По капремонту 2.0 V6 подскажите

[Alfist_s_97-go]

Месяца два назад на скорости 160-170 отказала турбина, при вскрытии был очень большой люфт и жор масла,
до этого масла не ел двигатель ни капли.
Поменял на новую абсолютно. Обкатал, масло не уходило вообще.
Теперь на скорости 160-170 пропало давление масла, плюс двигатель троил, не работал один цилиндр.
Есть подозрение на вкладыши и коленвал. Пробег примерно 300000.
Нормально это для такого пробега или искать причину выхода из строя? И какие могут быть причины?
Кто сталкивался, есть смысл капиталить, точить коленвал и т.д. или поискать контрактный движок?
Что выгоднее по деньгам?

[Montekki]

У Буссо весьма крепкий "низ", но и триста тысяч - километраж солидный (другой вопрос, насколько достоверный?).
Отказ одного цилиндра не связан с давлением масла (по крайней мере, явно). Какие симптомы падения давления? Просто загорелась лампа? Стуки есть/нет? Если стуков нет, то можно отделаться лёгким испугом. Давление нужно померить механическим манометром.
Колено точить можно, в первый ремонт так уж точно. Что выгоднее, станет понятно после выяснения состояния твоего двигателя.

[realtor161]

Есть полнокомплектный турбо мотор 12 клапанный 2.0 турбо Бонусом отдам второй мотор с новыми клапанами,блоком, 2 головами, коленом и поддоном

http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=96&t=65541

[Montekki]

О, наконец-то риэлтор появился! Я всё ждал, когда ты свой неликвид в этой теме предложишь. Человек про ремонт спрашивает, а ты ему железо втюхиваешь. Предложи лучше тому парню на 145-й, кому твинспарк просил .

[realtor161]

Тому парню я вчера до 12 ночи в ростове мотор разбирал. У него шпонку на шестрене срезало.

Так что ваш юморок здесь неуместен

[realtor161]

https://www.drive2.ru/l/450846497706082481/ вот так

[Alfist_s_97-go]

[quote="Montekki"]У Буссо весьма крепкий "низ", но и триста тысяч - километраж солидный (другой вопрос, насколько достоверный?).
Отказ одного цилиндра не связан с давлением масла (по крайней мере, явно). Какие симптомы падения давления? Просто загорелась лампа?
Спасибо. Да, сначала лампа, а потом и стуки... Сколько примерно по деньгам запчасти+работа?
Вот думаю, когда очередная восстановленная турбина умерла, могло быть масляное голодание и вкладыши могли пострадать, а из-за них уже упасть давление?