Коллеги по палате, у кого есть GT 3.2?

[Владелец]

Да и еще не понравилось зависание оборотов после давления тапка, быть может сказывается прошитость мозгов коробки, но это тоже как то напрягало.

на сколько я понимаю, автомат там не ахти какой и я не знаю, есть там блокировка или нет, но зависание оборотов сделано вероятней всего, чтобы не терялся контроль, как это было на старых автоматах без блокировки (газ отпустил, обороты упали, связь с мотором разорвана, тормозишь только тормозами). похоже на софтверную эмуляцию контроля тяги. по смыслу должна держать обороты кратковременно, пока не начнешь тормозить.

[Mur]

Да и еще не понравилось зависание оборотов после давления тапка, быть может сказывается прошитость мозгов коробки, но это тоже как то напрягало.

на сколько я понимаю, автомат там не ахти какой и я не знаю, есть там блокировка или нет, но зависание оборотов сделано вероятней всего, чтобы не терялся контроль, как это было на старых автоматах без блокировки (газ отпустил, обороты упали, связь с мотором разорвана, тормозишь только тормозами). похоже на софтверную эмуляцию контроля тяги. по смыслу должна держать обороты кратковременно, пока не начнешь тормозить.

Кстати, очень похоже. На фоне тормозного автомата куча электроники и в стоке пыталась помогать, а после перепрошивки с коэф. 1,5. Но факт, что при торможении в попу ничто не толкает, скорее единственным плюсом АКПП можно назвать умение тормозить двигателем. Перепрошивка коробки только подняла обороты повыше во всех режимах.

[coolesh]

Да и еще не понравилось зависание оборотов после давления тапка, быть может сказывается прошитость мозгов коробки, но это тоже как то напрягало.

Это скорее с эл. дросселем намутили, или просто не корректировали его карты.

Если на стоке нет зависания, то скорее так и есть. Это проблема многих современных автомобилей, с электронно дроссельной заслонкой, похоже сделано в угоду экологическим нормам, дожигают топливо в цилиндрах, по моему даже в авторевю жаловались на это когда катались на опеле опс. Часто приходится управлять разными автомобилями и все чаще замечаю этот эффект, у кого-то более заметно у кого-то менее. Вот 156 удивила своим линейны отзывом на педаль газа, как с тросовым приводом, эх до сих пор вспоминаю старые добрые карбюраторы...

[ToSHiC]

Да и еще не понравилось зависание оборотов после давления тапка, быть может сказывается прошитость мозгов коробки, но это тоже как то напрягало.

Это скорее с эл. дросселем намутили, или просто не корректировали его карты.

Если на стоке нет зависания, то скорее так и есть. Это проблема многих современных автомобилей, с электронно дроссельной заслонкой, похоже сделано в угоду экологическим нормам, дожигают топливо в цилиндрах, по моему даже в авторевю жаловались на это когда катались на опеле опс. Часто приходится управлять разными автомобилями и все чаще замечаю этот эффект, у кого-то более заметно у кого-то менее. Вот 156 удивила своим линейны отзывом на педаль газа, как с тросовым приводом, эх до сих пор вспоминаю старые добрые карбюраторы...

из всего, на чём я катался, круче всего вела себя восьмёрка с чуть подпиленной ГБЦ и хорошо настроенным карбом (работы проводились в нами) - вот там реально был мгновенный отклик как на открытие, так и на закрытие дросселя

[Montekki]

На транзакселе карбюраторном катался?

[ToSHiC]

На транзакселе карбюраторном катался?

это можно считать предложением покататься ?:)

[flavor]

а на карбах только жигулевских есть провал при нажатии на газ ?

[Montekki]

На транзакселе карбюраторном катался?

это можно считать предложением покататься ?:)

Как только починю)).

[coolesh]

а на карбах только жигулевских есть провал при нажатии на газ ?

И то не на всех, 12 лет назад была нива и знакомый карбюраторщик, провал победили зименой бегунка и крышки рамблёра.
Карб чем и хорош, то что адекватно на сброс газа реагирует, подгрузку точней и эффективней выполнить можно.

[Typhoon]

Наташ, она дорогая в обслуге. Буду богатым - возьму. Но мы ведь не об этом сейчас рассуждаем. Эво более энерговооруженная, чем Брера компрессор. У тебя классический Гранд Туризмо.

На ЭВО Х фара стоит 70тыс р. Капот 80тыс р. остальное в том же духе, покупаешь её за 2,2-2,3 ляма и через год не можешь избавиться за 1,3...машина для миллионеров.

PS. Сейчас Эво Х 08 года, новые, дилеры отдают по 1.4 ляма. Очень хорошая цена. Машин 09 года просто нет.

[Komiss]

Более красивая Брера, или более альфическая альфа ГТ? Это есть вопрос

[Rostman]

Более красивая Брера, или более альфическая альфа ГТ? Это есть вопрос

Моё мнение ты знаешь.

[jago]

Более красивая Брера, или более альфическая альфа ГТ? Это есть вопрос

Моё мнение ты знаешь.

я не знаю... озвучь. мне вообще интересно мнение альфистов касаемо гт. касаемо бреры....уже имею представление.

Скрытый текст

а касаемо тезиса...мне пох. на все мнения

[Rostman]

Более красивая Брера, или более альфическая альфа ГТ? Это есть вопрос

Моё мнение ты знаешь.

я не знаю... озвучь. мне вообще интересно мнение альфистов касаемо гт. касаемо бреры....уже имею представление.

Скрытый текст

а касаемо тезиса...мне пох. на все мнения

ГТ - старье. Брера - новье.

[jago]

ГТ - старье. Брера - новье.

радиКАЛЬНЫЙ подход