XKR был с пробегом 4200 км, и радиатор АКПП был забит пылью и пухом, а переваривать 420 компрессорных лошадок надо. На Alfa Romeo и Jaguar бутерброд из радиаторов забивается за 2-3 года, свою бреру промывал уже 3 раза. Первые признаки, это "болгарка под капотом" компрессор отключается по высокому давлению через 3-10 секунд после включения. На дизелях интеркулер добавляет гемороя. Сначала моем радиаторы со снятием.