2.2 JTS кушает масло. Это нормально?

[Innocentiy]

москва, м.Тульская

[Kemal]

москва, м.Тульская

а откуда у нее два года назад была 159 с пробегом 8к? из Европы чтоль?

поясню: их официально продают в России только с декабря 2006 года.

[Innocentiy]

Она новая у нее была из мажора с пробегом 8000. Контора у нас никакого отношения к машинам не имеет (думаю из-за этого вопросы), просто клиент, девушка приезжала на 159й, а я как человек одержимый сразу нашел повод пообщаться про машинку, откуда и узнал о том что машина как машина, мол хотела аккорд но эта красивей. Уже масло из под крышки на 8000 пошло, но это ее не расстраивает.

[pilot_svl]

мои впечатления о хондах тут, если кому интересно)))
http://wwwboards.auto.ru/opel/1991460.html

[Вит]

Продолжаю тему, только немного в лругом ракурсе: 2.2 JTS не кушает масло. Это нормально? Двигатель не съел ни грамма за 10 000 км активной езды? Это нормально? Или есть основания подозревать что-то неладное?

[Вит]

Да, и зачем там датчик температуры масла нужен? О чем он нас информирует?

датчик охлаждающей жидкости никогда точно не покажет степень нагретости движка, показатели этих двух датчиков довольно редко совпадают. Поэтому, чтобы знать температуру масла в двигателе и контролировать перегрев движка, ввели датчик температуры масла

[Innocentiy]

Чтобы повело головку блока нужно что пергреть масло или тосол? По логике тосол, так масло зависит от его темепратуры в случае охлаждения! Соотвественно температура масла важна для того чтобы следить за его свойствами (вязкостью). Утром на морозе завел и думай, толи сразу ехать, что бы оно быстрей прогрелось и двигатель имел меньше износа при работе на масле которое не вышло в рабочие параметры, толи на холостых стой без нагрузки пока масло опять же не придет в рабочую температуру (от 60 град), но тут вопрос а чем лучше более длительная работа мотора без нагрузки с тем же холодным маслом, чем более короткая работа но под нагрузкой . Т.е. кода мы гворим о прогревании (нагреве) двигателя, то все наоборот, тосол имеет свою теплоемкость и удлинняет процесс выхода в рабочий режим, хотя и присутствует короткий круг!Делема!
P.S.
Пока я расхода масла не заметил (3600 км), хотя где находится педаль акселлератора знаю точно

[pilot_svl]

как то вы вопрос ставите неправильно... масло или тосол... во-первых не тосол, а антифриз, а во-вторых-перегреть двигатель-это примеров очень много можно дать. к примеру-вентилятор не включился в пробке-превед. клапан не открылся в пробке расширительно бачка-превед. и т.д. ну а чтобы масло перегреть-это еще уметь постараться надо