Club Italia

В общем кратко - в руки попала ГТВ 2.0 ТБ, писал об этом в теме ранее.
Потихоньку занимаюсь, но главное что машина то едет, то не едет, проявляется это в провале в диапазоне 2-3000 оборотов. если аккуратно докрутить до 3-4000 то вроде начитает ехать как надо. или не начинает. Пару раз было прям все хорошо, но не более 10-15 км, а дальше опять провалы.
Проверили бензонасос- работает, давит 7 бар в стенку.
Самое главное - на машине стоит не родной расходомер, стоит очень похожий на расходомер мотора ТС. соответственно переделан впускной тракт. В машине стояла(но сейчас не подсоединена) чип-тюнинговая коробочка.

Сегодня выдалось много времени за компом, начал разбираться с расходомером, и понял, что эта фиговина от ТС работать там не должна от слова совсем. Потому что на в6 расходомер механический, и сигнал вроде бы отдает по другому. Тогда получается что машина без расходомера вообще? но без него она работать не должна. Или все-таки может? Мозги стоят, как мне кажется родные, т.к. работает иммобилайзер. Хотя диагностиками я к ним подключиться не смог. Сам мозг стоит на месте, в ногах у пассажира.
судя по тому, что машиной пытались заниматься (делали салон, шумили, еще кое-что) думаю, что и впрыск пытались переделать/доработать. Но все пошло как-то криво.
Собственно вопрос - есть ли примеры работающих переделок? Может люди пошли по какой-то отработанной схеме?

И что собственно говоря делать? нашел б/у расходомер, стоит около 100 евро. Если бы я был уверен что проблема в нем, не раздумывая бы купил и все. Но тут не знаю даже с какой стороны подступить, может у меня там и мозги не родные, или не работают, и им этот расходомер не нужен совсем.

В общем помогите советом, с какой стороны к ней подступиться.

сканер чего показывает? попробуй расходомер отрубить, как поведёт себя.

сканер не показывает ничего. Нет связи с блоком. Пробовал на сервисе каким-то носимым устройством, которое должно было считать машину (она есть в перечне этого устройства и был переходник в комплекте) и пробовал по схеме собрать переходник от фольксвагеновского шнурка. С
ейчас жду китайский переходник. Снять расходомер попробую сегодня

если не обд, а 3-х пиновый, подай питание на адаптер с акб.

Arutha писал(а):сканер не показывает ничего. Нет связи с блоком. Пробовал на сервисе каким-то носимым устройством, которое должно было считать машину (она есть в перечне этого устройства и был переходник в комплекте) и пробовал по схеме собрать переходник от фольксвагеновского шнурка. С
ейчас жду китайский переходник. Снять расходомер попробую сегодня

Расходомер надо от турбы ставить, это точно.
Диагностические проги почти никакие не подключаются к мозгам турбы...
Ни AlfaOBD. ни FiatEcuScan.
Нужен родной Examiner (такой древний комп)
Попробуй обратиться в АРМ авто (Мытищи), у них такой был. Хотя не очень понял в каком городе ты.
Либо есть какая-та прога (погугли) которую видит турба, но там древний комп на Досе и два ком-порта должно быть....

при таком раскладе, я бы задумался поставить корвет и забыть как страшный сон про такие мозги.

164 турбо в6 читает же вроде мультиекускан?

Дофига программ показывает, что умеют читать этот мозг(мультиэку, Альфа ОБД и еще ктото). я в Самаре, так что до Мытищ мне далековато. Комп то такой можно найти, вопрос что на него установить. Буду гуглить

Arutha писал(а):Дофига программ показывает, что умеют читать этот мозг(мультиэку, Альфа ОБД и еще ктото). я в Самаре, так что до Мытищ мне далековато. Комп то такой можно найти, вопрос что на него установить. Буду гуглить

Понятно. Мозг может и могут, хотя не факт. Мультиэку кто-то читал, но какую-то другую машину выбирал, а я аирбэг недавно в 3-х сервисах не мог
прочитать, ни альфаобд, ни фиат, ни альфадиаг
А на motronic 4.1 Uniscan ставят, но вот для него и нужен древний комп...
А так раньше мне Examiner-ом все без проблем читали, пока не прое....ли от него оригинальный шнур

народ, не подскажете, где у нас физически датчики коленвала/распредвала, и как их можно проверить, не снимая с а/м. ечть предположение, что кто-то из них не работает и не дает сигнал для открытия форсунок

Вот это может поможет?
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=1302023

Alfist_s_97-go писал(а):

Arutha писал(а):Дофига программ показывает, что умеют читать этот мозг(мультиэку, Альфа ОБД и еще ктото). я в Самаре, так что до Мытищ мне далековато. Комп то такой можно найти, вопрос что на него установить. Буду гуглить

Понятно. Мозг может и могут, хотя не факт. Мультиэку кто-то читал, но какую-то другую машину выбирал, а я аирбэг недавно в 3-х сервисах не мог
прочитать, ни альфаобд, ни фиат, ни альфадиаг
А на motronic 4.1 Uniscan ставят, но вот для него и нужен древний комп...
А так раньше мне Examiner-ом все без проблем читали, пока не прое....ли от него оригинальный шнур

Чтобы прочитать подушки , нужно выбрать AR 164 SUPER .

Alfist_s_97-go писал(а):Вот это может поможет?
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=1302023

Спасибо! буду изучать, думаю поможет. Это же как раз система с турбовой 2.0?

Arutha писал(а):

Alfist_s_97-go писал(а):Вот это может поможет?
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=1302023

Спасибо! буду изучать, думаю поможет. Это же как раз система с турбовой 2.0?

Да, от турбы.
Вот тут https://vk.com/remontdmrw
чувак занимается расходомерами - лопата, как на турбе. Я у него дорожки обновлял графитовые. В то числе, он переделывает его под бесконтактный.
Возможно кто-то попытался тоже сделать систему на более простом расходомере. Напишу ему, может подскажет что...
А то, что к мозгам не подключается это нормально. Один из 5 шнурков китайских может подойти и 1 из 10 прог.
Не пробовал шнурком и мультиэкускан?
Вообще думаю покупкой б/у расходомера можно было бы решить проблему.
Хотя турба в принципе до 2500-3000 не едет особо))) А только после этого просыпается...

Жду пока б/ушный расходомер, за рекомендацию спасибо. почитал про эмуляторы на др расходомер, но с ними нужна нерабочая родная лопата, для калибровки. Мультиэку и шнуром пробовал - не ывидит. но у меня сомнения именно в ваговской части моего шнурка. Буду заказывать другой.
Пока выяснил что работает датчик колена, есть впрыск и искра, дальше буду ковырять по приходу лопаты. Надеюсь немецкий продавец не кинет.