КАК БУДТО ПОРШНИ В КЛАПАНЫ УПИРАЮТСЯ

[Aleksey]

Пришли кондуктора . v6 24v . Выставляю их на валы Первый кондуктор ( С1 A-DX-1-CIL ) на первый вал ( выпуск первого цил. ) . Второй кондуктор ( C2 S-DX-1-CIL ) на второй вал ( впуск первого цил. ) . Третий кондуктор ( C-3 A-SX-6-CIL ) на третий вал ( впуск шестого цил ) . Четвёртый кондуктор ( C-4 S-SX-4-CIL ) на четвёртый вал ( выпуск четвёртого цил . ) . Выставляю коленвал вмт 1-ого цил. , затягиваю болты на распредах , снимаю кондуктора и начинаю проворачивать за шкив коленвал . Ясно что он теперь синхронно вращается с распредами . но вот БЛЯДЬ такое , в один момент такое впечатление , что поршни упёрлись в клапаны какого то цил . Дальше не стал крутить , решил проверить если уперлись , то где . Начал нажимать на гидрики прямо под распреды , но ничего не ясно .................. Может не верно кондуктора выставил ?

[Aleksey]

Пришли кондуктора . v6 24v . Выставляю их на валы Первый кондуктор ( С1 A-DX-1-CIL ) на первый вал ( выпуск первого цил. ) . Второй кондуктор ( C2 S-DX-1-CIL ) на второй вал ( впуск первого цил. ) . Третий кондуктор ( C-3 A-SX-6-CIL ) на третий вал ( впуск шестого цил ) . Четвёртый кондуктор ( C-4 S-SX-4-CIL ) на четвёртый вал ( выпуск четвёртого цил . ) . Выставляю коленвал вмт 1-ого цил. , затягиваю болты на распредах , снимаю кондуктора и начинаю проворачивать за шкив коленвал . Ясно что он теперь синхронно вращается с распредами . но вот БЛЯДЬ такое , в один момент такое впечатление , что поршни упёрлись в клапаны какого то цил . Дальше не стал крутить , решил проверить если уперлись , то где . Начал нажимать на гидрики прямо под распреды , но ничего не ясно .................. Может не верно кондуктора выставил ?

Всё правильно думаю ведь ? 1 вал (кондуктор 1соответственно ) выпуск левой головы , 2 вал впуск левой головы , 3 вал впуск правой головы , 4 вал выпуск правой головы .

[K]

С валами напутано. С1 A-DX-1-CIL - правая головка, дальняя под впуском, впускной вал, 1-й цилиндр; C2 S-DX-1-CIL - правая головка, под впуском, выпускной вал, 1-й цилиндр; C-3 A-SX-6-CIL - левая головка, ближняя к радиатору, впускной вал, 6-й цилиндр; C-4 S-SX-4-CIL - левая головка, ближняя к радиатору, выпускной вал, 4-й цилиндр.

Обозначения:

А - впуск, S - выпуск, DX - правая ГБЦ, SX - левая ГБЦ

[Aleksey]

С валами напутано. С1 A-DX-1-CIL - правая головка, дальняя под впуском, впускной вал, 1-й цилиндр; C2 S-DX-1-CIL - правая головка, под впуском, выпускной вал, 1-й цилиндр; C-3 A-SX-6-CIL - левая головка, ближняя к радиатору, впускной вал, 6-й цилиндр; C-4 S-SX-4-CIL - левая головка, ближняя к радиатору, выпускной вал, 4-й цилиндр.

Обозначения:

А - впуск, S - выпуск, DX - правая ГБЦ, SX - левая ГБЦ

СПАСИБО ПОЛУЧИЛОСЬ !!!!!!!!!!!!!!

[omega_sarapul]

Костя далеко пойдет. Не всегда хороший мастер вот так за бесплатно онлайн делится важной информацией. Другой на его месте сказал бы вези в сервис, сделаем.

[Aleksey]

Костя далеко пойдет. Не всегда хороший мастер вот так за бесплатно онлайн делится важной информацией. Другой на его месте сказал бы вези в сервис, сделаем.

Возрожу !!!