Club Italia

Всем привет! После долгих прелюдий с двигателем, и подвеской я наконец-то добрался до "света" своего авто!
Почему свет в кавычках - да потому что даже с ксеноном (лампами Philips, на родных линзах) на ближнем ночью езжу на ощупь!
Решил проверить свет на стенде, результат огорчил и поставил в тупик!
1 - яркость ближнего света очень маленькая (со слов сервисмена) на левой фаре 7, на правой 17 (в чем именно измеряется не сказали, сказали просто что "слабовато" с учетом что ксенон)
2 - фары стоят у меня от праворукой. Тут я выпал в осадок.... (сказали что можно их "накрутить" чтоб по свету особо не заметишь на глаз, а на стенде видно).
Я уже подозревал что линзы в фарах уже "закоптились" отсюда и отсутствие яркого света на галогеновых лампах.
По скольку стекла на фарах еще даже ничего (тьфу, тьфу, тьфу) родилась идея перебрать фары!
Собственно вопрос:
кто нибудь менял линзы в фарах???
нужно ли снимать стекло чтоб до линз добраться?
есть ли замена родным линзам?
Просто очень хочется хорошего света без "колхозного" ксенона

единственный вариант ездить ночью не на ощупь. Все остальное полумеры. Носпасибо тебе за такой свет не скажет никто.

Например на 159 линзу можно снять без съема стекла. После 7 лет эксплуатации линза была грязная. Протер спиртом и свет как на новой.

По существу бы кто ответил.....

Было дело ,из 2 -ух плохоньких ГТВ -шных фар собирал одну хорошую))Для начала аккуратно отлепил стекло фары от корпуса,(стекло крепкое ,но место стыка лучше слегка прогреть феном) Пластиковый отражатель крепится защелками и легко снимается..

Тема интересная. Стекло надо отогревать феном и резать клей как писали выше.
Можно в фары замутить билинзы хелла, колхоза не будет. Тут хелла, там хелла.

Значит линзы снимаются, только после снятия стекла!
где-то вычитал что, кто-то, стёкла обратно приклеивал на бутил. Бред полный! Бутил при 60 градусах становиться пластилином! (это так... К слову.,.. Мало ли кто решит на бутил приклеить)

аналогично автору темы... ночью на трассе свет вообще не айс был (Spider 916), так еще из за того что низкая посадка постоянно слепят...

Уже и лампочки менял... Как вариант "люстру" вешать на передний бампер

X писал(а):Например на 159 линзу можно снять без съема стекла. После 7 лет эксплуатации линза была грязная. Протер спиртом и свет как на новой.

Подскажите, что нужно, для того, чтобы снять линзу?

Что нужно, что нужно?!?!))) Мозги и руки всегда нужно иметь)
Нагреть герметик вокруг стекла, и снять стекло, открутить механизм линзы - все))
Особо ничего загаженного там не найдете, если только протереть налет за время эксплуатации на стекле и отражателе, от чего она лучше светить не станет))
Как вариант в отдел дальнего ставить китай би-ксенон, а в родную линзу ближнего ставить лампу с диодами - а-ля ходовые огни) а в дальняке ближний/дальний впаре будет, другово варианта улучшить свет я не вижу вообще!
Т.к. родная линза расчитана на галоген и шторка под галоген соответственно и светить китай-ксенон будет хуже в ней. Но китай линзы все изменят 100% в лучшую сторону, не обязательно оригинал Хеллу ставить

Hooligan32 писал(а):Что нужно, что нужно?!?!))) Мозги и руки всегда нужно иметь)
, не обязательно оригинал Хеллу ставить

я на всякий, чтобы камнями не закидали.

Нормальная оптика в ГТВ,почему вам вечно темно?
Отрегулируйте их нормально и будет вам свет.

Я испробовал ВСЁ! для начала отполировал. Лучше не стало. Далее шли установка ксенона в ближний и противотуманки, так же усиленных ламп в дальний. Стало немного получше. Далее была разборка фар, их мойка и чистка, регулировка. Итог? На 164ке на ближнем лучше стандартные дорестайловые галогенки светят, чем сразу весь этот "свет" на ГТВ. Всерьёз задумываюсь о комплекте, как на фото) Может у кого-нибудь есть фото как ГТВшка выглядит с такими фонарями? Ну или есть крутые фотошоперы...

Топикстартеру уже без надобности ))

Я поставил hella 2 штуки в дальний и сейчас ближний 4 фары +дальний шторкой открывает Би ксенон светит прекрасно. Основной вопрос был с регулировками линз так как две на корректоре а две установлены намертво. Лампы 4300. Доволен и не кого не слепит.