Курсы вождения

[Tim]

Из-за Ваших придирог аватара теперь и вовсе никакого изображения не имеет....

А жаль, сипатишная была
Базовая альфазмейка только осталась

[Владелец]

не, техничка более предсказуема в плане управления (хотя для меня они все как открытая книга), все же задний привод, а на дороге ничуть не хуже GT 2.0, даже лучше, за счет подвески, но вот эти самые органы управления.. показывают такой контраст, что лишний раз даже не перестраиваешься, все равно не успеешь
я тут на ней как-то три дня подряд ездил, та еще картина!
первый день я вообще не мог понять, оно сломалось или это нормально. на второй день я уже не обращал внимания на пустоватый руль и тугие педали. ну а на третий день, я поймал себя на мысле, что я просто еду, не важно куда, не важно что не больше 90, не важно что сейчас загориться красный и я не успеюю.. все это не важно, я еду в мерзедезе напротив, когда подруга садится заруль GTA, в ней просыпается драйвер, обороты держаться 5000-7000, постоянные переключения, перестроения, валилово не пойми куда. так что альфистам нужно быть вдвойе внимательней, кмк.

пс возвращаясь к теме: мы тут недавно проводили анализ реструктуризации обучения. в итоге получились след. данные: 120 теории и 270 часов практики необходимо для безопасного выпуска клиента на дорогу москвы

[Polishka]

Все тоже самое можно почувствовать и без школы экстремального вождения...

Бесспорно можно, только вот не все могут. И перевернутых и завязанных вокруг столбов по глупости машин на дорогах меньше как-то пока не становится.

А потом,

Да ладно? я не ездил на машине до автошколы ни разу, прооездил всего 10 занятий, сдал все экзамены с первого раза.... Никаких школ экстремального вождения, время на полигоне 2:00 со старта, улучшить не позволил вылетевший патрубок...

Время 2:00 у тебя на полигоне не с первого раза, а полигон - это уже школа. И к своим 2:00, думаю, что ты шел не в гордом одиночестве, а с вопросами, советами, тренировками, книгами и т.п. Если ошибаюсь, и ты сразу после автошколы сел и поехал 2:00, то значит ты талантливее других, а следовательно для остальных никто целесообразность доп. подготовки еще так и не оспорил

На полигоны ездят не многие, а вот "шумахеров" на дорогах - каждый десятый, и сохрани их бог, и всех нешумахеров сохрани, когда вдруг кто-то лихой полетит рядом рикошетом

[Xsi]

Все тоже самое можно почувствовать и без школы экстремального вождения...

Бесспорно можно, только вот не все могут. И перевернутых и завязанных вокруг столбов по глупости машин на дорогах меньше как-то пока не становится.

А потом,

Да ладно? я не ездил на машине до автошколы ни разу, прооездил всего 10 занятий, сдал все экзамены с первого раза.... Никаких школ экстремального вождения, время на полигоне 2:00 со старта, улучшить не позволил вылетевший патрубок...

Время 2:00 у тебя на полигоне не с первого раза, а полигон - это уже школа. И к своим 2:00, думаю, что ты шел не в гордом одиночестве, а с вопросами, советами, тренировками, книгами и т.п. Если ошибаюсь, и ты сразу после автошколы сел и поехал 2:00, то значит ты талантливее других, а следовательно для остальных никто целесообразность доп. подготовки еще так и не оспорил

На полигоны ездят не многие, а вот "шумахеров" на дорогах - каждый десятый, и сохрани их бог, и всех нешумахеров сохрани, когда вдруг кто-то лихой полетит рядом рикошетом

Согласен... к 2:00 я шел просто набирая круги, слушая разные мнения друзей и борьбы с Ваком, да и шел я к этому времени при разных погодных условиях и разных настройках авто..

[Polishka]

не, техничка более предсказуема в плане управления (хотя для меня они все как открытая книга), все же задний привод, а на дороге ничуть не хуже GT 2.0, даже лучше, за счет подвески, но вот эти самые органы управления.. показывают такой контраст, что лишний раз даже не перестраиваешься, все равно не успеешь
я тут на ней как-то три дня подряд ездил, та еще картина!
первый день я вообще не мог понять, оно сломалось или это нормально. на второй день я уже не обращал внимания на пустоватый руль и тугие педали. ну а на третий день, я поймал себя на мысле, что я просто еду, не важно куда, не важно что не больше 90, не важно что сейчас загориться красный и я не успеюю.. все это не важно, я еду в мерзедезе напротив, когда подруга садится заруль GTA, в ней просыпается драйвер, обороты держаться 5000-7000, постоянные переключения, перестроения, валилово не пойми куда. так что альфистам нужно быть вдвойе внимательней, кмк.

