Стоит ли брать тестдрайвовую 159-ю?

[Мороз]

Позвольте не согласится, МиТУ мейнстримовая машинка благородная цель которой поднять прибыльность Альфы не более.
Да, бравка в основе даже салон почтни тот же .

Пардон, поправлю. В основе МиТо платформа от Гранде Пунто (у которой кстати морда по-симпатичнее, правда салон никакой)

[Jaro121]

Позвольте не согласится, МиТУ мейнстримовая машинка благородная цель которой поднять прибыльность Альфы не более..

Вспомним Кайен )))))

Да, бравка в основе даже салон почтни тот же но
затрат минимум, результат думаю не заставит себя ждать.
Такой брэнд как Альфа, нужно продавать.

Кризис на носу...

То, что с носом у нее не все в порядке это 100%
Да альфа из кризиса и не вышла, Митято палочка выручалочка

[Jaro121]

Как по мне отсутсвие хрома поправляет дело!

[Мороз]

УЖОСНАХ

Эх, ей бы передок и панель водителя от 159, а зад оставить как есть. А на боковинах стилизованные воздухозаборники выштамповать. Я б за такую красоту 800тыр не пожалел бы. И с движком 174лс (чтоб Батурину лишнего не платить по новым ставкам)

Про 149-ю утечек нет? Тоже в стиле 8С будет?

[arbitr]

2.4 быстро прогревается, обладает автономным отопителем, и теплый воздух может в солон "дуть" сразу.
Чипованая в езде приятнее, особенно на скоростях около 200, где проявляется высокий момент.

Все сказано про 2.4

[Мороз]

2.4 быстро прогревается, обладает автономным отопителем, и теплый воздух может в солон "дуть" сразу.
Чипованая в езде приятнее, особенно на скоростях около 200, где проявляется высокий момент.
Все сказано про 2.4

Спасибо за инфу, хотя с моими пробегами (7000км/г +6000 на велике) дизель нерентабелен, но альфовский 1,9ТД понравился. Проблем с водой в топливе не возникает? У коллеги паджеро дизельный, раз в 2 заправки надо воду сливать из сепара.
Гыы. 200 ездить дорого. У нас за +70кмч от 100$

[arbitr]

2.4 быстро прогревается, обладает автономным отопителем, и теплый воздух может в солон "дуть" сразу.
Чипованая в езде приятнее, особенно на скоростях около 200, где проявляется высокий момент.
Все сказано про 2.4

Спасибо за инфу, хотя с моими пробегами (7000км/г +6000 на велике) дизель нерентабелен, но альфовский 1,9ТД понравился. Проблем с водой в топливе не возникает? У коллеги паджеро дизельный, раз в 2 заправки надо воду сливать из сепара.
Гыы. 200 ездить дорого. У нас за +70кмч от 100$

Ну при таком пробеге, возможно. А вообще, если ездить на дизиле то оч.даже рентабельно, ибо расход после чипа, с ацким отжигом не более 15л, в городе по пробкам с нормальной ездой 11-11.5, тошнить, 9-10 литров, на 3.2 думаю поболее.
Стоит датчик воды в сепараторе, пока не загорался, на 2-х ТО визуально осматривали, воды нет, заправляю только дизелем соответствующим (по крайней мере "на бумаге") директиве ЕС - ЕN 590......

У нас превышение обычно не более 4$ (20 гривен), и нет лимита по превышению

[Sledge]

Проблем с водой в топливе не возникает? У коллеги паджеро дизельный, раз в 2 заправки надо воду сливать из сепара.

Не переживай, в Альфе к топливному фильтру все равно не подлезешь, так что проблема снимается сама собой

Ну и много он воды сливает каждый раз? Думаю, вообще ни сколько. Или надо иметь особый талант на то где и чем заправляться.

[Мороз]

Проблем с водой в топливе не возникает? У коллеги паджеро дизельный, раз в 2 заправки надо воду сливать из сепара.

Ну и много он воды сливает каждый раз? Думаю, вообще ни сколько. Или надо иметь особый талант на то где и чем заправляться.

С его слов у него за 2-3 бака набирается полный фильтр. Заправляется экодизелем на Лукойле. Как тут не вспомнить историю про то, как на подмосковном Лукойле людям залили 90% воды. Не чистой конечно, с примесями дизтоплива.

ПС. Фильтр он начал проверять после того, как попал на несколько штук в связи с ремонтом мотора. На клапанах были признаки присутствия воды в топливе: емнип коррозия.

[KOCMOHABT]

а Хде на 1,9 посмотреть этот водозборничег то?

[Guest1]

у нас в Харьков на разборку пришла с Италии тестдрайвовая 159 3.2, с 7 000 км пробега. (!)
так вот там уже убиты нижние рычаги!
Я с пробегом 35 тык по харьковским дорогам их убить не смог!

[arbitr]

у нас в Харьков на разборку пришла с Италии тестдрайвовая 159 3.2, с 7 000 км пробега. (!)
так вот там уже убиты нижние рычаги!
Я с пробегом 35 тык по харьковским дорогам их убить не смог!

за 20т.км., сайлент блоки надорвал, жить нижним рычагам еще 5 т.км., думаю не больше, может меньше. На сервисе сказали что ходят по 50-60 т.км.

Проблем с водой в топливе не возникает? У коллеги паджеро дизельный, раз в 2 заправки надо воду сливать из сепара.

Не переживай, в Альфе к топливному фильтру все равно не подлезешь, так что проблема снимается сама собой

Ну и много он воды сливает каждый раз? Думаю, вообще ни сколько. Или надо иметь особый талант на то где и чем заправляться.

В аьфе, моей, топливный фильтр/сепаратор под капотом, меняется элементарно.

[Guest1]

у нас в Харьков на разборку пришла с Италии тестдрайвовая 159 3.2, с 7 000 км пробега. (!)
так вот там уже убиты нижние рычаги!
Я с пробегом 35 тык по харьковским дорогам их убить не смог!

за 20т.км., сайлент блоки надорвал, жить нижним рычагам еще 5 т.км., думаю не больше, может меньше. На сервисе сказали что ходят по 50-60 т.км.

Ты не путаешь с верхними рычагами? на нижних сайлентблоки как сиська второго размера! их нереально просто убить! Вот шаровая там слабая, это да...

[arbitr]

у нас в Харьков на разборку пришла с Италии тестдрайвовая 159 3.2, с 7 000 км пробега. (!)
так вот там уже убиты нижние рычаги!
Я с пробегом 35 тык по харьковским дорогам их убить не смог!

за 20т.км., сайлент блоки надорвал, жить нижним рычагам еще 5 т.км., думаю не больше, может меньше. На сервисе сказали что ходят по 50-60 т.км.

Ты не путаешь с верхними рычагами? на нижних сайлентблоки как сиська второго размера! их нереально просто убить! Вот шаровая там слабая, это да...

Увы...реально, я не путаю, правда я думаю знаю почему...входил в поворот на 70 км/ч в приципе плавный но под 90 градусов, а там асфальтик мокрый оказался, левыми колесами в бровку...

[Jaro121]

Не хулигань!
Сначало на треке ее прочувствуй, а потом в городе...
А то хорошо, что так закончилось...