AR 156 2,5. Генератор и маслянный фильтр.

[Rostman]

Блин может у меня неправильный вэ6 ? У меня фильтр меняется в течении 10015 минут. Откручиваю трубки с правого ложерона. Просовываю руку в щель между моторным щитом и мотором, откручиваю фильтр, и он спокойненько методом различных поворотов высовывается вниз, причем реально без всяких усилий. Только матерюсь - так как из филтра потоянно вытекает масло

А я когда снимал, не мог его просунуть! Потом, он как-то сам выпрыгнул - я даже не успел заметить как. Думал, засовывать будет гемор - оказалось, наоборот 5 минут и он там!

[Komiss]

Так и я о том же, толко я нашел правильное положение как вытаскивать

[Rostman]

Так и я о том же, толко я нашел правильное положение как вытаскивать

Я его доооооооолго не мог найти!

[Kislyj]

Просовываю руку в щель между моторным щитом и мотором, откручиваю фильтр, и он спокойненько методом различных поворотов высовывается вниз

точно таким же образом, только вверх! в районе маслоотделителя достаточно места для того, чтобы просунуть руку к фильтру! и откручивать ничего не до!

[tepliy]

Снял/поставил фильтр за 15 мин., без гимора вообще.
1. Откручиваем передний крепеж трубок 2 болта на 13.
2. Откручиваем задние трубки и их кронштейн 3 болта на 10.
3. Берем спецключ для фильтра (я ключа под рукой не нашел, делал старым кожанным ошейником для собаки).
4. Просто оттягиваем трубки к правому борту и спокойно достаем фильтр.
5. Засовываем аналогично п. 4 и закручиваем тем же способом.
6. скручиваем все обратно. Все.

[Komiss]

Снял/поставил фильтр за 15 мин., без гимора вообще.
1. Откручиваем передний крепеж трубок 2 болта на 13.
2. Откручиваем задние трубки и их кронштейн 3 болта на 10.
3. Берем спецключ для фильтра (я ключа под рукой не нашел, делал старым кожанным ошейником для собаки).
4. Просто оттягиваем трубки к правому борту и спокойно достаем фильтр.
5. Засовываем аналогично п. 4 и закручиваем тем же способом.
6. скручиваем все обратно. Все.

Именно!
Так и меняется , и без вского гиморра !

[Hooligan32]

Фильтр меняется без всякого геммора и без отркучивания трубок снизу. Вытаскивается вверх, под определенным углом, менял у себя два раза и всегда через верх. А вот дядя гена, сцуко и правда - секас еще тот, снимал мотор у себя, менял его, ну и попутно менял сцепло и помпу. Щас после луж на дороге гена снова зашумел, и как то не хочется снимать мотор снова) Подрамник бесит)
Кста после откручивания подрамника и откручивания рейки от подрамника НУЖНО делать сход-развал, все сбивается нафиг.

[Patriot88]

Вот купил я однажды на рынке в Минске себе AlfaRomeo черненькую такую и поехал счастливый домой к себе, дом мой к стати находится за Красноярском в 400км южнее )Сибирь мама)) и не доехаф до дому всего 4067км у меня пропадает зарядка батарейки , город тот в котором случилось то чудо называется Владимир!) проехав пару сто мне отказали в ремонте , мотивируя мол времени нет и все дела. А задача состояла в замене сщеток в генераторе. Спасибо парням с СТО на улице... В общем за 6-ть часов и 6т.р починили) опустили мотор вниз и вытащили генератор.

[Hooligan32]

Вот купил я однажды на рынке в Минске себе AlfaRomeo черненькую такую и поехал счастливый домой к себе, дом мой к стати находится за Красноярском в 400км южнее )Сибирь мама)) и не доехаф до дому всего 4067км у меня пропадает зарядка батарейки , город тот в котором случилось то чудо называется Владимир!) проехав пару сто мне отказали в ремонте , мотивируя мол времени нет и все дела. А задача состояла в замене сщеток в генераторе. Спасибо парням с СТО на улице... В общем за 6-ть часов и 6т.р починили) опустили мотор вниз и вытащили генератор.

гг...чувствую мне предстоить повторить снятие гены, начал гудеть подшипник снова, повеселюсь

кста, как снять тройник охлаждайки, где стоит термостат и датчики? я пытался ломом метровым его сдвинуть с трубок (фитингов) блока (головок), болтики выкрутил (3шт), шланги отсоединил и нифига. а то у меня начал антифриз капать в тех местах