Все о ремонте и эксплуатации двигателей - twincam - boxer - twin spark - V6 - diesel
Модераторы: Typhoon, Лютег, Touring*
alfa147_Rostov » Чт янв 17, 2019 10:59 pm
луч друма писал(а):Разброс не велИк?
Выше книга в которой так написаннно
-

alfa147_Rostov
-
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: Пт янв 05, 2018 6:15 pm
- Авто: Alfa Romeo 147
луч друма » Пн янв 21, 2019 1:28 pm
кстати, в книге издательства Лебеди второй подход указан в 20 Нм.
Но правильно будет 40 ?
симплбернесесситис
-

луч друма
- Почетный альфист
-
- Сообщения: 3181
- Зарегистрирован: Пт апр 05, 2013 10:06 pm
alfa147_Rostov » Вт янв 22, 2019 3:58 pm
луч друма писал(а):кстати, в книге издательства Лебеди второй подход указан в 20 Нм.
Но правильно будет 40 ?
про какие болты идет речь ?
-

alfa147_Rostov
-
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: Пт янв 05, 2018 6:15 pm
- Авто: Alfa Romeo 147
луч друма » Вт янв 22, 2019 11:48 pm
Головные
симплбернесесситис
-

луч друма
- Почетный альфист
-
- Сообщения: 3181
- Зарегистрирован: Пт апр 05, 2013 10:06 pm
Stropharia » Пт янв 25, 2019 10:11 pm
alfa147_Rostov писал(а):луч друма писал(а):Какого именно пункта?
крышки шатунов (шатунные вкладыши) - 4,4-5,3кгс/м
должно быть 25 Н 60
а в чем разница? тянешь 25 Нм и доворачиваешь на 60 градусов и получаешь затяжку примерно 50 Нм
Лейтенант диванных войск
-

Stropharia
- альфавладелец
-
- Сообщения: 973
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 9:15 pm
- Откуда: Нижний Новгород
- Авто: 156 2.0 JTS
Вернуться в Двигатели
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей