. Износ радует, характеристики тоже и едет она на них очень легко.

Ты про эти 1958000 PIRELLI 235/40ZR19 (92Y) P ZERO(N0)?

вероятно да

[Vitaly]

Кто что скажет про:
...
5) Yokohama Advan V105s

235/45 R18 (98Y XL, tradeware 240) откатал 2 сезона: держит прекрасно, рулится остро, есть защита диска, но менее выраженная чем на ContiSportContact 5 и 6, при температуре ниже 10 шумновата. На диске 8J сидит ровно, без бублика.

[KorzH]

Кто что скажет про:
...
5) Yokohama Advan V105s

235/45 R18 (98Y XL, tradeware 240) откатал 2 сезона: держит прекрасно, рулится остро, есть защита диска, но менее выраженная чем на ContiSportContact 5 и 6, при температуре ниже 10 шумновата. На диске 8J сидит ровно, без бублика.

Спасибо! Буду думать. Ценник на нее приятный

[CrazyDr1v3r]

Перепись гонзчегов состоялась