Club Italia

Доброе утро, вчера менял прокладку под клапанную крышку, одна резьба сорвана. что дальше делать? Перерезать на 8, но как быть со втулкой? Подскажите, кто сталкивался. Заранее спасибо

Точим шпильку М8 -М7. Резьбу в отверстии соответственно на М8. Втулка резинка остаются родными. Нужна будет ещё гайка М7.
На такие гайки крепится поддон двигателя в любом бензиновом транзакселе. Или изготовить.
Либо всё на М8 и втулку тоже изменить. Отверстие в планке катушек зажигания -рассверлить.

Дядь Жень, а как ты относишься к ремонтным втулкам или же спиралям?

sky писал(а):Дядь Жень, а как ты относишься к ремонтным втулкам или же спиралям?

Да, я всё время про это забываю. Ну ты понимаешь, когда под рукой токарный станок, думаешь немного иначе.
Кстати, поставили такую втулку на резьбу болта головки в фиатовском блоке. Держит.