Club Italia

Есть вариант GTV 2.0 TB с пробегом под 150 тык, из которых порядка 25 тык приходится на РФ. Цена около $12 кило.
Имеет смысл заморачиваться или же при таком пробеге авто уже дышит на ладан? Каков ресурс турбины и как определить степень ее живости? На что обратить внимание при первичном осмотре?
Заранее бла.

MEGASOS писал(а):Каков ресурс турбины и как определить степень ее живости? На что обратить внимание при первичном осмотре?
Заранее бла.

двигатель 12ти клапанный без гидриков гильзованный, ролики в приводе грм железные, в отличие от твинспарков.
если так можно сказать про в6 - прост и через это надежен.

турбину смотреть - есть ли турбоподхват на ходу на высоких передачах (3я например), должно подхватывать ощутимо . нет ли дыма при прогазовках и под сброс газа. снять патрубок впускной подергать вал турбины на наличие радиальных и осевых люфтов, их в идеале быть недолжно. снять патрубок со входа интеркулера, проверить на наличие масла, может быть немного потный, но не мокрый.

Насколько трудоемок процесс снятия патрубков?

открутить хомут , снять патрубок - все просто
лучше на яме или подьемнике