159 2.2 Проблемы с катализаторами

[Suspense]

А как установить степень убитости катализатора? Диагностика покажет или нет?

У меня такие симптомы:
- Пованивает на холодную.
- "Спортивный" рык. (Но это скорее банка прогорела).
- Незначительно увеличился расход и уменьшилась тяга (Возможно, это субъективно).

На завтра записался на комп. диагностику в Мажор.

[Jorben]

А как установить степень убитости катализатора? Диагностика покажет или нет?

У меня такие симптомы:
- Пованивает на холодную.
- "Спортивный" рык. (Но это скорее банка прогорела).
- Незначительно увеличился расход и уменьшилась тяга (Возможно, это субъективно).

На завтра записался на комп. диагностику в Мажор.

Думаю это не кат, скорее всего какой-то датчик.

[G35]

Что значит "пованивает" на холодную? Пованивает - т.к. катализатор не набрал рабочую температуру

[Jorben]

Наконец срезали мне каты...в итоге вылилось это в большой гемор. На первый взгляд коллектор откручивается легко и места полно, но реально пришлось снимать подрамник...1,5 дня возни. Первый кат полностью выгорел. Второй был мёртвый процентов на 50. Поставили 2 пламегасителя взамен катам и 2 обманки. В начале машина ехала жутко, дёргалась, не ехала, но постепенно разошлась и едет вероятно даже лучше чем раньше! Никаких ошибок в начале не горело, но позже загорелась...мне кажется они фигово закрепили одну из обманок и она отвалилась...завтра проверят!

[димон155т]

При таком потоке выхлопа это закономерное явление . Каты эти стящие прямо возле головки не рассчитаны на такой поток и такие температуры. Они и на стоковых JTS нагинаются а тут компрессор . Потом наверное прошивка на бусте поддерживает определенный состав смеси 11 и богаче чтобы бороться с детонацией а это тоже не способствует их долгой работе . Я вообщето думал ты их сразу вырезал на наддувных машинах каты -зло . А что тебе поставили за обманки , эмуляторы задних лямбд ,,?? Буст по идее должен чуть вырасти поехать должна заметно лучше мощность тоже возрастет лошадей 5-10 .

[Jorben]

При таком потоке выхлопа это закономерное явление . Каты эти стящие прямо возле головки не рассчитаны на такой поток и такие температуры. Они и на стоковых JTS нагинаются а тут компрессор . Потом наверное прошивка на бусте поддерживает определенный состав смеси 11 и богаче чтобы бороться с детонацией а это тоже не способствует их долгой работе . Я вообщето думал ты их сразу вырезал на наддувных машинах каты -зло . А что тебе поставили за обманки , эмуляторы задних лямбд ,,?? Буст по идее должен чуть вырасти поехать должна заметно лучше мощность тоже возрастет лошадей 5-10 .

Да, поставили эмуляторы лямбд! Поехала машина однозначно лучше!

[arbitr]

Насколько я понял это готовое решение http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :3084.html

[SHTEINER]

Насколько я понял это готовое решение http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :3084.html

Это вроде средняя часть)))

[arbitr]

Ну насколько я понимаю 2-й кат находится на ней...