Что вы сделали со своей машиной сегодня?

[chip33]

по мне так там в самый раз .Даже сказал бы хорошо набито .Набъёшь много ,пыльник будет пытаться сняться со стопорного кольца при езде и там в итоге порвёт .Проверь после установки ,чтобы он не как барабан был .Какой смазкой хочешь набить ?Советую подобрать ,что-нить из смазок для более низких температурных диапазонов ...
Я тут конечно не супер спец ,но себе закладывал Кастрол lmx .Хотя банку SMT-хи тоже для шаровых взял на всякий )

Да нормально все, я сто раз так делал.
Смазку сувал эту: МС-1510

[MaXReLaX]

ну всё ,судя про описание смазки - рычаги машину лет на сто переживут )

[sf]

А в этой машине есть контроль за уровнем охлаждающей жидкости?

[edouard]

А в этой машине есть контроль за уровнем охлаждающей жидкости?

Нет. Только твой личный, визуальный при открытии капота.

[root.anton]

заменил тросы ручника наконец-то...то ещё веселье

https://www.drive2.ru/l/477165507540156852/

[LEX69]

Что-то с генератором походу,еду обратно на эвакуаторе (((.

Сочувствую... Надеюсь всё решится в самое короткое время.

Жду диагноз завтра после обеда.

Забрал машину, генератор пришлось ремонтировать. Заменили в нем все кроме обмоток и подшипников с корпусом.

[sf]

Странно, что визуальный. Датчик уровня масла есть, незамерзайки есть, а антифриза нет. Где логика? И датчика уровня тормозной жидкости как я погляжу тоже не видать?

[Privateer]

Забрал машину, генератор пришлось ремонтировать. Заменили в нем все кроме обмоток и подшипников с корпусом.

Любопытно. А причина всего этого не хорошего дела? Не огласили?

[Privateer]

Странно, что визуальный. Датчик уровня масла есть, незамерзайки есть, а антифриза нет. Где логика? И датчика уровня тормозной жидкости как я погляжу тоже не видать?

Да тут есть и другие интересные инженерные решения.

К примеру если не горят противотуманки, об этом не будет сообщать компьютер. Аналогично и по ксенону. Если его нет... ты об этом не узнаешь от компьютера.

Зато если перегорит лампочка подсветки номерного знака - то сигнализация будет отображаться на приборке.

[chip33]

Странно, что визуальный. Датчик уровня масла есть, незамерзайки есть, а антифриза нет. Где логика? И датчика уровня тормозной жидкости как я погляжу тоже не видать?

Датчик тормозной жидкости должен быть. А датчика ОЖ нет и хрен с ним, нет датчика - нет проблем. Зная по опыту как может гулять уровень в бачке...

[LEX69]

Забрал машину, генератор пришлось ремонтировать. Заменили в нем все кроме обмоток и подшипников с корпусом.

Любопытно. А причина всего этого не хорошего дела? Не огласили?

Видимо усталость...Основная поломка-это реле/регулятор,не выдавал нужных вольт на малых оборотах. Остальное прицепом,что б два раза не вставать:шкив/муфту,щеточный узел,разъем обмотки возбужления и что-то еще,нет под рукой заказ-наряда.
Вспомнил,диодный мост еще.

[Paduk]

Странно, что визуальный. Датчик уровня масла есть, незамерзайки есть, а антифриза нет. Где логика? И датчика уровня тормозной жидкости как я погляжу тоже не видать?

Датчик торможижи есть у всех. Минимальный уровень. Когда перетерло тормозной шланг (за городом про меж деревень), добирался на одной диагонали, ехал небыстро, старался не тормозить и т.д. На 25 км хватило. Когда добрался до точки и остановился - вылезло предупреждение на панели, о низком уровне тормозной жидкости.

[Privateer]

LEX69

Слушай..., а что с ценой такой работы и запчастей? Не проще было бы... новый купить?

[LEX69]

Ремонт и запчасти обошлись чуть дороже снятия и установки генератора,с гарантией. А найти на 3.2 новый генератор не так-то просто и по срокам оочень долго...

[sf]

При ремонте генератора менять исправный диодный мост - абсурд. А шкив то чем не угодил? С ним что произошло? Разъем тоже маловероятно, что менять надо было. По сути, при таких ремонтах целесообразно заменять щеточный узел и протачивать (минимально) коллектор ротора, если есть глубокие царапины. В большинстве случаев достаточно просто шлифануть мелкой наждачкой в патроне станка или даже аккуратно вручную. Очень часто причиной недостаточного напряжения бывает плохой контакт с массой. Но к сожалению, в наших "сервисах" особо не церемонятся и меняют все что попало за счет клиента. Хотя есть настоящие мастера-профессионалы своего дела. Они такой ремонт делать точно не станут. Есть и еще один момент. Качество "новых" запчастей и их происхождение. Тут могут быть большие сомнения. Генератор с завода - фирменный. И в нем нет плохих комплектующих. А вот что туда поставили - вопрос. Я бы прихватил с собой замененные детали.
А где находится датчик уровня тормозной жидкости? Я что то не заметил проводов возле бачка...