Так вот и я об этом Человек начинает лихачить не после доп. подготовки, а независимо от ее наличия. Кто-то доходит до правильного самообучением, как Xsi (и не поверю, что без проб и ошибок, и умных советов и наставлений ), а кому-то нужно поучиться, что б летать в меру и с запасом, а не как 18летний пацан на папочкином крутом би-би, ничего толком не умея, но так, чтоб диффчонки визжали.

пс возвращаясь к теме: мы тут недавно проводили анализ реструктуризации обучения. в итоге получились след. данные: 120 теории и 270 часов практики необходимо для безопасного выпуска клиента на дорогу москвы

Если речь про первичную подготовку "на права", то твои б слова, да богу в уши

[Xsi]

Так вот и я об этом Человек начинает лихачить не после доп. подготовки, а независимо от ее наличия. Кто-то доходит до правильного самообучением, как Xsi (и не поверю, что без проб и ошибок, и умных советов и наставлений ), а кому-то нужно поучиться, что б летать в меру и с запасом, а не как 18летний пацан на папочкином крутом би-би, ничего толком не умея, но так, чтоб диффчонки визжали.

Без проб и ошибок никак, как и советов друзей... Да и с опытом понимаешь, что делал не так.. Раньше я гонял, как сумашедший, а сейчас более ответственно подходишь к безбашенному вождению, да, оно у меня осталось, но в меньшей степени, с большим опытом и с большим страхом, но пока я не могу без этого, хотя сам прекрасно понимаю, что до офигенной езды мне еще далеко...

[zopuh]

Так вот и я об этом Человек начинает лихачить не после доп. подготовки, а независимо от ее наличия. Кто-то доходит до правильного самообучением, как Xsi (и не поверю, что без проб и ошибок, и умных советов и наставлений ), а кому-то нужно поучиться, что б летать в меру и с запасом, а не как 18летний пацан на папочкином крутом би-би, ничего толком не умея, но так, чтоб диффчонки визжали.

Без проб и ошибок никак, как и советов друзей... Да и с опытом понимаешь, что делал не так.. Раньше я гонял, как сумашедший, а сейчас более ответственно подходишь к безбашенному вождению, да, оно у меня осталось, но в меньшей степени, с большим опытом и с большим страхом, но пока я не могу без этого, хотя сам прекрасно понимаю, что до офигенной езды мне еще далеко...

взрослеешь

[Suspense]

Вот что замечу. Сегодня после картинга ехал по городу очень спокойно, но при этом быстрее обычного. Обходился без ненужной суеты, заглядывал вперёд, самому приятно.

Впереди ДР, выбираю подарки и вот думаю, брать первый курс от Цыганкова, ммм?

[Владелец]

возьми конечно, Цыганкова тоже надо на что-то кушать

[Defined]

у меня уже куплено 2 курса вроде, после штатов поеду постигать

[CepGO!]

Ребят давайте не будем путать курсы автошколы и курсы того же Цыганкова. Почитав ветку, ещё раз убедился в том, что те, кто не знает, что это за курсы, считают себя и так "шумахерами-всезнайками", которым они на ... не нужны. И напротив те кто хоть раз с этими курсами столкнулся, мыслят совсем по другому, и уже не раз наверное, помянули добрым словом своих учетилей.
Polishka молодец, пожалуй подпишусь под каждым твоим словом.
А остальным ребятам, настоятельно рекомендую к этим курсам обратиться. Поверьте, в жизни эти навыки потом очень пригодяться.
P.S. Xsi, 2 минуты полигона это конечно хорошо, значит машинку свою чувствовать умеешь, только это не показатель. А вот что ты будешь с ней делать, когда она поведёт себя не так, как ты этого от неё в тот момент ожидал, это уже вопрос.

[KOCMOHABT]

а кудыть податься полноприводному то?
поиск - поиском, а отзыв - отзывом

[ВОРОБЕЙ]

а кудыть податься полноприводному то?

ООООшкола ауди кватро

[ToSHiC]

к тигеру напросись:)

[KOCMOHABT]

ну уж нЭт, на этот пойтить я ни как не могу %)
и что полосатый? с помощью меня раздалбает мой же крысвагон, что бы мне потом же и детальки продать? %) тоесть двойная тройная цена? %)))