Club Italia

Сегодня несколько раз моргала лампа давления масла, при этом стрелка показывала вполне себе хорошее давление. Цепной твин, свежее масло 5w40, обороты 3000+-, лампа моргает, стрелка показывает более 3х бар. Я в затруднении, моих знаний не хватает понять, может ли возникнуть такое условие, когда давление в местах установки датчиков может быть таким разным? Или это глюки одного из датчиков? Очково как-то :(
Блин, надо ехать в другой город, а тут такая засада :(

А стрелка вообще движется?

Контрольный манометр вместо датчика работающего на лампочку (обычно в корпусе насоса) вкрути и посмотри, что он покажет.

При 3000 об.мин моргание лампочки это уже в хлам ушатанный стучащий мотор без масла. Скорее всего просто дребезг контакта, но мало ли.

Стрелка - да, живет нормальной жизнью и показывает вполне адекватные, соответствующие ситуации, показания.
Буквально накануне поездки, когда вся эта хрень произошла, решил долить масла по максимуму, ну и немного переборщил. Когда лампа замигала решил, что это из-за вспенивания, слил лишнее - фиг, не из-за этого.
Да, контрольный манометр должен все показать.