Club Italia

omega_sarapul писал(а):

demooon87 писал(а):100-110 - самая та скорость для 6-ой передачи. Мотор уже хорошо тянет.

1000 оборотов будет и расход выше. Издевательство это над мотором

У дизеля эффективные обороты с 1500 до 2500 оборотов. Во всем диапазоне...это не бензинка, не путайте мягкое с теплым.

вот от 1800 я и езжу, чтоб мяггкое не путать.
ехать по трассе на 1000 оборотах не мое, а про дизель еще расскажите что-нибудь, у меня первый день ))))

omega_sarapul писал(а):вот от 1800 я и езжу, чтоб мяггкое не путать.
ехать по трассе на 1000 оборотах не мое, а про дизель еще расскажите что-нибудь, у меня первый день ))))

Тебе русским по белому написали - 1800 оборотов - это 100 км/ч на 6-ой. Неужели это так сложно осмыслить?

Какие 1000 оборотов? К чему это? Никто не призывает ехать 60 км/ч на 6-ой.

че ты привязался то?! езди хоть 30км/час на 6-й. Дизель же у тебя ))

Мне просто смешно пр скорость 100 и тЫщу оборотов. С чего это взято? Бредовый сон? Так то дело ваше, хоть на 2-ой катайтесь по трассе.

omega_sarapul писал(а):вот от 1800 я и езжу, чтоб мяггкое не путать.
ехать по трассе на 1000 оборотах не мое, а про дизель еще расскажите что-нибудь, у меня первый день ))))

Так рассказал же. Езды в "натяг" в дизельном моторе не существует, поскольку нет детонации в моторе. Дизелю пофиг на детонацию. Ему сколько сказали залить топлива, столько и льет и все там прекрасно горит. А благодаря наличию всережимного регулятора, дизелю ещё и пофик на различную нагрузку при смене рельефа. Сколько солярки надо для поддержания оборотов колена, столько и льется туда.

Да и нет там 1000 оборотов при 1000 км/ч. Это бензиновая привычка.

Спасибо большое. На этом рассказы можно прекращать.

col писал(а):Да и нет там 1000 оборотов при 1000 км/ч. Это бензиновая привычка.

о_О
Фигасе!

Yaschkaa писал(а):

col писал(а):Да и нет там 1000 оборотов при 1000 км/ч. Это бензиновая привычка.

о_О
Фигасе!

Да, я тоже удивился
Бросил работу/детей/дом и поехал проверять. Я со своими бензиновыми привычками не смог разогнаться до 1000.
Поеду в сервис искать, почему не едет. Наверное не на том моменте еду. А товарисч наверное знает, что пишет.

Итить-колотить. Человек лишний ноль вписал случайно, так сразу все умными стали.

omega_sarapul писал(а):

Yaschkaa писал(а):

col писал(а):Да и нет там 1000 оборотов при 1000 км/ч. Это бензиновая привычка.

о_О
Фигасе!

Да, я тоже удивился
Бросил работу/детей/дом и поехал проверять. Я со своими бензиновыми привычками не смог разогнаться до 1000.
Поеду в сервис искать, почему не едет. Наверное не на том моменте еду. А товарисч наверное знает, что пишет.

Нулем ошибся я Каюсь

На самом деле моя табличка была не о моменте а о удельном расходе топлива, ведь с него же все началось?
Для каждого двигателя существует "золотая середина" в которой он выходит на максимальную производительность при минимальном расходе топлива. Бензинки и дизеля сильно различаются в этом параметре.

Вот например субаровски ej22

У него очень "узкая" зона эффективной работы, или максимального кпд. На графике это 190 грамм уходит на полезную работу в очень узком диапазоне оборотов.

А вот дизель ваговский 1.9 литра такой же древний как и 1.9 jtdm

У него как не едь, все равно попадаешь в "эффективную" зону, аж с полутора тысяч оборотов. Тут даже видно, что максимальная мощность развивается в далеко не самом эффективном режиме работы двигателя и уж явно не на пике момента. Так что особого смысла на наших дизеляках ездить на пятой передаче при 100 км/ч нет.

Кому что вы здесь пытаетесь доказать? Я ж попросил прекращать. Очевидные вещи всем известны.
Если уж так не дает покоя, что кто-то умудрился на дизеле НЕ НА ШЕСТОЙ передаче ехать по трассе сотку, предлагаю Вам, уважаемый теоретик все-таки выехать на своей машине и попробовать с сотки ускориться (например для обгона) на пятой и на шестой передаче. Если Вам понравится, как это делает дизель на шестой, то нужно попробовать пройти медкомиссию. Должно не получиться в связи со старческим возрастом.

omega_sarapul писал(а):Кому что вы здесь пытаетесь доказать? Я ж попросил прекращать. Очевидные вещи всем известны.
Если уж так не дает покоя, что кто-то умудрился на дизеле НЕ НА ШЕСТОЙ передаче ехать по трассе сотку, предлагаю Вам, уважаемый теоретик все-таки выехать на своей машине и попробовать с сотки ускориться (например для обгона) на пятой и на шестой передаче. Если Вам понравится, как это делает дизель на шестой, то нужно попробовать пройти медкомиссию. Должно не получиться в связи со старческим возрастом.

Ах да, черт попутал

Сами же писали:

omega_sarapul писал(а):

demooon87 писал(а):100-110 - самая та скорость для 6-ой передачи. Мотор уже хорошо тянет.

1000 оборотов будет и расход выше. Издевательство это над мотором

Я потому и начал беседу.

А так да, что с шестой, что с пятой не едет никуда.

Вобщем пока разбираюсь с резиной и правильными углами установки колес, отдал холодильник на полировку
Дело это ответственное, поэтому только проверенному человеку- придворному Левше в личном боксе
Всем мир!

Жидким стеклом не забудь покрыть.